Vocea Clientului Intrebari/Raspunsuri

bunicuta

Voi trimite si eu o sesizare la VC sa fim mai multi, si poate se rezolva...pana una alta o sa merg si in service sa le expun problema, si sa vedem ce zic si aia.In prima faza eu voi sesiza OPC-ul si apoi mai vedem ce si cum.

Seba

sfatul meu e sa nu va bazati pe numele de clubsandero, pt ca forumul e neanregistrat, deci legal, in instanta, e fix pixu, wax albina crema puca...amenintarile in care mentionati ca ca sunteti membrii ai forumului si ca va adunati mai multi, chiar le provoaca zambete, daca nu hohote de ras si nu aveti ce le face pe tema asta...daca va uniti mai multi e ok, dar doar unul-doi care sa ameninte in numele unui forum care nu are personalitate juridica, ameninta degeaba, avertismentul e nul de drept.

sv03tbh

Seba ai dreptate, de aceea eu propun sa facem fiecare cate o reclamatie in nume propriu , prin email adresata catre ANPC Bucuresti, OPC Arges si OPC-ul din fiecare judet in care ne aflam. Ideea este urmatoarea: Daca fiecare OPC si ANPC va intreba DACIA despre aceasta problema poate cei de acolo vor reactiona altfel. De altfel atunci cand sesizarile catre OPC si ANPC cuprind toate datele , ei sunt obligati sa dea curs cererii si sa ne ofere un raspuns. Oricum eu incerc sa popularizez cat mai mult aceasta problema. Am facut diverse comentarii pe forumurile auto, chiar si pe promotor am facut la Sandero o remarca despre bratul stergatorului de pe partea soferului.Orice redactie de auto fie ca este revista sau emisiune tv ar trebui informata , poate fac un articol pe seama asta.Cine poate si doreste sa trimita cate un scurt mesaj catre aceste redactii(pe scurt problema) si linkul acestui forum pentru detalii suplimentare.

mmarza

am trimis si eu un mail la vocea clientului


Buna ziua

Sunt posesorul unui Sandero Laureate, 1.6 MPI cu numarul de identificare UU1BSDAxxxxxxxxxx din septembrie 2008 si va aduc la cunostinta pe aceasta cale ca sunt total nemultumit de poiectarea unui reper, in speta am constatat ca muchia capotei motor este cojita pana la tabla, in zona stergatorului stanga.

Am constatat ca acest fenomen se explica prin frecarea pe care o face bratul stergatorului cu muchia capotei motor atunci cand bratul este ridicat (ridicarea bratului se face la schimbarea stergatorului datorita uzurii).
Urmarind pasii mentionati in manualul de utilizare achizitionat impreuna cu masina, evitarea acestui lucru este imposibila.
Mentionez ca raspunsul dat de o angajata a dumneavoastra unui alt mail trimis conform caruia aceasta decojire se datoreaza unui factor "extern" nu este acceptabil, intrucat am urmat pas cu pas, fara abatere, ghidul din manual.

O alta nemultumire a mea se refera la software-ul nou. Mai exact, cand am fost la prima revizie la AUTO MARCU'S, datorita unor probleme la pornirea motorului (tendinta de oprire), a fost resoftat calculatorul de bord, rezolvand aceasta problema, insa de curand a aparut una noua: in mers, cu motorul cald, exista tendinta de scadere a turatiei (din dreptul gradatiei de 750 rpm scade acul pana in jur de 600 rpm).

Fata de cele relatate va rog sa-mi dati un raspuns rezonabil.
Intrucat cele mentionate fac obiectul garantiei, daca nu primesc o metoda de solutionare sa problemelor mentionate, ma vad nevoie sa ma adresez in prima instanta opc-ului si ulterior presei, poate presiunea externa si publicitatea negativa va da impulsul de solutionare a problemei.

