Am o intrebare pe care o incadrez ca "diversa", de "cultura generala". Am observat ca in partea superioara a parbrizului de Sandero sticla este lipita pe caroserie, intre cele doua ramanand o fanta. La logan acea zona beneficiaza de prezenta unei benzi de cauciuc tip "cheder", si nu se mai vede fanta. Intrebarea este: sunt proceduri diferite de prindere a parbrizului (avantaje/dezavantaje?) sau pur si simplu banda de cauciuc este un accesoriu nemontat pe Sandero? Asta in afara de faptul ca fara arata mai bine (modern).
PS - La alte masini este variabila situatia, si nu se poate generaliza: dau exemplul de top: Mercedes S-klasse are acea banda, la BMW seria7 nu exista, fiind vizibila fanta.
care-i treaba, sa stiu si eu?
PS - La alte masini este variabila situatia, si nu se poate generaliza: dau exemplul de top: Mercedes S-klasse are acea banda, la BMW seria7 nu exista, fiind vizibila fanta.


Comment