COMUNICAT 

pe tema publicarii de catre Comisia Europeana 
a 
Regulamentului 461/2010 referitor la regulile de concurenta din domeniul autovehiculelor 


In urma publicarii acestui act normativ, diverse institutii mass-media din Romania au anuntat stirea 
conform careia, incepand cu 01 iunie 2010, in virtutea prevederilor acestui Regulament, dealerii de 
autovehicule nu vor mai putea sa ii oblige pe proprietari sa isi duca autoturismele aflate in garantie 
doar in anumite ateliere auto, autorizate de catre producator. 

Din acest motiv dorim sa facem cateva referiri asupra acestui subiect, astfel: 

Apreciem ca noul act normativ urmareste delimitarea mai clara a anumitor aspecte si prevederi 
existente deja in legislatia comunitara din domeniul distributiei de autovehicule, piese de schimb si 
servicii post-vanzare si nu aduce modificari radicale in aceasta directie. 

In ceea ce priveste distributia autovehiculelor noi, Regulamentul 461/2010 nu face altceva decat sa 
prelungeasca valabilitatea prevederilor Regulamentului 1400/2002 (expirat la 31 mai acest an) pana 
in anul 2013 cand distributia autovehiculelor noi va intra sub incidenta regulamentului general 
330/2010. 

Una din modificarile (la care se face probabil referire in stirea de mai sus) prevazute de 
Regulamentul 461/2010 si de Orientarile suplimentare ale CE, face referire la eventuala situatie in 
care garantia producatorului fata de cumparator este conditionata de obligatia ca utilizatorul final sa 
efectueze lucrarile de reparatii si intretinere ce NU sunt acoperite de garantie, numai in cadrul 
retelelor de reparatii autorizate. Dar, in continuare, producatorii sunt indreptatiti sa solicite ca 
reparatiile acoperite de garantie – si platite de catre producator – sa fie realizate in cadrul retelei de 
reparatori autorizati. 

Cu alte cuvinte, dreptul la garantia asupra vehiculului se va pastra si in cazul in care se executa 
lucrari de reparatie si intretinere in afara retelei de reparatori autorizati cu conditia ca aceste lucrari 
si reparatii (inclusiv piesele de schimb aferente) sa NU fi fost prevazute ca fiind acoperite de 
garantie, atata vreme cat au fost respectate indicatiile producatorului privind calitatea pieselor de 
schimb si a materialelor utilizate, precum si metodologia de lucru. 

Prin urmare, consideram ca este necesar ca persoanele care detin un autoturism aflat in perioada 
de garantie sa se informeze la distribuitorul de la care a achizitionat automobilul, sau la orice alt 
reprezentant al producatorului inainte de a intreprinde orice interventie asupra automobilului propriu. 

Recomandarea noastra este sa se recurga in continuare la serviciile reparatorilor autorizati de catre 
producatori, membri ai retelelor autorizate de reparatori si care, in momentul de fata, sunt singurii 
abilitati de catre producator sa efectueze lucrari de reparatie si intretinere conform standardelor 
acestuia (inclusiv personal de specialitate instruit), autoturismele moderne fiind caracterizate, in plus 
si de o complexitate mai mare pe fondul avansului tehnologic rapid. 

In incheiere, dar nu in ultimul rand, ne exprimam increderea ca membri APIA au facut mereu toate 
demersurile necesare si le vor face si in continuare, pentru respectarea legislatiei de concurenta. 

APIA / 11 Iunie 2010