Rodaj Dacia Sandero

A|eX

Hello everyone!

Intai sa ma prezint. Sunt un tanar conducator auto. Am condus un an si ceva o Dacia Brec din 89', iar astazi am facut comanda de o Dacia Sandero 1.6, 90 cp, Prefference, gri platine.

As vrea sa aflu toate detalii tehnice si nu numai referitoare la rodajul masinii. Cu ce viteza ar trebui sa merg, la cate rotatii ar trebui schimbata viteza, pana in ce "punct" ar trebui fortata, cat dureaza rodajul la Dacia Sandero (am citit pe aici, dar unii spuneau de 1500 de km, altii de 3000 km) etc. Practic as vrea sa aflu cum ar fi ideal sa conduci Dacia Sandero pentru a-i putea face un rodaj corect. Pentru ca, desi inca nu o am, tin foarte mult la masina asta si vreau sa o pastrez si sa am grija de ea cat mai mult. Eu cred ca toate detalii astea vor fi scrise si intr-un manual de instructiuni pe care cred am sa-l primesc de la ei, dar nu sunt sigur. Oricum mai multe pareri nu strica. E mai bine sa inveti din greselile altora.

Mai mult as vrea cateva date despre intretinerea masinii. Am citit foarte multe pareri: unii spun ca ar fi buna benzina carrera de 95', altii de 98' etc. Si cateva date despre ulei ar fi foarte bune. Ce fel de ulei folositi, care ar fi uleiul ideal pentru masina asta, la cati km ar trebui schimbat uleiul si filtrul (eu stiu ca se schimba la 5000, dar stiu asa, din "popor", nu stiu niste date foarte concrete).

Dupa ce intru in posesia masinii as vrea sa-i mai pun inca doua boxe, in spate. La reprezentanta am vazut ca un set de boxe costa in jur de 93 de lei. A mai facut cineva operatiunea asta? Ar implica cumva pierderea garantiei? Stie cineva cam cat ar costa montarea lor? Ma gandeam acum daca ar merita si daca ar fi o mare diferenta.

Astept parerile voastre

marian66v

Cind vei ridica masina vei fi instruit de dealerul de la reprezentanta. Pina la 1000 de km sa nu depasesti 3000rot/min iar pina la 3000 km sa nu o fortezi. Uleiul se schimba la prima revizie 20.000 km sau un an. Eu vitezele le schimb dupa cum se aude motorul, cam la 2500 rot/min iar in timpul mersului motorul sa nu fie nici prea turat dar nici aproape de relanti. Benzina folosita 95 sau 98, este scris si pe capacul interior unde se afla busonul de benzina. Am 2000 km cu masina si sunt multumit de ea, cam la 1000 de km a inceput sa se simta o diferenta la accelerare, raspunde mai bine. Ca incoveniente, viteza a I-a cam scurta si parasolarul cind il folosesti optureaza oglinda interioara. Pentru versiunea care ai optat este echipata cu radioCD 2x15 w, deci radioCD-ul are iesire pe 2 cai nu pe 4 cai. In primul rind iti trebuie alt radioCD cu iesire pe 4 cai, in al 2-lea rind masina la usile din spate cu toate ca ai unde sa montezi difuzoarele nu are precablaj pentru difuzoare iar conectorul care se conecteaza radioCD-ul nu are cele 4 fire ale difuzoarelor de pe spate. Suma aceea de 93 lei pentru 2 difuzoare nu este mare dar depinde de firma si putere(w). Pentru a schimba radioCD-ul inseamna sa renunti la 642 lei plus cumpararea altuia bun care inseamna in jur de 400 lei si a difuzoarelor aferente cam 200 lei asta inseamna 1200 lei. Pentru garantie trebuiesc montate la service auto. Oricum radioCD-urile acestea cred ca sunt de pe stocurile dacia, costa mult, nu au mp3 si sunt si de putere cam mica. La pretul acesta se putea monta un radioCD cu mp3, iesire 4 cai a 50 w si 4 difuzoare. Cel montat de dacia l-am auzit pe un logan, este multumitor daca nu esti prea pretentios, alegerea iti apartine.

A|eX

Ok, cu boxele m-am lamurit. Nu renteaza sa fac schimbarea asta deocamdata, poate o sa o fac mai tarziu, dupa ce am sa "muncesc" casetofonul asta de vreo 642 de lei.

Dar nu am mai priceput, sau cred ca ai uitat tu sa specifici in post-ul tau:
1. Care ar fi viteza optima maxima atunci cand masina e in rodaj?
2. Ce fel de ulei ar trebui folosit? (pentru ca sunt o gramada de marci pe piata, fiecare cu reclama ei)

Si apoi.. mi se pare foarte ciudat ca schimbul de ulei sa se faca la 20.000 km sau la un an. Daca eu intr-un an merg 1.000 de km tot trebuie sa merg sa-i fac schimbul? Treaba asta n-am prea inteles-o... poate am inteles eu gresit.

Apropo de schimbatul vitezelor... si eu pana acum le schimbam dupa cum se auzea motorul sau dupa cum simteam ca trage (la Dacia mea brec din 89' iti dai seama ca nu aveam turometru ). Dar aici as vrea sa folosesc intructiunile care mi se dau.

