Ulei

**kmy_ra** · 9th April 2009, 09:34

Salutare tuturor.
Am si eu o mica nelamurile referitor la ulei. Cand am achizitionat un tanar sandero acum 2 luni cel de la reprezentanta mi-a aratat cum arata uleiul - era putin galbui aproape transparent.
Dupa 2500 km, in aceasta dimineata, m-am uitat din pura curiozitate la ulei ca sa constat ca era aproape negreu.
E firesc ca dupa aceasta distanta sa aibe o asemenea culoare?
Tin sa precizez ca nu conduc sportiv - am tinut cont de sugestiile celor de la reprezentanta referitoare la rodaj.

**Seba** · 9th April 2009, 10:15

mergi mult in oras? la ce turatii schimbi vitezele? care e turatia cea mai folosita cand mergi cu masina si-n ce treapta de viteza? nu ai becuri aprinse in bord? in mod normal atunci cand faci schimbul de ulei, e ok sa fie negricios. nu stiu la 2500km cum era, la mine dupa 5000 s-a innegrit si asa a ramas, nu s-a mai inchis la culoare pana la 15000km cand l-am schimbat

**Goan** · 9th April 2009, 10:21

Eu cred ca fiind primul ulei ii normal sa ia culoare mai repede ca si unul schimbat dupa 20000 km.

**kmy_ra** · 9th April 2009, 10:24

Primii 700km i-am facut prin oras; in general trec la treapta urmatoare cand turatie e intre 1500-2500; becuri nu.
Am mai intrebat in stanga si in dreapta...m-am uitat cu un amic care are 3000 si la el e transparent uleiul-putin maroniu

**Goan** · 9th April 2009, 10:27

Eu am ~2500 (75% facuti in oras) iar uleiul e maroniu.
Nu este galbui dar nici negru.

**Seba** · 9th April 2009, 14:52

nu mai schimba sub 2500rpm, ca nu-i motor diesel si nici economie de benzina nu faci mergand subturat. mai mult chinui motorul...doar il umpli de calamina.

**marian66v** · 12th April 2009, 10:53

Azi m-am uitat la nivelul si culoarea uleiului. Nivelul este undeva la 3-4 mm sub nivelul maxim de pe joja iar culoarea este maron deschis. Am 9000 de km.

**vic24** · 24th April 2009, 06:13

la 7700 km, mers in general normal, la 2500 - 2700, schimbat la 3000, dar cateodata si 4500 - 5500 rpm (cativa km pe saptamana, pt "intretinere") - nivelul uleiului este FIX la maximum, si este maroniu - inchis.

**Catalin1980** · 22nd May 2009, 22:41

Salut!
Mi s-a pus pata sa schimb uleiul la un Sandero 1,4 MPI desi am parcurs doar 10.000 Km.
In carnetul de intretinere scrie ca trebuie sa ma prezint la revizie la 20.000 Km sau la un an.
Intrebarea mea este urmatoarea: pot sa fac un schimb de ulei la 10.000 km la un alt service decat cel agreat de Dacia fara a-mi pierde garantia?
Merci.

**bunicuta** · 23rd May 2009, 12:00

NU. (minim 10 caractere)

**s62sony** · 15th June 2009, 13:48

Vin si eu cu o intrebare: ce reprezinta cifra de dinaintea lui w si cea de dupa? de ex 5W30, ca din asta mi-au pus cei de la reprezentanta la prima revizie. (cca 11000 km si un an de cind o birjaresc).

anticipat pt raspuns.

**Goan** · 15th June 2009, 14:16

Vezi aici la sectiunea "Multi-grade"
W' is for Winter
The second number, 30, means that the viscosity...

**manic_user** · 11th July 2009, 17:58

Am hotărât ca la schimbul de ulei care îl voi face în curând, să folosesc ulei Mobil 1 5W-30, dar sunt într-o oarecare dilemă, pentru că sunt 2 sortimente: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (norma ACEA C2/C3, A3/B3/B4 şi A5/B5, dar la norma ACEA A5/B5 se recomandă testare) şi Mobil 1 SuperSyn 5W-30 (norma A1/B1, A5/B5).
Citind specificațiile celor 2 sortimente şi ţinând seama că Dacia recomandă ulei norma ACEA A3/B4 sau ACEA A5/B5 eu înclin spre Mobil 1 ESP Formula 5W-30.
Voi ce părere aveţi?

**Seba** · 16th July 2009, 23:02

unul e sisntetic si altul semisintetic. poti baga de ambele, numai sa nu le amesteci. mai ales ca nu cred ca participi la competitii, formula e ok. de fapt, poti sa-l bagi pe cel mai ieftin, ca pana la urma si dacia oil e un ulei decent, pt un motor decent, la un mers decent.

