Ulei

**ciomp** · 2nd October 2009, 14:31

mai am foarte putin pina la 10.000 cind vreau sa schimb prima data uleiul; lasind la o parte marca si pretul de care vad ca se tot discuta, astept in continuare recomandari si pareri referitor la ce ulei sa folosesc. ma refer la caracteristicile uleiului vis-a-vis de exploatarea motorului.
revin si spun ca merg in forta cu masina, ca doar e benzina (nu particip la competitiii..dar o "frig" mai mereu cind pot si am loc)..asadar? pareri, recomandari?
multumesc.

**sanderizer** · 2nd October 2009, 14:49

S-au discutat si caracteristicile uleiurilor,daca consideri ca nu in suficiente detalii,intra pe loganclub.ro,unde gasesti si mai multe discutii.Personal,daca ar trebui sa schimb acum si banii nu ar fi o problema,as pune din gama mobil1.Bafta!

**vic24** · 2nd October 2009, 16:37

Daca alegi Elf, preferabil ar fi Evolution 5w30 in locul lui 5w40. Asta pt ca primul este A5/B5 si al doilea A4/B3. Adica primul este mult mai stabil termic, ca durata de viata, etc samd. E drept ca este mai subtire vara, dar calitatea definita clar de norme este superioara. Parerea mea...

**yr-zbg** · 12th October 2009, 10:41

Salutare,
Am trecut si eu binisor de 5000km. Cand am luat masina uleiul era aproape transparent...o usoara tenta de galbui.
Pe la 2000km deja se facuse maroniu...si este in continuare un maroniu limpede (nu opac).
Cum la slz foloseam doar halvoline si culoarea era de la inceput pana la sfarsit (10000km) aceiasi nu imi fac probleme pt ca stiu ca asta e culoarea obisnuita.
Grija mea provine de la mirosul uleiului. La sandero dupa 5000km uleiul miroase a ulei ars...cum mirosea uleiul de la skodita sau de la berlina lu' tata...doar ca ala era negru tuci.
Ma ingrijoreaza serioas mirosul uleiului...pt. ca la SLZ nici dupa 10000km uleiul nu mirosea a ulei ars.
Stiu ca e cam ciudat sa intreb ...dar la voi cum miroase uleiul?
Intrebarea este adresata strict celor care au luat-o de jos de la masini cu carburator si care prin prisma experientei stiu cum miroase un ulei ars.
Mentionez ca nu conduc supraturat dar nici sub 2300-2500 ture, dar merg cam mult in oras. "La mana" uleiul pare ok....in sensul ca nu e ca la skodita sau berlina cand pe langa faptul ca mirosea a ars si era negru il simteai clar la degete ca nu "unge" cum trebuie.

Bafta!

ps. repet....ma adresez celor care au surubarit in motoare, au gustat benzina sufland jigloare, au avut ulei in cap desfacand bai de ulei, biele, cuzineti etc... si care inteleg ce incerc eu sa descriu aici.

**ciomp** · 12th October 2009, 14:55

mai eu de mirosit nu l-am mirosit.

, desi am surubarit ei eu si am suflat in jiglere la vechea mea masina!
saptamina asta cred ca il schimb chiar daca nu am inca 10.000, dar mai e foarte foarte putin. la mine e maroniu ruginiu si inca transparent. la momentul cind am luat masina era transparent transparent de abia se vedea nivelul. eu am ales sa fac primul schimb la 10.000. urmatoarele cred ca le voi face undeva la 15.000, in nici un caz la 20.000 cum zice fabrica. salut

**yr-zbg** · 12th October 2009, 15:26

Sincer si pe mine ma bate gandul sa il schimb acum pe la vreo 7mii...apoi dupa 13mii (adica la rev de 20) si apoi voi vedea...
Dar la cum evolueaza situatia sincer ma indoiesc ca as suporta ideea ca am uleiul asta pana la prima revizie.

Bafta!

**Goan** · 12th October 2009, 15:29

Pai aproximeaza cu km facuti pana acuma unde ajungi prima data:
- la 20.000 km inainte de 1 an
- un an de revizie cu ~ 10.000 km
si in functie de asta iei decizia de a schimba sau nu inainte de revizie.

**marian66v** · 12th October 2009, 15:57

yr-zbg uleiul descris de tine este in regula, eu l-am schimbat la 10000 de km pt ca atunci am facut si revizia. Daca este colorat inseamna ca a lucrat bine, vascozitatea spui ca este in regula iar ca miroase a ars chiar nu vad pt ce iti faci probleme, ai prins rodajul in lunile de vara cand motorul se incinge ceva mai mult.

