Ati condus-o? Spuneti-ne ce parere aveti

[Stefan]

Am condus ieri dimineata Laureate 1,6 mpi. Nu prea am de adaugat ceva la impresiile de pana acum. Oricum observ ca in mare sunt aceleasi constatari.
Cateva pareri subiective de la intalnirea cu Sandero - aspectul exterior este placut, dar nu stiu de ce mie imi lasa impresia de masina mica. Adica, este o masina mica, dar parca design-ul accentueaza asta si mai mult. Detaliile sunt placute - stopuri, faruri, linii.
La interior, daca te rezumi numai la a privi, ramai cu o impresie buna. Daca incepi sa mai si atingi elementele interioare, te dezumfli destul de repede. Manerele acelea mult laudate din interior, scartiau la toate exemplarele pe care le-am pipait (adica vreo 4).
Elementele pe care le atinge soferul cel mai mult (adica volanul si schimbatorul) sunt mai atent lucrate decat restul. Pedalele sunt exact cum le vreau eu setate: ambreiaj si acceleratie mai moi, frane dozate astfel incat actionarea lor creaza o decelerare constanta.
Despre portbagaj numai de bine: este perfect pentru ceea ce vreau eu. De obicei cand plec undeva folosesc trollere, iar in Sandero, datorita adancimii si lungimii bune, acestea intra lejer (mult mai bine decat in clio hatch, unde trebuie sa folosesti forta).
Condus - aici am fost placut impresionat per ansamblu, pentru ca aveam asteptari mai scazute. Comparat cu Clio hatch mi se pare mai usor de condus, mai manevrabil Sandero (sau manevrabila ca nici nu stiu daca e de gen feminin sau masculin).
Directia nu e cea de pe Logan. Cel putin impresia asta mi-a lasat-o mie. E mai tare la viteze mari. Cu franele m-am inteles de minune.
Motorul nu impresioneaza, dar asta e oarecum normal avand in vedere ca masina avea putini km, si nici nu prea l-am tinut in turatii ridicate.
Suspensia placuta, dar aici am descoperit ceva ce nu-mi place. Pe traseul pe care l-am urmat erau speed-bump-uri. La trecerea peste acestea are exact acelasi comportament pe care-l are si Clio 2 (hatch si sedan). Adica sare spatele. Am trecut peste ele si ca pasager in spate si ca sofer. In spate pur si simplu m-au aruncat in sus - fundul meu s-a despartit de bancheta nu foarte profilata a Sandero-ului. Norocul este ca spre deosebire de Clio, Dacia este foarte inalta in spate, si in timpul "sariturii" nu dai cu capu de plafon. .
Ca sofer nu se simte in aceeasi masura, dar totusi e deranjant. (mentionez ca fenomenul asta nu se datoreaza abordarii incorecte a speedbumburilor - adica nu am franat exact inaintea lor, ceea ce ar crea balans fata spate si ar duce la "topait"; pur si simplu asa face masina daca treci la viteza mica peste denivelare).
Asa cum am mai spus, aveam asteptari destul de mici, dar Sandero nu numai ca le-a depasit, dar mi-a lasat si o impresie placuta dupa test. Nu are puncte negative majore, iar la pretul asta este intr-adevat o oferta buna.
Chestia este ca am plecat de acolo la fel de nedumerit ca inainte referitor la ce masina sa aleg din oferta destul de bogata a verii 2008.

[azu]

Eu am optat pentru 1.6 90 CP. Asta este cel mai performant ..spun eu motor la momentul asta la Sandero.Recunosc as fi vrut 1.5 85 CP.dar...asta e...1.4 imi pare destul de PUTUROS ca sa zic asa,trebuie sa ai cumva si putina rezerva in momentele oarecum critice....depasiri..bla,bla..

[Sorin-Andrei]

si eu am comandat-o.spune-mi te rog ce motor ai luat?

[azu]

Am ajuns si eu la "Portile deschise".!!...Am testat si eu la randul meu...Ce am constatat:

Laureatul 1.6 90 CP pe care l-am testat mi-a placut,este si modelul pe care l-am comandat de altfel a doua zi pe 4 iunie.Exteriorul destul de dregutel cumva....eu cred ce e Ok.Usile din spate sincer mi s-au parut cumva a fi cumva cam micute..cam stramt parca putin cand te dai jos din ea.Si Polo e la fel si costa o gramada de bani.E WV deh!!Apoi manerele la usi sincer sunt...oribile!!!Asta e .O masina nu sta in manere sa fim seriosi.Semnalizatorele montate lateral...la fel..cumva fara gust...pe astea le-au gasit cei de la Dacia sa le puna....sa fie masina mai ieftina.....cica...Usile mi s-au parut a avea sunetul de "infundat " cand le inchizi, cel putin cele din fata.Cred ca sunt OK.Bun...Portbagajul eu cred ca e OK destul de incapator.La motor am uitat sa ma uit.....nu cred ca as fi avut ce sa spun acolo.