**manic_user** · 17th July 2009, 00:07

Mulţumesc pentru răspuns, colegule Seba!

**jelly** · 7th September 2009, 20:03

	Citat:			Originally Posted by manic_user
	Am hotărât ca la schimbul de ulei care îl voi face în curând, să folosesc ulei Mobil 1 5W-30, dar sunt într-o oarecare dilemă, pentru că sunt 2 sortimente: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (norma ACEA C2/C3, A3/B3/B4 şi A5/B5, dar la norma ACEA A5/B5 se recomandă testare) şi Mobil 1 SuperSyn 5W-30 (norma A1/B1, A5/B5). Citind specificațiile celor 2 sortimente şi ţinând seama că Dacia recomandă ulei norma ACEA A3/B4 sau ACEA A5/B5 eu înclin spre Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Voi ce părere aveţi?

Iti recomand mobil 1 ESP Formula 5w30 acesta este full sintetic,de cand am masina numai acest tip de ulei folosesc. Bafta!

**Spanu** · 22nd September 2009, 10:09

vine iarna! ce ar trebui sa facem sa ne protejam motoarele mai bine? ce recomandati? un aditiv pentru ulei?un ulei mai bun? care ar fi uleiul pe care l-ati recomanda? dacia oil nu cred ca e asa stralucit!.

**ciomp** · 22nd September 2009, 12:22

si eu astept niste pareri referitoare la ulei. am 8700 km. in weekend mai fac vreo 900 si ajung
imediat la 10.000 cind vreau sa schimb primul ulei (mai ales ca e ala de rodaj). mi sa- recomandat sa pun full sintetic. astia la noi la dacia vad ca folosesc elf. voi ce ziceti? eu solicit motorul mai mult si merg mai turat si vreau ceva mai k lumea. multzam!

**Seba** · 22nd September 2009, 15:04

am facut doua ierni cu dacia oil fara probleme. ce tot aveti cu chestiile romanesti? e ulei havoline/texaco 5w30 pe care s-a aplicat o eticheta dacia. havoline/texaco/elf fac parte din grupul "total". acelasi "total" care furnizeaza uleil "qurtz" folosit in rally-raid-uri, wrc, irc, le mans...care e problema? daca bagati alt 5w30 credeti ca o fi mai bun? e ulei "multigrad", merge de la -20 la +40, deci pt clima de la noi.
ma intreb cateodata, unii dintre voi la ce v-ati luat dacie? trebuia sa va luati ford, ca-n ala se baga castrol. ford focus st va trebuia, ala merge cu castrol formula. ulei de calitate, numai ca atunci intrebati daca nu se poate baga dacia oil, ca-i mai ieftin...

oricum o dati, la romani nimic nu e suficient de bun sau suficient de ieftin...

**sanderizer** · 22nd September 2009, 20:31

Super tare postul,Seba!

Si din pacate,perfect adevarat...merge Dacia oil fara probleme,nu va mai faceti atatea griji.

9th April 2009, 09:34	#1
kmy_ra "Sandel" Incepator Data inscrierii: 04-09-09 Locatie: Iasi Motorizare: 1.6 90CP Posturi: 3 Rep Power: 0 Reputation Point: 10 Reputation Level:	Ulei Salutare tuturor. Am si eu o mica nelamurile referitor la ulei. Cand am achizitionat un tanar sandero acum 2 luni cel de la reprezentanta mi-a aratat cum arata uleiul - era putin galbui aproape transparent. Dupa 2500 km, in aceasta dimineata, m-am uitat din pura curiozitate la ulei ca sa constat ca era aproape negreu. E firesc ca dupa aceasta distanta sa aibe o asemenea culoare? Tin sa precizez ca nu conduc sportiv - am tinut cont de sugestiile celor de la reprezentanta referitoare la rodaj.

9th April 2009, 10:15	#2
Seba Super Moderator Data inscrierii: 05-24-07 Locatie: acsa Motorizare: saispevolti Varsta: 31 Posturi: 839 Rep Power: 11 Reputation Point: 700 Reputation Level:	mergi mult in oras? la ce turatii schimbi vitezele? care e turatia cea mai folosita cand mergi cu masina si-n ce treapta de viteza? nu ai becuri aprinse in bord? in mod normal atunci cand faci schimbul de ulei, e ok sa fie negricios. nu stiu la 2500km cum era, la mine dupa 5000 s-a innegrit si asa a ramas, nu s-a mai inchis la culoare pana la 15000km cand l-am schimbat __________________ dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!"