**yr-zbg** · 13th October 2009, 08:29

Sper sa ai dreptate...si mirosul sa fie de la perioada de rodaj unde evident simteam motorul cam strans si tot evident temperaturile erau destul de mari.

Masina am luat-o pe 19 iulie....si acu am ~5400km....estimez ca termin anu cam cu 8000...si cel mai probabil prima revizie va fi la un an (max. 15000km).

Bafta tuturor.

**marian66v** · 12th January 2010, 21:22

Cu toate ca nu voi schimba uleiul pana in primavara azi m-am hotarat sa-l cumpar (scap de-o grija). Am citit pe site-uri, pe loganclub si pana la urma m-am decis la elf 5w30 evolution sxr. Costa 34 de lei 1L, carref milit.

**vic24** · 27th January 2010, 12:03

Este o alegere buna - un unei bun la un pret bun. Il am de la 14.000 km, acum am 24.000 si abia s-a inchis la culoare (nu e negru, nu s-a subtiat prea mult). Nu stiu cat de "fuel saving" este, dar este suficient de "antifriction" si de "subtire" ca sa porneasca extrem de usor masina la -22 grade (la sfert e mult spus).

**Spanu** · 29th January 2010, 18:17

iar sunt in dilema. am bagat metabond 5w 40 + aditiv si motorul e foarte zgomotos la turatii mari. am deja 9000 de km cu el. la cat sa il schimb? oficial metabondul pe care l-am bagat e garantat 15 000 iar aditivul ii prelungeste viata cu inca 15 000. asta ar insemna ca 20 000 de km ar trebui sa merg fara probleme. cine imi da un sfat. sa-l tin 20 000? oricum data viitoare imi iau mobil 1 nu de alta dar sper sa nu mai fie asa zgomotos motorul.

**ciomp** · 12th February 2010, 21:37

am constatat ceva si eu referitor la zgomotul motorului. de regula pun 99+ de la petrom. foarte multumit si masina rupe!..ei in cluj cam rare petromurile si e foarte departe pompa petrom de mine. dupa o lunga perioada am schimbat benzina si am pus de la mol 95. nu se compara!..ma refer la zgomotul motorului. e destul de mare diferenta. mi se pare totusi ciudat.

**Goan** · 12th February 2010, 21:44

Pai nu chiar asa ciudat ca de la 99+ la 95 ii o diferenta.
Si la pret si la calitate si la putere

**vic24** · 13th February 2010, 08:23

La pret si calitate sunt diferente, dar la putere nicicum. Poate va va parea ciudat, dar mie mi se pare mai zgomotos motorul cu petrom 99+ decat cu carrera 95 pe care il bag de obicei. Intr-o perioada ceva mai buna financiar puneam 99+ si sincer nu eram incantat de zgomotul motorului. Cand am fost constrans sa revin la carr95 am recunoscut zumzetul placut.... Cred ca suntem offtopic. E un topic despre ulei.

**Spanu** · 13th February 2010, 12:29

intrebare...
joi am bagat elf 10w 40. am mers cam 100 de km timp in care masina tragea bine si zgomotul redus. ieri am bagat aditiv metabond. si parca i-a luat puterea cu mana. am mers 200 km ieri si parca nu trage la fel. iar zgomotul e mai mare...sa mai astept ? azi fac un drum la paltinis si vreau sa vad cum se comporta.

**ciomp** · 13th February 2010, 12:59

poate nu ar mai trebui sa ii pui atitea prin moteur si sa te axezi doar pe un tip de ulei sau pe ceva recomandat de producator. totusi motorul e inca nou, chiar daca ai facut citeva zeci de mii km. zic si eu. la inceput si eu eram "ingrijorat" ce sa pun, dar pina la urma am mers pe ce recomanda producatorul. acuma n-am treaba masina merge tot mai bine pe zi ce trece. singura chestiune e ca nu m-am hotarit inca daca sa fac schimburile la intervale de 10.000 sau 15.000, ca 20 nici mort nu accept!

ps scuze pt off cu benzina! dar chiar e diferenta de zgomot!

**GGI78** · 13th February 2010, 18:18

@spanu... cati km are masina de te-ai apucat sa bagi asemenea prostii in motor ?

**Spanu** · 15th February 2010, 18:57

50 000km. daca ar fi prostii nu cred ca s-ar recomanda.

