Zgomote

[evil007]

Salut. Am un laureat de 2 luni si 5000km. Am urmatoarele probleme si astept sfaturi de la cei cu mai multa experienta.
1.Zgomot partea fata stinga in zona curelei care antreneaza alternatorul si ac_ul; zgomotul se aude doar la relanti cind motorul se incalzeste.pare a veni dinspre alternator si se aude ca un zgomot de ruulment ceva metalic.
2.din cind in cind ....de vreo 4 ori pina acum (sau doar atit am observat eu...) pe drum de munte la turatie mica mi s_a aprins martorul cu bateria pt 2 secunde si s_a stins...niciodata nu am observat la drum intins...
sa fie vreo legatura si cu zgomotul de la punctul 1 si becul sa se aprinda tot din cauza alternatorului?
3.in urma unui drum la munte pe un drum forestier (poiana regala ) au aparut zgomotele urmatoare:
_din ce in ce mai puternic la suportul pe care se pun hainele in spate la haion(cel care se ridica odata cu haionul)---ca o bataie. cum o pot remedia

-in usile de pe partea dreapta la gropi se aude ca un scrisnet metalic greu de depistat daca e pe usa fata , spate sau amindoua..sau citeodata parac se freaca plsticul de ceva..
Va multumesc si astept sfaturile voastre. Sper ca nu v_am plictisit cu atitea probleme

[Spanu]

batai posibile:
am reusit sa descopar 2 batai care ma enervau atunci cand mergeau prin denivelari in partea din spate a masinii.

1. la o examinare atenta a cablurilor de frana de mana s-a descoperit ca acestea joaca in suportul de plastic care ar fi trebuit sa le tina strans.
rezolvare: montarea unui manson de cauciuc in acel loc in asa fel incat sa ii mariti diametrul cablului si sa nu se mai miste in suportul de plastic.

2. suportul care tine roata de rezerva. daca nu e strans bine(chiar foarte bine) acesta joaca si produce un zbarnait enervant....

o a treia problema , care am descoperit-o a fost suportul de toba( pana in catalizator) undeva la mijlocul masinii..care era rupt. defapt era desprins din toba..trebuie sudat. in weekend o sa incerc sa remediez toate cele 3 probleme sa vad daca mai e ceva care sa ma deranjeze in mers.

[megyes raul]

Doar atat la peste 100k km??Stai bine.
In legatura cu martorul de baterie:am patit-o de cateva ori, dar doar cand merge foarte subturat motorul, mai bine zis cand tinde sa se opreasca.Si eu aud tot felul de zgomote de curele, alternator,dar doar cand sta la relanti, in schimb motorul merge foarte rotund, deci nu ma deranjeaza(oricum nu le mai aud in sarcina).
In schimb am patit sa porneasca in 3 cilindri(mergea ca un tractor), insa niciun martor nu s-a aprins in bord.In alta situatie s-a aprins martorul de presiune ulei(nu stiu de ce, dar nu l-am vazut aprins doar odata si atunci era un frig cumplit afara, iar masina avea poate 1000km).Iar in alta situatie(vara)nu a pornit decat la a-4-a cheie).Si de vreo 3 ori nu mi-a autorizat antidemarajul pornirea(nu a recunoscut cheia).
Ce-i drept majoritatea 'problemelor' au fost prezente(cred eu), din multe cauze, dar nu neaparat are masina vreun defect: umezeala mare(cazul cu cheia), benzina proasta(pornirea esuata-cu aceasta benzina nici 1310-le nu a prea mers), frigul de afara si graba(martor ulei), iar pornirea in 3 cilindri-hmm...aici oare ce a avut??

[Spanu]

daca a fost umezeala poate nu a functionat bine o bujie...imediat ce se incalzeste motorul nu mai face...