Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

Intrebare!!!!bujii

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    500 abarth ..... iti spune ceva?

    laser frate - "Iesind de pe portile fabricii cu un motor 1.4 turbo ce dezvolta un omenesc 135 cai putere" - aaaa..... si modificat de germanii de la Novitec a ajuns la un maxim de "La 3.016 euro ai putea jura ca pretul este cam piperat, insa in acesti bani primesti 212 cai putere si 325 Nm"

    Motor mic putere mare - faci de cacao wemwe-uri, haudi, etc.

    Suna bine nu?

    Comment


    • #17
      Suna bine...si totusi,fiind topic de bujii...recomandati ceva? o anumita marca? de bujii,nu de masini :P

      Comment


      • #18
        ngk; bosch - eu pe astea merg de cand ma stiu

        Comment


        • #19
          Originally posted by sanderizer View Post
          Suna bine...si totusi,fiind topic de bujii...recomandati ceva? o anumita marca? de bujii,nu de masini :P
          doar NGK. restul sunt can-can

          Comment


          • #20
            eu am pus tot originale

            Comment


            • #21
              parerea mea este ca bujiile originale ar trebui schimbate pe la 25.000 km. eu le-am schimbat de curand la 27.000 km si vreau sa spun ca porneste mai bine, trage mai bine, consumul a scazut cam unde era cand avea masina 14.000 km (90 km/h 5l/100 km). estimativ castigul rezultat combinat cu schimbarea filtrului de aer a fost de aproape 1 litri/100 km facuti. desi poate arata bine si are distanta potrivita, bujia in timp nu mai lucreaza in parametrii sai. o scanteie buna, optima, inseamna o explozie cand trebuie. deci un randament al masinii.

              Comment


              • #22
                Nu stiu cat de cancan restul...Bosch Super4 pare si ea buna,iar la vechea dacie am avut ani si ani Champion - foarte bune si alea.

                Comment


                • #23
                  Parerea mea(nu sunt inginer constructor de motoare): degeaba pun bujii "d-alea bune" o data la enspe mi de km daka pana la uramatorul schimb de bujii alimentez cu benzina de 2 lei si filtrul de aer il suflu la compresor ca "mai merge" , conteaza foarte mult ce intra in camera de ardere (amestecul de benzina si aer), in functie de ardere avem si depuneri mai mari sau mai mici.
                  In rest, ca o bujie e mai buna ca alta, cred ca ar trebui argumentat cat de cat; nu ca eu am pus d-alea si "e bune".

                  Comment


                  • #24
                    @doar_adi: +1

                    Comment


                    • #25
                      cine a folosit bujii cu 1 -2 sau 3 electrozi? pareri? eu am folosit niste bujii cu 1 electrod si in momentul in care am trecut pe 2 electrozi am simtit o modificare in bine cu privire la consum, acceleratie, zgomot. cum sunt cele cu 3 electrozi?
                      astept pareri
                      -fara-

                      Comment


                      • #26
                        Am si eu o intrebare. Stie careva la 1.4 bujiile cu cati electrozi sunt? Cu 2 sau cu 3? Daca sunt cu 2 electrozi o sa fie vreo diferenta daca pun cu 3?

                        Am aflat ca motorul de 1.4 vine pana la urma cu bujii cu 2 electrozi. Eu vreau sa le schimb ca porneste cam greu masina si fluctueaza turatia la relanti putin. Voi ce bujii aveti pe masini? Eu ma gandeam sa pun NGK V-line.
                        Last edited by bogdan_cj; 27 January 2013, 10:48. Reason: Automerged Doublepost

                        Comment


                        • #27
                          Eu am NGK iridium IV parca si sunt ft multumit.

                          Comment


                          • #28
                            masina a venit cu bujii cu 2 electrozi. am folosit si cu 1 electrod iar cand am revenit la cele de origine cu 2 electrozi am simtit o diminuare a zgomotului si a consumului a raspunsului la acceleratie. in schimb porneste la fel.
                            -fara-

                            Comment


                            • #29
                              La dacia setul de bujii e 120 lei. Prin urmare voi pune ngk v-line cu 70ron. Si astea sunt tot cu 2 electrozi. Din review-uri par mai bune ca cele din fabrica.

                              Comment


                              • #30
                                eu am 67.000km facuti si nu am schimbat bujiile, merg zilnic cu masina si porneste normal la prima cheie.
                                Sandero Laureat 1.4 MPI

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google