De ce ati ales Sandero?

[ascomp]

Pai dotarile suplimentare le pui tu acasa, e ca la machete de avioane, acasa le montezi :-) Eu dupa ce am luat masina o jumate de an am tot dotat-o :-) Si acuma are de toate.

Uite eu cam ce am facut la masina pana acuma, asa pentru inspiratie :-)

Exterior:

- jante aluminiu + cumparat cauciucuri iarna puse pe jantele de tabla venite din fabrica.
- vopsit in alb oglinzile retrovizoare
- ornament inox esapament
- diuze noi spalare parbriz
- folie neagra pe stalpi usa
- izolat cu aluband perete de foc din compartimentul motor
- batator acustic pe evacuare
- portbagaj pe masina original


Interior:

- ornamente Dacia pe praguri
- maciuca schimbator de piele
- cotiera
- inele aeratoare de Dacia 2 si butoane clima de Dacia 2
- husa volan
- presuri tavita gri-alb
- mocheta in portbagaj si sub bancheta spate
- a doua plafoniera montata in spate deasupra bancheta spate
- alarma
- termometru interior/exterior


Poate ca am mai uitat cate ceva.

Loviturile de usi primite in parcare cred ca nu se pun aici :-)

[konstantynus]

Dotarile la Sandero II achizitionat de mine model Laureate 2015 sunt echivalente cu dotarile din 1995 de la vechea masina....ex: scaun si volan reglabil- pe care la modelul Ambiance 2015 nu le gasesti...sunt mai multe exemple!!!
Dotari suplimentare poti monta dupa achizitia masinii este adevarat,insa... proverbul" Atatia bani atata peste" este caracteristic Ro!

[spik1]

Pai dotarile suplimentare le pui tu acasa, e ca la machete de avioane, acasa le montezi :-) Eu dupa ce am luat masina o jumate de an am tot dotat-o :-) Si acuma are de toate.

Uite eu cam ce am facut la masina pana acuma, asa pentru inspiratie :-)

Exterior:

- jante aluminiu + cumparat cauciucuri iarna puse pe jantele de tabla venite din fabrica.
- vopsit in alb oglinzile retrovizoare
- ornament inox esapament
- diuze noi spalare parbriz
- folie neagra pe stalpi usa
- izolat cu aluband perete de foc din compartimentul motor
- batator acustic pe evacuare
- portbagaj pe masina original


Interior:

- ornamente Dacia pe praguri
- maciuca schimbator de piele
- cotiera
- inele aeratoare de Dacia 2 si butoane clima de Dacia 2
- husa volan
- presuri tavita gri-alb
- mocheta in portbagaj si sub bancheta spate
- a doua plafoniera montata in spate deasupra bancheta spate
- alarma
- termometru interior/exterior


Poate ca am mai uitat cate ceva.

Loviturile de usi primite in parcare cred ca nu se pun aici :-)

Salut,
Te rog sa dezvolti ideea cu izolarea compartimentului motor.
Ma intereseaza sa reduc zgomotul in interior la viteza mare.
Multam!

[tovaras]

Buna seara!!

Eu intentionez sa achizitionez un sandero stepway pentru posibilitatea lui de a merge pe drumuri denivelate, pentru ca se poate strecura mai usor prin trafic datorita dimensiunilor mici si pentru volumul portbagajului care este acceptabil 320 l si prin rabatarea scaunelor din spate este mai mult decat suficient. Si pentru pretul redus in comparatie cu altele similare.

Nu stiu cata stabilitate are pt ca nu l-am condus, dar am avut ocazia sa conduc un duster (care are garda la sol comparabila cu stepway) pe distanta de 100 km si tot drumul m-a balansat.

[Midnighte]

Fa un drive test. Sunt 2 masini diferite !

[ascomp]

Asa cum am zis am Sandero de 3 ani si sunt f multumit. Am dat insa 5500 + 3 vouchere.

Un Stepway costa 12 000 E. Asa cum am mai zis un Sandero nu merita 12 mii euro. E clasa mica, o Dacia din clasa mica nu merita banii astia. La banii astia poti gasi altceva.
Stepway e acelasi Sandero insa are niste chestii de design, discutabile. Sunt de plastic si "umfla" masina cam mult. Nu poti sa ai o masina de clasa mica si sa traiesti cu senzatia ca ai jeep sau un crossover.
Dacia este destul de inaltata incat sa treaca cu bine de drumurile proaste. Mai bine ca alte masini. Are garda la sol mare si suspensii moi, exact ce trebuie. Cei 3 cm in + la Stepway nu cred ca fac minuni, o sa stea mai rau in curbe.

Estetic un Stepway pare mai frumos insa daca ne uitam de mai multe ori o sa ne dam seama ca nu e asa.

Insa gusturile sunt subiective, fiecare face ce vrea insa personal nu as da 12 mii E pe un Sandero nici daca as fi milionar in dolari...

* sper ca nu am suparat pe nimeni

[Spanu]

Perfect de acord cu tine ascomp.
La 12 000 E orienteaza-te catre un Capture SH cu 20 000km.

Cu privire la stabilitate nu cred ca ajungi tu sa-l rastorni...dar in ceea ce priveste confortul sa fim seriosi e totusi o masina din clasa mica.
Intotdeuna vei ajunge la destinatie frant de obosit dupa 300-400 km.

[tovaras]

Multumesc pt sfaturi, dar eu exclud sh'urile si benzinarele. Oricum mai este timp pana vine ziua cand fac achizitia.

Ca sa nu fac off topic, nu intru in detalii.