9th April 2009, 14:52	#6
Seba Super Moderator Data inscrierii: 05-24-07 Locatie: acsa Motorizare: saispevolti Varsta: 31 Posturi: 839 Rep Power: 11 Reputation Point: 700 Reputation Level:	nu mai schimba sub 2500rpm, ca nu-i motor diesel si nici economie de benzina nu faci mergand subturat. mai mult chinui motorul...doar il umpli de calamina. __________________ dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!"

22nd May 2009, 22:41	#9
Catalin1980 "Sandel" Incepator Data inscrierii: 05-22-09 Locatie: Iasi Motorizare: 1,4 MPI Posturi: 1 Rep Power: 0 Reputation Point: 10 Reputation Level:	Schimb de ulei Salut! Mi s-a pus pata sa schimb uleiul la un Sandero 1,4 MPI desi am parcurs doar 10.000 Km. In carnetul de intretinere scrie ca trebuie sa ma prezint la revizie la 20.000 Km sau la un an. Intrebarea mea este urmatoarea: pot sa fac un schimb de ulei la 10.000 km la un alt service decat cel agreat de Dacia fara a-mi pierde garantia? Merci.

16th July 2009, 23:02	#14
Seba Super Moderator Data inscrierii: 05-24-07 Locatie: acsa Motorizare: saispevolti Varsta: 31 Posturi: 839 Rep Power: 11 Reputation Point: 700 Reputation Level:	unul e sisntetic si altul semisintetic. poti baga de ambele, numai sa nu le amesteci. mai ales ca nu cred ca participi la competitii, formula e ok. de fapt, poti sa-l bagi pe cel mai ieftin, ca pana la urma si dacia oil e un ulei decent, pt un motor decent, la un mers decent. __________________ dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!"

9th April 2009, 10:21	#3
Goan "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 11-25-08 Locatie: Cluj-Napoca Motorizare: 1.6 MPI Posturi: 920 Rep Power: 2 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Eu cred ca fiind primul ulei ii normal sa ia culoare mai repede ca si unul schimbat dupa 20000 km.

9th April 2009, 10:24	#4
kmy_ra "Sandel" Incepator Data inscrierii: 04-09-09 Locatie: Iasi Motorizare: 1.6 90CP Posturi: 3 Rep Power: 0 Reputation Point: 10 Reputation Level:	Primii 700km i-am facut prin oras; in general trec la treapta urmatoare cand turatie e intre 1500-2500; becuri nu. Am mai intrebat in stanga si in dreapta...m-am uitat cu un amic care are 3000 si la el e transparent uleiul-putin maroniu

9th April 2009, 10:27	#5
Goan "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 11-25-08 Locatie: Cluj-Napoca Motorizare: 1.6 MPI Posturi: 920 Rep Power: 2 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Eu am ~2500 (75% facuti in oras) iar uleiul e maroniu. Nu este galbui dar nici negru.

12th April 2009, 10:53	#7
marian66v "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-23-08 Locatie: Bucuresti Motorizare: 1.4 mpi 75cp Varsta: 44 Posturi: 1,083 Rep Power: 4 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Azi m-am uitat la nivelul si culoarea uleiului. Nivelul este undeva la 3-4 mm sub nivelul maxim de pe joja iar culoarea este maron deschis. Am 9000 de km.

24th April 2009, 06:13	#8
vic24 "Sandel" Junior Data inscrierii: 07-10-08 Locatie: Constanta Motorizare: 1.4 Posturi: 134 Rep Power: 3 Reputation Point: 19 Reputation Level:	la 7700 km, mers in general normal, la 2500 - 2700, schimbat la 3000, dar cateodata si 4500 - 5500 rpm (cativa km pe saptamana, pt "intretinere") - nivelul uleiului este FIX la maximum, si este maroniu - inchis.

23rd May 2009, 12:00	#10
bunicuta "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 04-28-08 Locatie: Zalau Motorizare: by 1390cc Varsta: 30 Posturi: 623 Rep Power: 3 Reputation Point: 26 Reputation Level:	NU. (minim 10 caractere)

15th June 2009, 13:48	#11
s62sony "Sandel" Incepator Data inscrierii: 09-20-08 Locatie: IASI Motorizare: 1,6/90CP Varsta: 47 Posturi: 14 Rep Power: 0 Reputation Point: 10 Reputation Level:	Vin si eu cu o intrebare: ce reprezinta cifra de dinaintea lui w si cea de dupa? de ex 5W30, ca din asta mi-au pus cei de la reprezentanta la prima revizie. (cca 11000 km si un an de cind o birjaresc). anticipat pt raspuns.