Iti multumesc pentru parerea ta, marian66v. Mai astept si alte pareri!

nenea_iancu

1. Viteza in rodaj este conditionata de turatia motorului(3000rot/min Treapta V = 110-120 km/h
2. Uleiul folosit este cel de la service-ul autorizat unde o sa faci revizia.
3. Prima revizie se face la 20000 km sau un an (chiar daca ai mers cu masina chiar daca nu, anumite consumabile "imbatranesc" si trebuie inlocuite.

A|eX

Multumesc nene Iancule pentru informatiile tale. Am bagat la cap :d

Daca mai este si altcineva care ar vrea sa-si dea cu parerea, este invitatul meu!

manic_user

Vă rog să-mi spuneți ce benzină să folosesc în timpul rodajului, cea de CO 95, sau cea de CO 98. Părerile celor câțiva pe care i-am întrebat până acum au fost împărțite, iar recomandările lor nu au fost însoțite de argumente.
Vă mulțumesc!

A|eX

Mai.. eu nu stiu ce argumente sa-ti dau. Dar pot sa-ti zic ca pana acum am avut contact cu o Dacia Logan MCV Diesel si Dacia Sandero 1.6 MPI.

La amandoua am folosit pana acum doar de '95. Diesel de 95 si Benzina de 95', dar doar de la Petrom. Si nu am avut probleme deloc, motorul trage si functioneaza excelent, nu am nimic de reprosat.

Si am deja aproximativ 2500 de km la Sandero si in jur de 6000 km la Logan.

Deci argumente eu nu prea poti sa-ti dau pentru ca nu ma prea pricep, dar sfatul meu e sa pui benzina doar de la acelasi producator si de acelasi fel. Eu asa am facut si a fost foarte bine pana acum.

Sper sa-ti fie de folos, bafta!

Rashx

Eu as recomanda sa pui de 2 sau de 3 ori benzina de 95 si o data de 98.ca sa stie motorul si de cealalta.Vrei ca motorul sa fie elastic, sa mearga bine si cu cea de 98.Oricum va merge mult mai bine cu aia de 98,dar e 41 de mii si ceva litrul.

silvester

Benzina de 98 merge la un motor cu raport de compresie mai mare. Puterea calorifica este aceeasi. Doar ca rezista mai bine la autoaprinderi.

A|eX

Ai uitat sa ne spui concluzia (pentru noi, cei care nu se pricep).

1.6 MPI/1.4 MPI de la Sandero este "un motor cu un raport de compresie mare"?

Cea mai buna ar fi de '98 sau pentru motorizarile de care Sandero? Sau are acelasi efect ca si cea de '95. Eu stiu ca diferenta dintre acestea doua este cifra octanica.

Rashx

Eu zic ca are dreptate pe jumatate:rezista mai bine la autoaprinderi,ce-i drept,ceea ce o face sa arda mai mult timp,din acelasi volum de benzina.Consumul e mai mic.Din cauza asta spun ca e ok sa bagi si din aia de 98,sa se invete motorul si cu din aia.Si la masina mea(de 1.4) se simte diferenta!merge mai lin,si zgomot mai redus un pic la viteze mai mari.

Shoot

Sandelul meu este mai "iute" cu 98, cand pun 95 park nu mai are "viata".

A|eX

Ok.. m-ati convins

Am sa incerc si eu Sandelul cum merge cu '98 si am sa spun aici, dupa.

manic_user

Ştiu că folosind CO 98 Săndel va fi mai vioi. Ştiu că CO 98 este mai scumpă. Dar în perioada rodajului aceste aspecte nu mă interesează. Pe mine mă preocupă să ştiu care care benzină îi "prieşte" mai mult lu' Săndel, astfel încât rodajul să-i fie prielnic.

mariuscst

sigur...e mai scumpa de 98...dar este mai buna, e bine insa ca motorul sa ”convietuiasca” cu ambele tipuri...

Shoot

Eu tot amestecat folosesc adica, 1 data alimentez cu 98 si o data cu 95

vic24

Ce presupune sa nu o fortezi pana la 3000 km? Adica eu la 2000 km, pe autostrada, sofer+1 pasager nu am procedat corect dandu-i 145 kmh pentru 5 km? (in lung, evident...)

marian66v

Cred ca ar fi trebuit sa nu ii dai mai mult de 110-120km/h, eu unul asa am facut, pana la 3000 de km, nu am trecut de 3000 rot/min. Cam pe la 3000 de km se aseaza motorul, se simte o diferenta de putere, cu toate ca acum la 5000 de km parca are un plus fata de 3000 de km. Intr-o discutie cu un mecanic auto acesta mi-a spus ca un motor complet rodat este undeva la 25-30000 de km.

a, cred ca mai rau se omoara motoarele la mersul in oras, cand iesi intr-o intersectie in care nu ai prioritate si o fortezi pentru a intra sau cand faci cativa mm in cateva minute.

AR-18-MOS

Corect ... !

yr-zbg

Si eu spun din proprie experienta ca un motor exploatat corect da ce e mai bun din el incepand de pe la 30 000 KM.