Va multumesc


raspunsul:


Buna ziua,
Stimate domnule,

Referitor la aspectele prezentate de dumneavoastra, am contactat unitatea service Auto Marcu’s din Bucuresti, respectiv pe dl AMZA CRISTIAN, telefon: 0740 200 087 / 021 255 33 45, care va asteapta in unitatea service, in orice zi doriti dumneavoastra (de luni pana vineri), intre orele 08.30-15.00, in vederea efectuarii unei analize a autoturismului.

Precizam ca unitatile service autorizate Dacia sunt abilitate de a realiza constatarea si diagnosticarea functionarii autoturismului si de a stabili masurile de remediere corespunzatoare, in cazul in care acestea se impun. De asemenea, acestea respecta tehnologia de remediere impusa de producator. + alte bla bla bla standard
o sa incerc as ajung in service sper luni si sa vad ce zic tipii

sv03tbh

Te rog sa ne tii la curent cu ce se intampla in cazul tau. Oricum vad ca raspunsul in cazul tau e diferit.Daca la tine vor remedia problema inseamna ca la toti vor trebui sa faca acelasi lucru. Bafta!!!

mmarza

am fost azi la marcu's
tipul a fost foarte amabil, au incercat sa rezolve problemele, si anume:

pt problema cu variatia de turatie, am stat peste 5 minute cu interfata de diagnoza conectata la masina, si turatia nu a variat prea mult (motorul este setat sa ruleze la 752 rpm cu motorul cald); cel mai putin a avut 742 rpm, deci nu a aparut problema atunci


pt cealalta problema, cea legata de stergator:
a constatat care este problema, a incercat sa o rezolve prin mutarea stergatorului cativa mm mai sus, obtinand o IMBUNATATIRE (acum abia mai atinge capota) si nu o rezolvare
a recunoscut si el ca nu a reusit sa rezolve, si a zis ca o sa semnaleze la uzina ca nu a rezolvat problema

sugestie: trimiteti mail la uzina similar cu ce am scris eu, sa va trimita si la alte service-uri, sa constate si sa dea feedback inapoi si altii

o voce nu face nimic, daca sunt mai multe, si nu voci de utilizator, ci de la un service totusi, poate se misca treaba

Sorin-Andrei

Stimati colegi,

Va anunt ca am sesizat problema stergatoarelor care ating capota si a celor trei circuite intrerupte de la luneta, in cazul meu la Protectia Consumatorului Iasi.Va voi tine la curent. Cred ca ar fi cazul sa nu ne mai lasam calcati in picioare pe banii nostri.Eventual am putea angaja un jurist pentru acest tip de probleme.

sv03tbh

Ma bucura faptul ca incepem sa fim solidari. Multumesc pentru suport!
Totusi ar trebui sa ne mutam cu comentariile pe un alt topic.Acesta sa ramana doar cu intrebari si raspunsuri de la Vocea Clientului. Ce parere aveti? Continuam pe topicul cu STERGATOARE ?

sv03tbh

Dacia schimbă braţul stergător pentru modelul Sandero.

Daniel Dinutoiu

Acelasi lucru l-am remarcat si eu la Sandelul meu, stergatorul stang loveste in capota si zgarie vopseaua ( la mine a ajuns la tabla deja, cu toate ca am evitat foarte mult sa ridic stergatorul - l-am ridicat doar de vro 2 ori pana acum dar fara sa imi dau seama de urmari ), si am fost la dl Amza Cristian de la AMG ( de acolo am cumparat masina ) si mi-a spus ca nu are ce sa ii faca, este defect de fabrica. Oricum mai multe detelii despre toate pb mele le-am postat in "zgomote ciudate" , si intre timp ( mai exact pe 2.11.2009) am depus si eu plangere la OPC Bucuresti. Simt ca o iau razna la cate probleme am cu "jaful" asta de masina pe care am dat 9400 euro si dupa 9 luni cade putin cate putin dar sigur si iremediabil ( din cele spuse de specialistii service-urilor autorizate la care am fost pana acum - 3 la numar, dar cu interventii asupra masinii doar la AMG ).

sv03tbh

Vezi ca sunt mai mulți care au fost deja chemați în service(inclusiv eu) și li s-a schimbat bratul. Cred ca dacă insiști poți obține si tu brat model nou care nu atinge capota. Mai trimite un mail celor de la VC si nu te lăsa.Bafta!!!