15th June 2009, 14:16	#12
Goan "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 11-25-08 Locatie: Cluj-Napoca Motorizare: 1.6 MPI Posturi: 920 Rep Power: 2 Reputation Point: 19 Reputation Level:	Vezi aici la sectiunea "Multi-grade" W' is for Winter The second number, 30, means that the viscosity...

11th July 2009, 17:58	#13
manic_user "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 09-15-08 Locatie: Bucureşti Motorizare: 1.6 MPI Posturi: 623 Rep Power: 2 Reputation Point: 27 Reputation Level:	Am hotărât ca la schimbul de ulei care îl voi face în curând, să folosesc ulei Mobil 1 5W-30, dar sunt într-o oarecare dilemă, pentru că sunt 2 sortimente: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (norma ACEA C2/C3, A3/B3/B4 şi A5/B5, dar la norma ACEA A5/B5 se recomandă testare) şi Mobil 1 SuperSyn 5W-30 (norma A1/B1, A5/B5). Citind specificațiile celor 2 sortimente şi ţinând seama că Dacia recomandă ulei norma ACEA A3/B4 sau ACEA A5/B5 eu înclin spre Mobil 1 ESP Formula 5W-30. Voi ce părere aveţi?

17th July 2009, 00:07	#15
manic_user "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 09-15-08 Locatie: Bucureşti Motorizare: 1.6 MPI Posturi: 623 Rep Power: 2 Reputation Point: 27 Reputation Level:	Mulţumesc pentru răspuns, colegule Seba!

22nd September 2009, 10:09	#17
Spanu "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: sibiu Motorizare: 1,4 75 Varsta: 24 Posturi: 1,201 Rep Power: 4 Reputation Point: 22 Reputation Level:	vine iarna! ce ar trebui sa facem sa ne protejam motoarele mai bine? ce recomandati? un aditiv pentru ulei?un ulei mai bun? care ar fi uleiul pe care l-ati recomanda? dacia oil nu cred ca e asa stralucit!. __________________ -fara-

22nd September 2009, 12:22	#18
ciomp "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-18-09 Locatie: cluj Motorizare: 1,4 Posturi: 458 Rep Power: 2 Reputation Point: 16 Reputation Level:	si eu astept niste pareri referitoare la ulei. am 8700 km. in weekend mai fac vreo 900 si ajung imediat la 10.000 cind vreau sa schimb primul ulei (mai ales ca e ala de rodaj). mi sa- recomandat sa pun full sintetic. astia la noi la dacia vad ca folosesc elf. voi ce ziceti? eu solicit motorul mai mult si merg mai turat si vreau ceva mai k lumea. multzam!

22nd September 2009, 15:04	#19
Seba Super Moderator Data inscrierii: 05-24-07 Locatie: acsa Motorizare: saispevolti Varsta: 31 Posturi: 839 Rep Power: 11 Reputation Point: 700 Reputation Level:	am facut doua ierni cu dacia oil fara probleme. ce tot aveti cu chestiile romanesti? e ulei havoline/texaco 5w30 pe care s-a aplicat o eticheta dacia. havoline/texaco/elf fac parte din grupul "total". acelasi "total" care furnizeaza uleil "qurtz" folosit in rally-raid-uri, wrc, irc, le mans...care e problema? daca bagati alt 5w30 credeti ca o fi mai bun? e ulei "multigrad", merge de la -20 la +40, deci pt clima de la noi. ma intreb cateodata, unii dintre voi la ce v-ati luat dacie? trebuia sa va luati ford, ca-n ala se baga castrol. ford focus st va trebuia, ala merge cu castrol formula. ulei de calitate, numai ca atunci intrebati daca nu se poate baga dacia oil, ca-i mai ieftin... oricum o dati, la romani nimic nu e suficient de bun sau suficient de ieftin... __________________ dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!"

22nd September 2009, 20:31	#20
sanderizer "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: I don't understand the question... Motorizare: LuMPI Varsta: 32 Posturi: 542 Rep Power: 3 Reputation Point: 26 Reputation Level:	Super tare postul,Seba! Si din pacate,perfect adevarat...merge Dacia oil fara probleme,nu va mai faceti atatea griji.

17th October 2007, 15:18	#
BOT Join Date: 06-13-07 Location: OnBoard Age: - Posts: -

Momentan 1 utilizator(i) vizualizeaza Thread-ul (0 membrii and 1 guests)

Thread Tools
Afiseaza Versiunea Printabila Trimite pagina prin Email
Moduri de Afisare
Mod Liniar Schimba pe Modul Hibrid Schimba pe modul Threaded

Ulei

Dacia Sandero : Intretinere