Interiorul nu te da cu nimic pe spate cand te urci in ea....pare a fi destul de spatioasa atat in fata cat si in spate.Dupa ce ai tras un ochi si te-ai acomodat cat de cat cu interiorul,realizezi ca este defapt cam tot un Logan mai stilizat,vezi toate mai de jos,e o diferenta totusi destul de mare...spun eu...Canapele din fata la fel ca la Logan.....cine a mers cu Loganul stie cum e.Una peste alta eu cred ca e bine asa cum e ( la modul ca stim cu totii ca nu este BMW). Oglinzile laterale super tari.Mari cat Casa Poporului se vede spun eu foarte bine in ele.Mi-au placut.Mi-am pus centura si am plecat sa vad si eu ce si cum.Prima cheie..exact..!! Ca la logan!!Bun....dau sa plec, fac vre-o doua manevre pe acolo...si am o mare uluiala!! Volanul e schimbat!!Nu mai pot sa-l folosesc ca la logan..e aproape tot plin.Dupa o bucatica de mers incep si realizez cam cum se misca masina.In curbe se misca destul de binisor as putea spune ca destul de impresionant.E destul de stabila.Masina cum se aseaza pe strada imi pare a fi mult mai sigura pe ea.Nu stiu....e mai cotrolabila..e altfel...Motorul e la fel...se comporta in acelasi mod....cutia de viteze la fel.....FRANELE mi se par Ok...nu ingheata cum poate m-as fi vrut sa fie.....Dar nu am avut nici um moment de nesiguranta ...din contra chiar mi sa parut OK masina.Totusi e Ranault.E adevarat cu fisaje fara gust,asamblata in Romania cu tehnologii cred ca destul de vechiuta...dar asta e.Stim exact despre ce este vorba.Cu dotarile pe care le are si punand toate elementele mai sus amintite in balanta nu stiu daca cineva ar gasi sa-si cumpere ceva asemanator la banii astia. Cine are pretentii de altceva.....sa scoata banii din buzunar.....sa plateasca o carca de bani rata la Banci....sa il vada lumea ca el are nu stiu ce Audi...sau mai stiu eu ce!!Ca il radea lumea..ia uite-l si po SARACUL asta....AMARATUL asta..si-a luat Dacia....MANDRIA SI PROSTIA......asta e..

CONCLUZIE Nu va asteptati sa gasiti altceva decat o masina buna,cu care sa va faceti treaba atunci cand aveti nevoie,eu nu prea am auzit de Logan sa te lase balta....uscaturi mai exista....dar nu cred ca e o regula.Consumul va fi destul de maricel...una peste alta,NU AMI PARE RAU CA AM COMANDAT-O !! Vom mai vedea in trafic zi de zi cum va fi!!

[Sorin-Andrei]

Test

Astazi am testat-o si pot spune ca sunt incantat de alegerea facuta.Am luat varianta Laureate si cu tot cu optionale ma costa 9500 euro.Sunt nerabdator sa o primesc, partea proasta e ca o voi primi abia in jur de 20-25 iulie.

[bunicuta]

Ok, am condus si eu azi Sandelul, motor 1.6 (nu au vrut cu 1.4) Laureate. Eu nu o sa fac o raportare la Logan, neconducand nici unul pana acum, am fost doar pasager de vreo 2-3 ori in pe bancheta din spate, deci nu se pune.
Deci:

1. EXTERIOR

+ aspectul e ingrijit,
+ liniile sunt in genere bune, curg bine
+ portiere fata generoase (si cei cu burta au loc sa intre in masina)
+ partea frontala arata bine, sportiva
+ pneuri Michelin sau Continental
+ usile se inchid si deschid bine, la fel si portbagajul