**GGI78** · 15th February 2010, 21:49

Si la 300.000 km ce mai pui?... Fiecare face ce vrea cu masina lui... dar la km astia nu ai nevoie

12th October 2009, 10:41	#24
yr-zbg "Sandel" Fidel Data inscrierii: 10-22-08 Locatie: Ploiesti Motorizare: 1.6mpi Varsta: 31 Posturi: 291 Rep Power: 2 Reputation Point: 27 Reputation Level:	Salutare, Am trecut si eu binisor de 5000km. Cand am luat masina uleiul era aproape transparent...o usoara tenta de galbui. Pe la 2000km deja se facuse maroniu...si este in continuare un maroniu limpede (nu opac). Cum la slz foloseam doar halvoline si culoarea era de la inceput pana la sfarsit (10000km) aceiasi nu imi fac probleme pt ca stiu ca asta e culoarea obisnuita. Grija mea provine de la mirosul uleiului. La sandero dupa 5000km uleiul miroase a ulei ars...cum mirosea uleiul de la skodita sau de la berlina lu' tata...doar ca ala era negru tuci. Ma ingrijoreaza serioas mirosul uleiului...pt. ca la SLZ nici dupa 10000km uleiul nu mirosea a ulei ars. Stiu ca e cam ciudat sa intreb ...dar la voi cum miroase uleiul? Intrebarea este adresata strict celor care au luat-o de jos de la masini cu carburator si care prin prisma experientei stiu cum miroase un ulei ars. Mentionez ca nu conduc supraturat dar nici sub 2300-2500 ture, dar merg cam mult in oras. "La mana" uleiul pare ok....in sensul ca nu e ca la skodita sau berlina cand pe langa faptul ca mirosea a ars si era negru il simteai clar la degete ca nu "unge" cum trebuie. Bafta! ps. repet....ma adresez celor care au surubarit in motoare, au gustat benzina sufland jigloare, au avut ulei in cap desfacand bai de ulei, biele, cuzineti etc... si care inteleg ce incerc eu sa descriu aici. __________________ Bafta!

12th October 2009, 14:55	#25
ciomp "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-18-09 Locatie: cluj Motorizare: 1,4 Posturi: 458 Rep Power: 2 Reputation Point: 16 Reputation Level:	mai eu de mirosit nu l-am mirosit., desi am surubarit ei eu si am suflat in jiglere la vechea mea masina! saptamina asta cred ca il schimb chiar daca nu am inca 10.000, dar mai e foarte foarte putin. la mine e maroniu ruginiu si inca transparent. la momentul cind am luat masina era transparent transparent de abia se vedea nivelul. eu am ales sa fac primul schimb la 10.000. urmatoarele cred ca le voi face undeva la 15.000, in nici un caz la 20.000 cum zice fabrica. salut

12th October 2009, 15:26	#26
yr-zbg "Sandel" Fidel Data inscrierii: 10-22-08 Locatie: Ploiesti Motorizare: 1.6mpi Varsta: 31 Posturi: 291 Rep Power: 2 Reputation Point: 27 Reputation Level:	Sincer si pe mine ma bate gandul sa il schimb acum pe la vreo 7mii...apoi dupa 13mii (adica la rev de 20) si apoi voi vedea... Dar la cum evolueaza situatia sincer ma indoiesc ca as suporta ideea ca am uleiul asta pana la prima revizie. Bafta! __________________ Bafta!

13th October 2009, 08:29	#29
yr-zbg "Sandel" Fidel Data inscrierii: 10-22-08 Locatie: Ploiesti Motorizare: 1.6mpi Varsta: 31 Posturi: 291 Rep Power: 2 Reputation Point: 27 Reputation Level:	Sper sa ai dreptate...si mirosul sa fie de la perioada de rodaj unde evident simteam motorul cam strans si tot evident temperaturile erau destul de mari. Masina am luat-o pe 19 iulie....si acu am ~5400km....estimez ca termin anu cam cu 8000...si cel mai probabil prima revizie va fi la un an (max. 15000km). Bafta tuturor. __________________ Bafta!

