Concluzii Sandero la rece

[catalin.padurariu]

fenomenul se petrece cand motorul este rece

[melk]

stai linistit,nu s-a stricat socul automat.daca moare doar cand e rece,trebuie resoftata ca la noi....vezi postul din 2 probleme care ma sacaie

ce pacat ca n-ai chiulit la ora in care se preda "k" in clasa I

[catalin.padurariu]

intradevar, mi-a reprogramat calculatorul. totusi de ce am asteptat mai mult de 10 zile, pe motiv ca nu are pe stoc piesa, cand putea reprograma calculatoru?

[karbax]

Spinu, in care oras ai reusit sa mergi cu 80 -90 la ora??

[mariuscst]

Este prima mea masina... deci nu stiu daca parerea mea poate fi edificativa, insa sunt multumit de masina, nu am avut probleme cu ea, am doar 600 km parcursi, ceea ce ma supara este ventilatia, care in treptele 3 si 4 e greu de suportat, in rest... un amic m-a sfatuit sa las presiunea in pneuri 1.9 pe fata si 2.0 pe spate, desi in carte este indicata 2.0 pe fata si 2.2 pe spate. Poate cineva sa imi dea un sfat?

[Shoot]

Incearca sa indrepti aeratoarele in alta parte in asa fel incat sa nu te deranjeze.
Cred k cel mai bine e sa respectam datele producatorului.

[klaudik]

st. si eu fericita posesoare a unui ,,sandel d p 23 iulie si personal st. foarte multumita de masinutza.toti cei care baga zazanie st. niste invidiosi. e o masinutza draguta...la pretul ei.

[manic_user]

[...]ceea ce ma supara este ventilatia, care in treptele 3 si 4 e greu de suportat, in rest... un amic m-a sfatuit sa las presiunea in pneuri 1.9 pe fata si 2.0 pe spate, desi in carte este indicata 2.0 pe fata si 2.2 pe spate. Poate cineva sa imi dea un sfat?[...]

Dacă te refereai la zgomotul produs de ventilator la treptele superioare, îţi dau dreptate, este zgomotos, dar nu te obligă nimeni să foloseşti treptele 3 şi 4 decât atunci când este absolut necesar, de pildă când doreşti o degivrare rapidă a parbrizului. Dacă te refereai la cantitatea de aer, atunci ai suficiente opţiuni de repartizare a fluxului de aer, astfel încât să nu te deranjeze.
Cât priveşte presiunea în pneuri, aşa cum spunea şi Shoot, e bine să respectăm indicaţiile producătorului. E drept că unii (chiar de meserie) recomandă ca, mai ales în oraş, unde sunt multe gropi, să ai presiunea mai scăuztă cu cca 0,1 bari, pentru că astfel protejezi mai bine suspensia, arcurile şi tot ce însemnă bucşă/articulaţie. Pe de altă parte, o presiune mai mică în pneuri presupune consum mai mare de benzină şi o uzură ceva mai rapidă a motorului şi a pneurilor.

[azu]

Gata m-am lamurit care e problema cu troncanitul la masina pe spate......am fost la Ipso si am depistat problema......zgomotul provenea defapt de undeva din fata ....da..si se propaga....era rupt radiatorul....si el facea defapt zgomotul.....nu ma asteptam sa fie atat de sensibil.....nu stiu exact ce am lovit undeva in stanga jos de tot....sau m-a lovit...dar l-au prins momentan cu un colier si nu se mai aude.

Urmeaza alergaturile acum..politie.....asigurari...si tot asa.....

[marian66v]

Nu la orice zgomot care se aude este obligatoriu sa existe o defectiune. Dupa o stationare, la plecarea de pe loc si la primele frane pe o distanta de cateva sute de metrii se aude un usor zgomot de cauciuc. La vechea masina dupa ce am supraanaltat suspensiile pe spate a aparut acelasi zgomot si asta din cauza ca, asupra tapoanelor de cauciuc montate intre caroserie si amortizoare se produce o mica frecare. Cred ca acelasi lucru se intimpla si la Sandero, fiind supraanaltat.

[manic_user]

Drive-test Dacia Sandero 1.6 MPI 90 CP Laureate

Pentru a nu deschide un nou thread am hotărât să postez aici Drive-test-ul făcut unui Sandero 1.6 MPI 90 CP Laureate, pe o distanţă de aproape 6000 km.

[AR-18-MOS]

Cam ce consum a fost afisat in acei km? Care a fost viteza maxima atinsa? Cat de incarcata a fost masina? Cum s-a comportat in curbe?(daca a fost incarcata destul de bine)

[manic_user]

Urmează link-ul postat, citeşte ce scrie acolo şi vei afla!
Baftă la citit!

[AR-18-MOS]

Scuze, nu am stiut ca articolul are mai multe pagini.

[azu]

Prieteni...!! Aveti mare grija cu bordurile( sau ceva de genul) care ar putea lovi bara fata si apoi radiatorul cu tot ce ar mai fi pe langa el!! Eu am patit-o si nu sunt convins cand s-a intamplat si cum!! Si acum mai alerg ceva de genul...Constatari auto....service Ipso...Asigurator Casco..!! ..si tot nu e bine..fiecare are cate ceva de cerut in plus...ufffffff. Se pare ca este foarte fragila fata!!Nu credeam..asta e..!!