-imbinarile tablelor nu e chiar asa buna (usi, haion)
-tabla foarte moale, daca te pui cu dosul pe capota cred ca ii faci un tatuaj
-spatele fara personalitate, dar totusi, nu e chiar urat
-ingrozitor de aiurea e traseul (tubul de plastic !!!) de la busonul rezrvorului pana la rezervor - se vede si se poate atinge daca va uitati pe langa roata dreapta spate - daca loveti o piatra ti-l poate sparge si in peco nu vei sti de ce ai bagat in rezervor 20 l de combustibil si la bord rezervorul e tot gol
-manerele portierelor sunt oribile
-masca fata e hmm, parca nu e la locul ei acolo, nu-mi place

2. INTERIOR

+spatiu mare pentru locurile din spate
+ tetiere fata/spate bune (comode, par solide)
+ bordul parca e mai bun ca la Logan (dar nah, nu sunt mare cunoscator Logan)
+ oglinzi mari si vizibilitate laterala buna
+ vizibilitatea soferului buna
+spatiu lateral in fata bun
+tapiterie, ce sa zic, cred ca e ok (se pot pune huse oricum)
+spatiu portbagaj normal - e bine dozat si destul de bine finisat
+cotiera fata stanga, de pe usa e buna (sta bine mana pe ea la drum lung)
+ in mers, cu geamurile inchise nivelul de zgomot e mic, adica eu as fi multumit

-eu am inaltimea de1.85 m si sincer nu mi-a placut defel pozitia la volan - am dat scaunul mai pe spate sa fie ok la volan, dar nu mai gaseam pedalele, cand era ok cu pedalele nu mai puteam iesi din masina - era volanul prea aproape de genunchi, scaunul l-am lasat in jos la maxim si tot degeaba...in fine...probabil ca nu am stat destul sa configurez pozitia, oricum intr-un final am reusit cumva prin ridicarea volanului, dar asta duce la o nu foarte buna vizibilitate a consolei bordului.
-scaunele sunt prea mici, adica nu sustin defel coapsele picioarelor, mai ales pe cea a piciorului drept, ala care e de obicei pe acceleratie, la drum lung sigur e obositor de condus
-sustinerea laterala a scaunelor e aproape zero plus ca mi se par inguste in zona sezutului,
-pedalele sunt parca prea "indepartate" (lucru bun in caz de accident) dar v-am zis, mai greu la mine in a configura o pozitie buna la volan
- radiocd-ul ala e de toata jena
- scaunul care se ridica pe inaltime...damm, mi se pare aiurea sistemul
- oglinda interioara - cam mica, adica nu prea mi-a placut cum se devea in spate, sau poate nu sunt eu obisnuit cu ea
-plasticele din interior, chinezarii ieftine - si damn, sunt chiar multe plastice pe acolo


3. PERFORMANTE

+manevrabilitate foarte buna - directie precisa
+stabilitate hmm, as putea spune excelenta, nu am reusit sa intru in supravirare
+frane: mortale - nefiind obisnuit cu asa frane bune, l-am cam ametit pe dealerul de statea in dreapta mea - deci franele m-au dat pe spate (de fapt sunt singurele care au reusit asta)
+schimbator viteze bun

-pedala de acceleratie prea moale, nu o simt, deci nu o pot controla bine
-ambreiajul tine prea sus
-si acum motorul, 1.6 90 CP - PUTUROS SI JENANT nu mi-a venit sa cred, traseul pe care am facut testul (pentru cine stie) am urcat de la iesire din Zalau pe Muntii Meses (drum fara o groapa, asfalt impecabil, multe curbe stranse, urcare si coborare) deci la o panta foarte putin perceptibila la 60 Km/h ii dau dintr-a 3-a in a 4-a si bag piciorul la fund, nimic, adica motorul nu are deloc vana in el, siner nu am simtit nici o diferenta (si nu-s incepator intr-ale condusului) intre asta de 1.6 si motorul meu de dacia 1310.
Adica acum stau pe ganduri, daca asta de 1.6 e asa lenes, atunci cum o fi ala de 1.4.
Ok, motorul e silentios adica il auzi abia dupa 3.500 ture, la 3000 e silentios, dar parerea mea, nu trage bine deloc - nu intelegeti gresit, nu vreau sa ma arunce in scaun, dar sa simt la pedala ca are cuplu, nici vorba de asa ceva.
Am observat (la coborarea unei pante) ca trage binisor intr-a 4-a la 90 km/h am ajuns relativ repede schimband a 5-a la 120 km/h, raportul la a 5-a mi se pare prea mare, merge (adica daca esti intr-a 5-a) si vrei ceva torque tre sa ai minim 100 Km/h altfel e nu prea poti baga picorul in pedala.

