Tweet
Este undeva sub bord.
In ultima poza de poate aproxima distanta dintre schimbator si evacuarea cu pricina.
In ultima poza de poate aproxima distanta dintre schimbator si evacuarea cu pricina.
-
-
Dacă manopera este făcută de un meriaş, părerea mea este că nu vor fi probleme. Ca să montezi totul OK, nu trebuie să fii super meseriaş, nici măcar un meseriaş bun nu trebuie să fii. E suficient să fii meseriaş, nu o vită, doar atât!Originally posted by bunicuta View PostMama proştilor este mereu gravidă!Comment
-
Salutare dragi colegi!azi am luat masina...ieri eram optimist(credeam ca o sa dureze"vreo2-3 ore")..de unde..iar am pierdut o zi!!!..nu era nicio suparare...dar odata ajuns acasa,constat ca problema mea e inca existenta..si..in plus,acum,cand dau drumul aerului,se aude ca si cum se"chinuie"in mod repetat sa cupleze si innfraneaza motorul(ca in momentul care cuplezi a\c-ul,dar nu o singura data,ci continuu)!numai pot de nervi..au asteptat 2 zile ca cei de la pitesti sa le dea o solutie de c***t(au pus 2 piulite in locul care era prinsa aeroterma de bara aceea)si tot nu e rezolvata..nici nu stiu ce sa mai fac!!!
imi cer scuze..sper ca a-ti inteles ceva din mesaj..dar abia daca mai pot gandi limpede..Comment
-
Inclin sa-i dau dreptate lui bunicuta, scrie la vc si mergi inapoi la service, eu unul asa as face.Comment
-
Vocea clientului + reclamatie la OPC. Vor veni ei la tine ;)Comment
-
nimic..??? cred ca si la mine e aceeasi problema..o sa revin..cu detalii dupa vizita in service..si la sofer si la pasager.. ...uddd!!!!
Comment
-
Mda...am fost in service dacia dupa ce am informat WC despre problema...si sa vedeti minune.
Ajung in service ing de garantii ma pune sa pornesc masina cu Ac vreo 20 de minute , se uita la mocheta trage asa de ea putin...vede clar ca e uda, iesim in prba de drum, ne intorcem desface putin mocheta inspre parte centrala si la sofer si la pasager, apoi mergem se pune furtunu pe masina , face poze mai tot timpu, trimite masain pe rampa se uita mai face 2 -3 poze..si concluzia pe care o primesc pe certificatul de control:
"Rc: apa in.
Mocheta habitaclu uda datorita unor factori externi incidentul nu poate fi tratat in TG"
Cum factori externi, s-a teleportat apa? Ma nene n-am vazut atata nesimtire, drq sa nu fie in stare sa depisteze.
II tot repetam sa ridice mocheta aia si la sofer si la pasager la maxim cat se poate, normal trebuia dat jos demontat sa ramana decat tabla si apoi sa constate.
A vazut ca pica apa pe afara condensul ma refer, dar eu cred ca se scurge si afara si inauntru de la aer, am informat WC despre aceasta constatare de cacat, sa vedem ce urmeaza.
"Comment
-
Super nasol. Eventual poti sa mergi la alta reprezentanta data viitoare ?Comment
-
asa mi-a sugerat si cineva sa incerc o constatare in alta parte, dar nu vreau momentan am anunuta WC despre intamplarea asta si astept... ma da cum drq sa scrie factori externi.. drq apa nu are voie sa intre in masina clar ...si faza tare e cat am stat pe acolo mai era un baiat cu un logan de firma..si vorbind cu el ..etc..a ridicat si el mocheta si mi-a aratat si el cum baltea apa..adica era ud ud acolo si i-am aratat inginerului n-a zis nimic..Comment
-
cred ca le-ati mai vazut.daca nu ...............
delicata problema
motive multiple de aparitie ;vaporizator defect;sau toata scurgerea nu se face pe furtun si atunci o parte din condens strins in tavita de colectare se scurge si in interior
trebuie facuta o diagnoza corecta si clara de un mesterLast edited by BRD; 3 August 2011, 21:18.Comment
-
Vapori, condens da, dar filmele de mai sus nu seamana cu problema AC-ului.
Urata treaba si acolo mai ales ca se scurge apa prin bord.Comment
-
si mai urata cand e la tine in masina...Comment
-
-
6 august si WC nu m-a sunat..intre timp am mai sunat eu o data la ei ieri...Comment
-
o mica foto de la pasager se poate observa zona incercuita....zapezica era lipita de corpul din imagine in stg..ansamblul unde este schimbatorul frana...dupa pata se observsa clar de unde vine...numai dacotecu nu si-a dat seamaAttached FilesComment
-
Comment