Volanul - piesa consumabila

Daniel Dinutoiu

Buna seara.
Sunt unul dintre cei care am postat aici doar pentru ca am probleme cu Sandelul. Si se pare ca am probleme grave(DACIA-daca ai cap iei altceva ... ma repet ca in alt post ... in care alti forum-isti nu au fost de acord....).
Din pacate de cand nu am mai postat, problemele s-au tinut de mine si tot au aparut.
Pai prima problema, si cea pe care o reclam si din numele thread-ului este ca volanul a devenit pentru unii piesa consumabila.
De nu prea multa vreme am observat ca volanul imi lasa urme negre pe mata stanga.Mana cu care tin volanul in mers mai des.
La o discutie cu un prieten, am auzit ca Dacia ar avea pb cu materialul din care se face volanul(ma refer la materialul care imbraca inima de fier a acestuia),in sensul ca nu este conform si se "macina".
Din pacate asa este, materialul volanului se macina si se rupe de pe acesta, lasand urme pe maini.
In aceasta situatie am fost si eu.
Atasez cateva poze cu vechiul volan.Maine voi atasa cateva cu noul volan pe care l-am primit de la Dacia fara comentarii, in doar 7 zile.
Toate bune si sper sa nu starnesc discutii, din nou, cu post-urile mele.
Ne auzim maine.

Imagini atasate (micsorate)

       

Shoot

Eu nu am avut problema asta sau cred ca nu am sesizat. Maine chiar o sa ma uit.

valeriuciprian

Din postul de mai sus inteleg ca l-ai primit pe garantie...adica free...pai daca e asa e super bine...se mai intampla ca unele loturi de piese/accesorii sa aiba defecte de fabricatie

Winnie

se schimba daca masina este in garantie. nu am mai vazut asa ceva, si nici sa fi auzit.

cumva iti transpira mainile abundent? sunt persoane care au o transpiratie "acida" si au probleme la atingerea diverselor obiecte sau imbracaminte. Stiu caz care purta pantofi si transpira tare incat s-a deteriorat pielea la ei si se murdarea pe picioare de colorant.

Spanu

lol. si al meu se cojeste. dar foarte putin. si mai ales ca virez mai mereu cu podul palmei.
si chiar imi transpira mainile!!!

ciomp

inca nu am astfel de probleme cu exfolierea. in schimb acuma dupa 15.000 (am 16.500 km) am inceput sa ii dau forja.
spre nesurprinderea mea masina nu are tinuta buna de drum si la viteze mari -peste 120- pe linga faptul ca se comporta ca o barca in depasiri (cu tot cu bara aia mult discutata), iti da o nasoala senzatie de nesiguranta. nu mai zic ce zgomot face motorul.
ei colac peste pupaza, imi mai tremura si volanul. se intimpla la peste 120km/h si se amplifica pe masura ce creste viteza. deocamdata exclud echilibrarea pentru ca pina la 120 nu are nici pe dracu si nu tremura. de la 130 o apuca. ce sa fie?. pot fi consecintele jocurilor din caseta? mai mult de 140 inca nu i-am dat. mai pateste careva? de echilibrat am echilibrat ultima data la schimbul de gume in aprilie si am fost la un service care are aparatura ca lumea.

ps 200 km s-a tinut ieri un 1.6 mpi dupa mine si nu m-a putut depasi. hihihihi..ce tare!

danm079

la 140 - 150 nu am trepidatii, la 170 am avut

nu am echilibrat rotile

Seba

jante indoite, galci in anvelope, rulmenti uzati, discuri ovalizate si chiar si roti dezechilibrate, toate sunt cauze posibile la problema bataii doar dupa o anumite viteza.

ciomp

paii daca la 16.500 km pot vorbi (1 an si 1 luna) de discuri ovalizate si rulmenti uzati....chiar "se consuma" rapid masina

o sa incerc sa mai fac o echilibrare, la astia la Dacia (am fost la o firma cunoscuta in cluj la echilibrare si am dat o groaza de bani..tocmai sa o fac/faca bine)..am avut atita grije (din cauza clampanelilor din caseta)! nici o groapa nu am luat in forta, nu am fortat pe drumuri rele sa nu bulesc mai tare directia, cauciucurile par ok (le-am verificat in aprilie), menaj maxim la masina, ce mai!. acuma am inceput sa ii dau si am vazut ca face urit la viteza. multumesc de ajutor.