[ascomp]

La 12 mii E poti sa-ti iei Clio Estate (break) este oferta, poate un Polo nou, poate un Peugeot 301 nou.

Dacia e buna daca este ieftina, vad ca "masina de 5000 euro" cum se zicea initial a ajuns la 12 mii E sau chiar 18 000 E in cazul Duster. Discutabil.

Dacia e o masina f buna, fiabila te pozi baza pe ea insa iti da senzatia de ieftin orice ai face. Te cam oboseste la drum lung si nu stiu cat de sigura este la un accident - Doamne Fereste!

Exemplu: ieri am schimbat becul de la far la Sandero ( s-a ars faza scurta dupa 3 ani) dulia si mufa sunt protejate in far doar de o garnitura, manseta de cauciuc. La cealalta masina pentru a scoate becul trebuie sa desurubezi niste capace mari de plastic cu garnitura ca sa ai acces la bec, capac care nu lasa sa intre apa sau mizeria in oglinda farului... Exemplu de finisaj si economie de bani.

[Midnighte]

Nu prea iti iei un Clio ( mai ales Estate ), care sa aiba aceleasi dotari ca un Stepway si fara sa treci peste 16.000 :
- motor 90 CP
- kit exterior
- navigatie
- tempomat
- jante ( fie ele si decupate )

Cu 12.000 iti iei o masina goala, pe care vei vrea cu siguranta de-a lungul timpului sa o "populezi" cu diverse mofturi .

[ascomp]

Ne e chiar asa. Repet sunt oferte. De exemplu la 12 250 Clio estate, pe benzina e drept insa Tehnologie Stop & Start
Cruise Control
Sistem de navigatie MediaNav cu ecran tactil 7"
Asistenta la franarea de urgenta
Senzori de parcare spate si camera video
Oglinzi incalzite si reglabile electric

ESP etc etc

Dacia nu este un model de optiuni fata de alte masini, o dacia full dotata la optiuni poate fi considerata goala fata de alte marci.

Poti gasi oferte, reduceri sau masini pe stoc comandate si neridicate care beneficiaza de reduceri.

Cat priveste kitul exterior de la stepway.... Pare frumos insa este numai plastic sub care masina poate rugini in voie.

[Midnighte]

Posteaza te rog oferta...chiar sunt curios unde ai gasit optiunile de mai sus pana in 13.000

[ascomp]

Pe site-ul Renault e chiar asa greu de cautat oferte daca vrei o noua masina? :-)

[Midnighte]

Eram doar curios cum un Clio Estate poate costa doar 12250 ( ce optiuni ai pus ). Asta e pretul de pornire ( pentru versiunea Zen ). E pe benzina, motor puturos ( 75 CP, care de fapt sunt 73 ) si daca mai adaugi cateva lucruri, vopseaua de exemplu, care e 400 euro si senzorii + camera, care sunt 250, ajungi aproape de 13.000. Mai adaugi niste jante ( alti 400 euro ) si un pachet exterior ( 250 euro ) ajungi la 14.000. Aduci un tichet rabla, o scoti la ~12.500 euro. Dar motorul ala obosit ramane . Dar ai un portbagaj mare.

Poti pune si pe Sandero cam tot ce gasesti pe un Clio full ( camera RVC, oglinzi cu semnalizare, conducte incalzire scaune spate, daca le are cumva stoc Renault, maneta stergatoare cu inel etc. ), fara sa platesti extraordinar de mult. Si cand ma refer la pret, mai mult de 250-300 euro, piesele incluse, nu platesti. Mai presus de asta, cel putin la mine e musai, motorul e de 90 CP cel putin. Poate fi dus chiar pana in 106 CP ( vorbesc de 0.9 TCe, cel 1.5 dCI poate fi dus la 115 CP). Si cand zic musai, ma refer la unii soferi care accelereaza in momentul in care ii depasesti ca deh, le place sa faca liniute.

Ceea ce vreau sa zic este ca poti face dintr-o Dacia, o copie foarte apropiata de Renault. Trebuie doar sa fii descurcaret

[IceLord]

Eram doar curios cum un Clio Estate poate costa doar 12250 ( ce optiuni ai pus ). Asta e pretul de pornire ( pentru versiunea Zen ). E pe benzina, motor puturos ( 75 CP, care de fapt sunt 73 ) si daca mai adaugi cateva lucruri, vopseaua de exemplu, care e 400 euro si senzorii + camera, care sunt 250, ajungi aproape de 13.000. Mai adaugi niste jante ( alti 400 euro ) si un pachet exterior ( 250 euro ) ajungi la 14.000. Aduci un tichet rabla, o scoti la ~12.500 euro. Dar motorul ala obosit ramane . Dar ai un portbagaj mare.

Poti pune si pe Sandero cam tot ce gasesti pe un Clio full ( camera RVC, oglinzi cu semnalizare, conducte incalzire scaune spate, daca le are cumva stoc Renault, maneta stergatoare cu inel etc. ), fara sa platesti extraordinar de mult. Si cand ma refer la pret, mai mult de 250-300 euro, piesele incluse, nu platesti. Mai presus de asta, cel putin la mine e musai, motorul e de 90 CP cel putin. Poate fi dus chiar pana in 106 CP ( vorbesc de 0.9 TCe, cel 1.5 dCI poate fi dus la 115 CP). Si cand zic musai, ma refer la unii soferi care accelereaza in momentul in care ii depasesti ca deh, le place sa faca liniute.

Ceea ce vreau sa zic este ca poti face dintr-o Dacia, o copie foarte apropiata de Renault. Trebuie doar sa fii descurcaret

Like