29th January 2010, 18:17	#32
Spanu "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: sibiu Motorizare: 1,4 75 Varsta: 24 Posturi: 1,202 Rep Power: 4 Reputation Point: 22 Reputation Level:	iar sunt in dilema. am bagat metabond 5w 40 + aditiv si motorul e foarte zgomotos la turatii mari. am deja 9000 de km cu el. la cat sa il schimb? oficial metabondul pe care l-am bagat e garantat 15 000 iar aditivul ii prelungeste viata cu inca 15 000. asta ar insemna ca 20 000 de km ar trebui sa merg fara probleme. cine imi da un sfat. sa-l tin 20 000? oricum data viitoare imi iau mobil 1 nu de alta dar sper sa nu mai fie asa zgomotos motorul. __________________ -fara-

2nd October 2009, 14:31	#21
ciomp "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-18-09 Locatie: cluj Motorizare: 1,4 Posturi: 458 Rep Power: 2 Reputation Point: 16 Reputation Level:	mai am foarte putin pina la 10.000 cind vreau sa schimb prima data uleiul; lasind la o parte marca si pretul de care vad ca se tot discuta, astept in continuare recomandari si pareri referitor la ce ulei sa folosesc. ma refer la caracteristicile uleiului vis-a-vis de exploatarea motorului. revin si spun ca merg in forta cu masina, ca doar e benzina (nu particip la competitiii..dar o "frig" mai mereu cind pot si am loc)..asadar? pareri, recomandari? multumesc.

2nd October 2009, 14:49	#22
sanderizer "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: I don't understand the question... Motorizare: LuMPI Varsta: 32 Posturi: 545 Rep Power: 3 Reputation Point: 26 Reputation Level:	S-au discutat si caracteristicile uleiurilor,daca consideri ca nu in suficiente detalii,intra pe loganclub.ro,unde gasesti si mai multe discutii.Personal,daca ar trebui sa schimb acum si banii nu ar fi o problema,as pune din gama mobil1.Bafta!

2nd October 2009, 16:37	#23
vic24 "Sandel" Junior Data inscrierii: 07-10-08 Locatie: Constanta Motorizare: 1.4 Posturi: 134 Rep Power: 3 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Daca alegi Elf, preferabil ar fi Evolution 5w30 in locul lui 5w40. Asta pt ca primul este A5/B5 si al doilea A4/B3. Adica primul este mult mai stabil termic, ca durata de viata, etc samd. E drept ca este mai subtire vara, dar calitatea definita clar de norme este superioara. Parerea mea...

12th October 2009, 15:29	#27
Goan "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 11-25-08 Locatie: Cluj-Napoca Motorizare: 1.6 MPI Posturi: 922 Rep Power: 2 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Pai aproximeaza cu km facuti pana acuma unde ajungi prima data: - la 20.000 km inainte de 1 an - un an de revizie cu ~ 10.000 km si in functie de asta iei decizia de a schimba sau nu inainte de revizie.

12th October 2009, 15:57	#28
marian66v "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-23-08 Locatie: Bucuresti Motorizare: 1.4 mpi 75cp Varsta: 44 Posturi: 1,083 Rep Power: 4 Reputation Point: 19 Reputation Level:	yr-zbg uleiul descris de tine este in regula, eu l-am schimbat la 10000 de km pt ca atunci am facut si revizia. Daca este colorat inseamna ca a lucrat bine, vascozitatea spui ca este in regula iar ca miroase a ars chiar nu vad pt ce iti faci probleme, ai prins rodajul in lunile de vara cand motorul se incinge ceva mai mult.

12th January 2010, 21:22	#30
marian66v "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-23-08 Locatie: Bucuresti Motorizare: 1.4 mpi 75cp Varsta: 44 Posturi: 1,083 Rep Power: 4 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Cu toate ca nu voi schimba uleiul pana in primavara azi m-am hotarat sa-l cumpar (scap de-o grija). Am citit pe site-uri, pe loganclub si pana la urma m-am decis la elf 5w30 evolution sxr. Costa 34 de lei 1L, carref milit.

27th January 2010, 12:03	#31
vic24 "Sandel" Junior Data inscrierii: 07-10-08 Locatie: Constanta Motorizare: 1.4 Posturi: 134 Rep Power: 3 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Este o alegere buna - un unei bun la un pret bun. Il am de la 14.000 km, acum am 24.000 si abia s-a inchis la culoare (nu e negru, nu s-a subtiat prea mult). Nu stiu cat de "fuel saving" este, dar este suficient de "antifriction" si de "subtire" ca sa porneasca extrem de usor masina la -22 grade (la sfert e mult spus).