Oliseh

Stai relax ca se schimba pe garantie acest brat al stergatorului.

Daniel Dinutoiu

Ok. Mersi mult. Chiar am sa le mai trimit "scrisori amoroase" celor de la Dacia.
Inca sunt la inceput de drum si nu vreau sa renunt asa usor.

marian66v

Imi pare rau pt tine, eu am 13500 de km, 1 an si 5 luni si nici cea mai mica problema. Cred ca ai avut ghinion si atata timp cat ai garantie nu vad de ce iti faci atatea probleme. Am asa am o impresie ca te duci in service ca si cum tu esti la dispozitia lor si nu invers, asta din relatarea ta ca ai fost in service la dl x-ulescu, pai numai domn nu il numeam eu pe acel individ. Sincer, am avut si inca am o impresie foarte proasta despre service-urile dacia. Sunt multumiti cei care au facut revizii sau au avut probleme minore dar daca te duci cu probleme grave e de rau sunt prost pregatiti, pusi pe capatuiala, daca nu pacalesc intr-o zi se simt prost si aici nu ma refer ca pacalesc decat clientul dar pacalesc si fabrica, asta este, avea dreptate cand spunea cineva ca de pedepsele care se aplicau in vechime ar trebuii sa ,,beneficieze,, si mecanicii din service-uri.

Daniel Dinutoiu

Salut Marian66v, asa este, ma duc in service cand am eu timp si nu cand au ei.
Programul de lucru de la servici nu il pot face dupa cum vor ei sau cand au ei chef(cred ca la toti este asa - doar daca nu cumva esti patron!!!).
Mai mult de atat, am depus nenumarate plangeri trelefonice si scrise in ultimul timp la VC si la AMG si nimik, mai nou si la OPC si astept raspuns de la ei ( cica in 30 zile lucratoare tb sa solutioneze cazul). Cat despre service-urile dacia asta sunt, unde sa te duci in alta parte?????? De ce sa platesti la service particular daca ai garantie???????? Oricum pregatirea celor de la dacia service ( de la orice service din tara ) este aceeasi = 0 .
Am fost la dl x-ulescu, pentru ca, asa cum s-a mai spus in acest site , este omul pe care il recomanda VC de la AMG , iar eu acolo am fost indrumat pentru orice pb de cand am luat masina.
Si apropo de revizii. La mine cam asa s-a desfasurat revizia: doi pumni in caucucul stang fata , doi in spate, schimb de ulei la cere, si filtre de asemenea, si in rest totul OKKKKKK!!!, dar nu tu daca sunt in regula placutele de frana, daca mai am ulei in CV(cu toate ca am nenumarate plangeri in ceea ce prvesc zgomotele produse de ea si modul in care reactioneaza cand se schimba vitezele), daca am sau necesita completare la lichidul de racire, ... si multe altele.
Si totusi este o masina noua, are 10 luni ( pe 23 impilneste 10 luni ), are 20.010 km ( km cititi azi ) si nu mi se pare normal sa aiba atatea defecte ca asta.
Toate bune.

bunicuta

Postez si eu ce am scris acum ceva vreme la VC, nu de alta, dar poate intra pe site cei de la dacia (le-am spus sa o faca) si citesc:

Rapsuns: Ok, nimic in neregula pana aici, avea doamna dreptate, asa ca am trimis alt mail:

