Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

Nu mai porneste

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Nu mai porneste

    Long story short: nevasta a uitat lominile pornite pentru ~5 ore si a descarcat complet bateria.
    Am incercat apoi sa o pornesc primind curent de la o alta masina insa fara noroc. Chiar daca acum pare ca am curent, bordul palpaie ciudat iar motorul nu o ia din loc. Am observat ca si stopurile de semnalizare au un comportament ciudat (se aprind si se sting aleator - cat timp am curent de la alta masina).
    Oare s-a mai defectat ceva?

  • #2
    Update: am luat curent de la un prieten cu baterie mai mare si a pornit!

    Comment


    • #3
      Salut! De câteva zile am o problema cu pornirea. Dimineața când o pornesc, motorul mai are puțin și moare(s-a întâmplat pana acum de doua ori sa moara). Pornește foarte ciudat, scade relantiul pana aproape de 0 și după își revine. De la ce ar putea fi? Este vorba de sandero, motor 1.4 din 2008.Multumesc!

      Comment


      • #4
        Ca să excluzi bateria din poveste, verifică-i voltajul la rece, fără cheie în contact, cu un multimetru.
        - 12.66 V = 100% încărcată
        - 12.45 V = 75% încărcată
        - 12.24 V = 50% încărcată
        - 12.06 V = 25% încărcată
        - 11.89 V = 0% încărcată (moartă)

        După aceea, după o pornire și când regimul ralanti s-a stabilizat, măsoară încă o dată tensiunea. Aceea va fi tensiunea pe care o generează alternatorul și care se apropie de 14V (13.6 - 14). Un alternator sănătos îți ține încărcată 100% bateria, dacă aceasta mai poate duce. Verificarea dacă mai duce bateria se face ceva mai complicat, cu bateria în sarcină, cu consumatori cuplați, dar fără contribuția alternatorului.

        Mai multe detalii poți găsi pe net, de ex aici https://www.yourmechanic.com/article...-a-car-battery

        Comment


        • #5
          Motorasul pas cu pas are treaba cu relantiul, daca ai gpl s-ar putea sa fie nevoie de reglaj la culbutori.

          Comment


          • #6
            Ce treaba are bateria daca porneste motorul?!
            Daca bateria are putere sa invarta si motorul pleaca, pe urma consumul e f. mic pt. aprindere!
            Chestie de reglaje, dupa parerea mea.

            Comment


            • #7
              trebuie dusa la un service si pusa la o diagnoza, cred ca nu e prea greu asta, de aia are calculator masina :-)

              Comment


              • #8
                Originally posted by spik1 View Post
                Ce treaba are bateria daca porneste motorul?!
                Daca bateria are putere sa invarta si motorul pleaca, pe urma consumul e f. mic pt. aprindere!
                Nu neg că sunt puține șanse ca vina să fie a bateriei. La diesel bujiile rămân sub tensiune și după pornirea motorului.
                "Sistemul de control al bujiilor, ca urmare a informației primite de la calculatorul de injecție, comandă activarea acestora în două faze distincte:

                - pornirea motorului: în acestă fază bujiile sunt încălzite rapid pentru a asigura aprinderea amestecului aer-combustibil
                - funcționare la rece: este faza ce urmează imediat după pornire și presupune utilizarea în continuare a bujiilor pentru a reduce zgomotul și emisiile de fum ale motorului
                Durata fazei de funcționare la rece, în care bujiile incandescente rămân activate, depinde de temperatura motorului și poate ajunge și până la 180 secunde."

                Comment


                • #9
                  Corect, numai ca aici e vb. de 1,4 benzina...

                  Comment

                  Working...
                  X
                  Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                  Politica de Securitate Google