12th February 2010, 21:37	#33
ciomp "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-18-09 Locatie: cluj Motorizare: 1,4 Posturi: 458 Rep Power: 2 Reputation Point: 16 Reputation Level:	am constatat ceva si eu referitor la zgomotul motorului. de regula pun 99+ de la petrom. foarte multumit si masina rupe!..ei in cluj cam rare petromurile si e foarte departe pompa petrom de mine. dupa o lunga perioada am schimbat benzina si am pus de la mol 95. nu se compara!..ma refer la zgomotul motorului. e destul de mare diferenta. mi se pare totusi ciudat. Last edited by ciomp : 12th February 2010 at 21:39.

12th February 2010, 21:44	#34
Goan "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 11-25-08 Locatie: Cluj-Napoca Motorizare: 1.6 MPI Posturi: 922 Rep Power: 2 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Pai nu chiar asa ciudat ca de la 99+ la 95 ii o diferenta. Si la pret si la calitate si la putere

13th February 2010, 08:23	#35
vic24 "Sandel" Junior Data inscrierii: 07-10-08 Locatie: Constanta Motorizare: 1.4 Posturi: 134 Rep Power: 3 Reputation Point: 19 Reputation Level:	La pret si calitate sunt diferente, dar la putere nicicum. Poate va va parea ciudat, dar mie mi se pare mai zgomotos motorul cu petrom 99+ decat cu carrera 95 pe care il bag de obicei. Intr-o perioada ceva mai buna financiar puneam 99+ si sincer nu eram incantat de zgomotul motorului. Cand am fost constrans sa revin la carr95 am recunoscut zumzetul placut.... Cred ca suntem offtopic. E un topic despre ulei.

13th February 2010, 12:29	#36
Spanu "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: sibiu Motorizare: 1,4 75 Varsta: 24 Posturi: 1,202 Rep Power: 4 Reputation Point: 22 Reputation Level:	intrebare... joi am bagat elf 10w 40. am mers cam 100 de km timp in care masina tragea bine si zgomotul redus. ieri am bagat aditiv metabond. si parca i-a luat puterea cu mana. am mers 200 km ieri si parca nu trage la fel. iar zgomotul e mai mare...sa mai astept ? azi fac un drum la paltinis si vreau sa vad cum se comporta. __________________ -fara-

13th February 2010, 12:59	#37
ciomp "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-18-09 Locatie: cluj Motorizare: 1,4 Posturi: 458 Rep Power: 2 Reputation Point: 16 Reputation Level:	poate nu ar mai trebui sa ii pui atitea prin moteur si sa te axezi doar pe un tip de ulei sau pe ceva recomandat de producator. totusi motorul e inca nou, chiar daca ai facut citeva zeci de mii km. zic si eu. la inceput si eu eram "ingrijorat" ce sa pun, dar pina la urma am mers pe ce recomanda producatorul. acuma n-am treaba masina merge tot mai bine pe zi ce trece. singura chestiune e ca nu m-am hotarit inca daca sa fac schimburile la intervale de 10.000 sau 15.000, ca 20 nici mort nu accept! ps scuze pt off cu benzina! dar chiar e diferenta de zgomot!

13th February 2010, 18:18	#38
GGI78 "Sandel" Incepator Data inscrierii: 12-09-07 Locatie: Bucuresti Motorizare: 1.9dTi Varsta: 32 Posturi: 32 Rep Power: 0 Reputation Point: 17 Reputation Level:	@spanu... cati km are masina de te-ai apucat sa bagi asemenea prostii in motor ? __________________ Megane Classic 1.9 dTi

15th February 2010, 18:57	#39
Spanu "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: sibiu Motorizare: 1,4 75 Varsta: 24 Posturi: 1,202 Rep Power: 4 Reputation Point: 22 Reputation Level:	50 000km. daca ar fi prostii nu cred ca s-ar recomanda. __________________ -fara-

15th February 2010, 21:49	#40
GGI78 "Sandel" Incepator Data inscrierii: 12-09-07 Locatie: Bucuresti Motorizare: 1.9dTi Varsta: 32 Posturi: 32 Rep Power: 0 Reputation Point: 17 Reputation Level:	Si la 300.000 km ce mai pui?... Fiecare face ce vrea cu masina lui... dar la km astia nu ai nevoie __________________ Megane Classic 1.9 dTi

17th October 2007, 15:18	#
BOT Join Date: 06-13-07 Location: OnBoard Age: - Posts: -

Momentan 1 utilizator(i) vizualizeaza Thread-ul (0 membrii and 1 guests)

Thread Tools
Afiseaza Versiunea Printabila Trimite pagina prin Email
Moduri de Afisare
Mod Liniar Schimba pe Modul Hibrid Schimba pe modul Threaded

Ulei

Dacia Sandero : Intretinere