Hmm, cam asta ar fi, si poate multe altele.
Per total: daca n-ar avea motor ar fi o masina decenta

[sandero 4 ever]

deci iti iei bej? e dragut ala.
si al meu "tester" era tot gri comete.

Da, imi iau Beiege Sable, imi place foarte mult.
Gris Comete sunt toate astea pt. test drive din tara.

[AGabriel]

am testat masina acum 2 ore. in general e super. tinuta in mers ireprosabila. manevrabilitate 10+. la spatiu interior e putintel/ o idee mai zgarcita decat loganul, dar indeajuns pt o familie tanara;in portbagaj avea spatiu destul pt. 2-3 genti mari in care sa incapa cele necesare pt. vacanta, iar la zgomote aproape la fel ca in logan.

[adimatis]

deci iti iei bej? e dragut ala.
si al meu "tester" era tot gri comete.

[sandero 4 ever]

Tocmai m-am intors de la test drive si am ramas foarte placut impresionat. Masina era un Prestige 1.6mpi, gris comete si se conduce foarte bine. La 100km/h nici nu mi-am dat seama ce viteza aveam, spatiu suficient si in fata si in spate. Multi soferi imi faceau cu mana cand vedeau masina. Am vazut si Biege Sable, ii sta foarte bine si asa va arata si al meu. Cu greu m-am despartit de el.
P.S.: Cred ca mi-o comand mai repede de cat planificasem si voi reveni cat de repede cu poze.

[adimatis]

desigur, INGHESUIALA, nu ce am scris eu mai sus!

OT: mi se pare prostie (scuze baieti!) chestia cu editare doar in 10 minute dupa postare. tocmai am pierdut ce am editat, adica cateva impresii de la test, pe care le-am adaugat. pe care nu le mai scriu acuma inca o data, iti dai seama... pe care e ok si fara ele.
;)

[adimatis]

confirm cu spatiul. eu am stat la volan, mai larg decat era nevoie chiar, si i-am cerut sotiei mele, care statea pe bancheta din spate, sa stea in spatele meu. a avut loc berechet. nici poveste de inchesuiala, pe axa fata-spate.

de-asemenea zgomotul, cam ca si la logan intr-adevar. nu mi s-a parut mai silentios deloc, desi ma asteptam. dar nici mai galagios.

[012]

Tocmai am facut drive test cu Sandero 1,6, Laureat. Este peste Logan la toate punctele, inafara de zgomot care e la fel. Confirm pedala acceleratie moale. Se conduce usor, servodirectie foarte buna, la fel si franele. Decelerare rapida, dar nu inconfortabila. Dupa ce am condus eu, a trecut la volan o alta persoana, mai inalta decat mine, pe undeva 1,85 - 1,9 m, iar eu am trecut in spatele soferului. Spatiu suficient (eu am 1,8m). Noul sofer era conducator de Clio Disel. A spus ca doar la capitolul zgomot sta mai rau Sandero decat Clio, in rest fiind superior. Repet, zgomotul nu este mai mare decat la Logan.
Toate versiunile cu sistem audio au sisteme Blaubunkt.
Aparatori roti spunea reprezentantul Dacia ca nu are nici o masina, se achizitioneaza separat

[bobocul]

stai linistit, nu ma supar usor si acum chiar nu aveam de ce sa ma supar, aici ne spunem parerile, iar cei care nu au testat-o inca si poate nu au posibilitatea sa o testeze, sa-si faca o parere (sau poate sa intre mai mult in ceata)

[Jorjack]

Jorjack, e adevarat intr-o masina cu doua locuri nu incap,( lungimea piciorului meu intre laba si genunchi este mai mare) dar, ambreiajul se poate cobora, deci nu este o problema, si ca dovada ca nu tin cont de unele fleacuri, Sandelul meu iese de pe banda pe 25 iunie si teoretic, pana pe 1 iulie o am.Am fost printre primii care am comandat-o pe nevazute. Iar in trafic, nu mi se par diferente prea mari fata de Logan, oricum parerea mea este parerea unui incepator, asa ca, ia-o in acest mod.

Deci Sa o stapanesti sanatos. Batrane, nu am vrut sa te supar, imi doresc doar sa aflam toti pareri concrete. Daca am deranjat, te rog sa-mi accepti scuzele.
Eu vreau sa o iau in 2 saptamani, un Laureate de 1.6....sper sa fie ok.