Faza tare e ca cei de la VC le-au transmis raspunsul celor de la service Zalau, dar au "uitat" sa-mi mai trimita mail-ul. Eu am cerut in scris, tocmai pentru ca daca acel plastic nu mai trebuie montat, sa am o garantie a faptului ca daca mi se strica calculatorul de injectie, sa fiu acoperit, si sa le dau peste nas celor de la Dacia, care m-ar fi putut acuza ca am dat jos acea protectie de plastic, care acopera calculatorul de injectie.
Am dat telefon si VC si le-am spus pe sleau ca merg la OPC (ceea ce si intentionez sa fac) daca nu-mi trimit mail (si daca nu-mi vor schimba bratul stergatorului de parbriz) in care sa-mi apara scris negru pe alb, ca acel plastic de protectie nu trebuie montat.
Ideea e ca Oliseh il are, poate si altii il au montat.
Am vazut in showroom, un Sandero 1.4 Kiss Fm, care nu avea acel capac de protectie, dar m-a socat altceva: calculatorul era montat stramb, in doar 2 suruburi, nu era strans pe carcasa de tabla de dupa baterie, doamne, parca era montat in dorul lelii, plus ca am observat ca bateria era mult mai mica, de doar 50 Ah. Eu pana acum am vazut ca toate bateriile pe 1.4, 1.6, erau de 60 Ah. Se pare ca astia de la dacia mai au putin si la 9000 euro o sa-ti vanda doar volanul si-o centura de siguranta.
Pai au scos:
- bara stabilizatoare,
- reglajul lombar,
- carcasa de plastic protectie calculator injectie
- baterie mai mica

...si astea sunt doar cele de care stim noi, poate or mai fi si altele

ciomp

sa stii ca nici eu nu am acea protectie. chiar m-am uitat. se pare ca masinile care sunt construite mai recent nu au. bine ca stiu insa de spalare, ca sincer nu m-am gindit si nu mi-a zis nimeni cind mi-a dat masina. chiar tin la cutatenie si as vrea sa pastrez motorul curat. ma gindeam sa ii dau o baie in primavara.ieri insa am fost in service si am constatat ca intr-adevar loganurile au.
in rest ce sa zic..nu mai ma laud cu nimic. sper sa nu imi cada fata masinii jos, ca deja am inceput sa schimb caseta..fereasca Dzeu sa ajung si la altele. numai bine.

bunicuta

Revin: la nici o ora de cand am vorbit la telefon cu VC, ma suna D-na Valeria Ciobanu in persoana, si imi explica faptul ca referitor la acea protectie (acum am studiat masina lui Oliseh si de fapt, protectia aia nu e de plastic, cum am crezut, e din tabla si are fante de racire in spate), situatia este inca in cercetare, si din acest motiv nu mi-au trimis mail.
Maine ma duc la service in legatura cu bratul stergatorului, cei din service mi-au zis ieri ca dacia nu schimba bratul, ca nu e o problema recunoscuta de catre dacia, dar dupa scandalul de azi de la VC, se pare ca sunt "nevoiti" sa-l schimbe.
I-am atras atentia d-nei Ciobanu, ca, controlul calitatii in uzina e zero(poate ma exprim in termeni prea duri), ca sunt deficiente in asamblare si finisaje, sper ca a inteles mesajul meu si ca vor lua masuri...pentru noi, cei care avem deja masina e cam tarziu, dar macar cei care vor cumpara sa aiba parte de un produs mai bun.

ciomp

cred ca la o suma modica gasesti la dezmembrari o protectie de aia. vei fi linistit asa.

bunicuta

ciomp,
1 la mana: nu dau un leu in plus pentru o greseala a dacia, daca au uitat sa monteze protectia aia de tabla, sa mi-o puna ei
2 la mana: nu-mi convine ca unii au dat 8950 euro pe masina iar eu am dat tot atat (ba mai mult) si sa nu am protectie calculator injectie, reglaj lombar, bara stabilizatoare....etc. Aici e problema...
Adica atunci cand cumparam o dacie jucam la Loto cumva ? care prinde mai multe dotari ala e mai norocos ?