Nivelul la ulei a scazut repede

Al3cks

Salut,

Ce parere va faceti de faptul ca desi am masina de putin timp, nu are nici 1800Km, am verificat nivelul la ulei si scazuse cam 1/3 din nivelul dintre minim si maxim, 333ml probabil... Mi se pare cam multicel pentru un 1.6 MPi chiar daca e in rodaj si in primii 1500Km nu am depasit 3000RPM, iar dupa astia 1500km cred ca de vreo 2-3 ori am accelerat progresiv in a 5-a pana la maxim 4000RPM cu motorul bine incalzit (mers continuu de vreo 2-3 ore).

sandero 4 ever

Cred ca are scurgeri de ulei. Doar asa se poate explica nivelul scazut la ulei.

Oliseh

cel mai bun sfat,repede la service

Al3cks

Picaturi de ulei sub ea parca nu am vazut... O sa ma uit mai atent dupa pete, stropi, pe langa curele, pe motor etc. maine si luni dau o fuga pe la ei la service. As fi tare dezamagit daca as afla ca nu e nici o scurgere si de fapt atata consuma motorul...

manic_user

Verificarea trebuie făcută având maşina pe o suprafaţă orizontală, iar motorul trebuie să fie absolut rece.

marian66v

Cand iei nivelul poate nu este masina pe un teren drept sau l-ai luat imediat dupa ce ai oprit masina, uleiul neavand timp sa se scurga in baie. La 1500 de km nu trebuia sa se vada nicio diferenta pe joja, daca motorul mananca ulei este grav, poate cand a fost asamblat s-a intamplat ceva, dar fiind in garantie nu trebuie sa-ti faci probleme. Totusi poate nu ai fost atent cand ai luat prima data nivelul cu toate ca din fabrica vine cu nivelul de ulei la limita maxima. Ar mai fi ceva, daca mananca ulei, nu ar trebuii ca martorul de poluare sa fie aprins? Sunt multe semne de intrebare.
Scuze intre timp a postat si maniac_user cu ceva asemanator din ce am scris la inceputul mesajului.

bunicuta

@ Al3cks Citeste AICI: http://www.loganclub.ro/forum/nivel_...ede-t6129.html sunt si diesel si MPI si o sa vezi ce zice lumea, cica ar fi normal, mai ales in rodaj (citeste toate paginile)

marian66v

A postat si pe loganclub si acolo parerile sunt impartite. Eu raman la parerea ca la 1500 de km i-a scazut prea mult nivelul. Pana la 20000 de km ce faci, daca la 1500 de km a scazut atat.

Al3cks

Azi de dimineata am fost in parcare sa ma uit mai bine la ea.
Tin sa mentionez ca inainte sa iau masina de la dealer nivelul era la maxim, pentru ca am scos joja si m-am uitat, din obinuinta, asta pentru ca am avut inainte un Matiz care-mi ardea cam 1l ulei la 800-1000km. Deci am destula experienta la verificat uleiul, conditii in care se verifica etc.
Am luat tot motorul la pipait si undeva in drapta scutului de pe galeria de evacuare (nu am idee exact ce ansamblu este, dar din el iese un furtun gros de plastic sau cauciuc care se duce pe langa radiator in jos) am gasit amestecata cu praf o pata care la pipait si mirosit parea sa fie ulei. De consistenta mai greu imi dau seama pentru ca e imbibat cu praf...
O sa atasez niste poze detaliate. M-ati ajuta mult daca v-ati da cu parerea.
Oricum o sa ma duc la service maine, dar as vrea sa stiu si despre ce e vorba ca sa am argumente in caz ca ma trimit la plimbare astia...

Pozele sunt asa: Prima e vederea generala, a doua ceva mai aproape de zona cu probleme, a treia e exact zona cu probleme vazuta de mai de sus, si ultima, vazuta de mai de jos. In ultimile 2 poze ce se vede in stanga e scutul de pe galeria de evacuare.

L.E.: Am acelasi post si pe forumul clubului Logan si al clubului Dacia

Imagini atasate (micsorate)

       

manic_user

Păi dacă este normal să consume atât de mult ulei în cei 1500 Km, noi ceilalţi, de ce nu am avut acest consum? Eu verific periodic nivelul şi nu am pierdut atât ulei cât spune Al3cks nici în 6000 Km.

Oliseh

in pozele 3-4 se observa destul de bine,parerea mea e ulei.
ps.nu mai sta pe ganduri repede o programare la dealer-service

Al3cks

Mersi, am trecut deja prin tot articolul, dar acolo vad ca lumea are in majoritate dieseluri si e vorba ce ceva mai multi Km facuti cu masina...

bunicuta

Eu din poza nr.2 vad ca pe acolo curge ulei, o fi ceva garnitura care nu e etansa, si eu zic sa dai o fuga la service cu masina.

Al3cks

Pai chiar o sa ma duc...Aveti idee si ce ansamblu e ala pe langa care pierd ulei?

Seba

din poze e cupla de lichid de racire de pe chiulasa, pe acolo parca e termostatul. dar ala n-are treaba cu uleiul. mi-e ca sufla undeva pe la garnitura de chiulasa. la mine dupa 42000km n-am avut imbinari murdare de ulei, n-a consumat gram masina nici in rodaj nici dupa. du-te la service...

sandero 4 ever

Succes maine la service.

marian66v

Cand am spus ca este grav la garnitura de chiulasa m-am gandit, ori garnitura a fost defecta ori cand au asamblat motorul au lovit-o, oricum pata aceea pare a fi ulei si nu are ce cauta acolo. Nu sunt specialist asa ca iao ca o parere personala.

Al3cks

Merci Seba pentru descrierea tehnica si tuturor pentru pareri. O sa vad ce o sa-mi zica si aia de la service, cand o sa ajung acolo... Mai intai, mi-am amintit, trebuie sa-i iau numere definitive deci o sa mai zaca in parcare un pic...

Milea Vladimir

Si la mine a scazut un pic nivelul uleiului dar e normal am 10 000 km si a inceput sa aiba o culoare ceva mai inchisa

Al3cks

- pata din poza: antigel (scapat pe langa carcasa termostatului)
- nivelul de ulei: cantitatea inghitita de filtrul de ulei.

Concluzie: nu ma mai duc la Poliserv Ploiesti, ma duc la IATSA Campina cand mai am probleme.

Totusi, la ei in service e mai nivelat si ce am vazut eu o treime, acolo se vede cam un sfert scazut din nivelul maxim, dar explicatia aia cu filtrul de ulei, data de un "inginer", nici cu picioarele daca o gandeai nu suna asa prost.

Nu mi-au rezolvat nimic cu pata aia, au stat juma de zi sa-i faca poze si sa le tot trimita la aia de la Mioveni si miercurea asta vine special o comisie de acolo de la uzina Dacia sa vada ce trebuie facut... MARE LUCRU, bă... desfaci ansamblul si pui cum trebuie pasta d-aia rosie etansanta, dar nu.... tre sa vina unii de la mama naibii sa se scarpine si ei in cap in fatza masinii...

M-a mai enervat si faptul ca mi-au zgariat cu salopetele bandoul "cromat" din botul masinii... O sa iasa niste scandal miercurea asta, mai postez dupa...