sanderizer

Nu am nici un fel de probleme din cele mentionate,nu am trepidatii nici la 150 pe ora.Mai mult nu i-am dat...Poti incerca eventual sa cobori suspensia,sa o rigidizezi.Mai reduce din senzatia de barca.
@DD:Mi se pare urat sa patesti asa ceva cum ai patit cu volanul...As spune "noroc cu garantia" dar ce se va intampla cand ies din garantie?!

Spanu

a mea trepida dupa 110km/h pe la 35000km. am schimbat rotile de pe spate pe fata si nu a mai trepidat. acum la 70 000km cand ma mai supar pe ea si ajung la 160 trepideaza foarte putin. dar sa stii ca e si de la drum. ex: pe centura pitestiului poti sa ai si 200 ca nu simti nimic. in schimb pe a1 sunt portiuni cand trepideaza si deodata se opresc !!! in functie de drum.

p.s. m-am uitat si eu mai atent azi la volan. o sa fac si niste poze... se exfoliaza si al meu in 2 locuri(unde tin mainile) iar in locurile unde ating doar in viraje, a devenit lucios.o rezolvare ar fi imbracarea in piele.

geoalexus

Si al meu este exfoliat bine de tot , i-am luat o husa de piele si o sa incerc sa-l schimb la revizie luna viitoare. Eu am mers cu 130 km/h toata autostrada buc-pitesti si in afara de zgomotul motorului la 3550 rpm ( chiar deranjant ) nu am avut probleme de joc in directie sau trepidatii.

AG25FLI

la 170 trepideaza si face un zgomot monstru. dar asta datorita neizolarii fonice. trepidatia nu e de speriat. sau m-am obisnuit . peste 145 incepe la mine. dar am incercat sa o tin la 145-150 de regula pe autostrada. dar directia e exact ca la barca.

off topic : la 170 km/h real am 160 pe gps

ciomp

multumesc inca o data tuturor pentru ajutor si aspectele expuse pe forum. initial am crezut ca poate sa fie (si) din caseta trepidatia. (am citit ca la clio, care are si el destule probleme legate de casete sunt si astfel de simptome). o sa incerc si eu sa mai mut rotile intre ele si daca persista vibratia in volan mai merg la o echilibrare. de zgomotoasa intr-adevar e tare zgomotoasa masina la viteze mari, dar oricum m-am convins nu e facuta pentru asa ceva si atu-urile ei sunt altele. toate bune.

Spanu

NU schimba rotile(stanga cu dreapta) ...au un sens de rotatie si s-ar putea sa ai probleme. daca schimbi rotile schimba-le din fata in spate pe aceeasi parte.

doru34_2010

Am avut aceeasi problema, dupa ce am iesit din service pentru schimbarea cauciucurilor de iarna cu cele de vara. La viteze mici nu se simtea nimic, dar la 120-130km/h pe autostarda simteam vibratii in volan. Am oprit la un service de pe traseu, le-am zis de problema, le-au reechilibrat si vibratiile au disparut.
Eu zic sa nu te apuci de alte teste... fa o echilibrare.

Seba

spanule, petardele de barum/conti/michelin/kormoran/debica n-au sens de rotatie, din cate-mi aduc aminte. sunt gumele cele mai ieftine din gama conti/michelin.

valeriuciprian

Revenim on topic?Am inceput de la "covrig" si am ajuns la "gume".Multumesc.

Spanu

starea volanului meu! imaginile vorbesc!

Imagini atasate (micsorate)

   

Winnie

si al meu da semne usoare de tocit. vinilin de rahat. am ajuns sa tin cu 3 degete volanul de teama sa nu se cojeasca. habar nu am, poate trebuie intretinut cu creme speciale. aici chiar au dat-o in bara savantii de la dacia. la duster problema s-a rezolvat cu piele pe volan. si la noi cred ca este cea mai buna solutie.