Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

BorMasina lu'Oti

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Era sa uit ceva mai important, vad ca nu mai am ulei prelins in zona imbinarii capacului culbutori. Motorul a fost spalat, curatat saptamana trecuta cu un pulverizator manual si detergent de vase.
    sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

    Comment


    • A facut Bormasina doi ani. La multi inainte!
      Un film cu motorul la doi ani. si
      drum unde se vede ce ramane dupa o defrisare.
      Attached Files
      sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

      Comment


      • Drumuri bune in continuare! Si la mai multi kilometri!

        Comment


        • A sosit timpul reviziei de 2 ani. Am mers pe acelasi ulei ca si anul trecut (Elf). S-a schimbat garnitura buson ulei ce ce au gasit prin magazie (bineinteles pe facura apare la un pret specific Dacia). Garnitura originala nu apare in Dyalogis, se gaseste numai buson cu tot garnitura, va dati seama la ce pret. Alte probleme nu sunt, urmele de ulei vad ca nu au aparut pe capacul chiuloasa (se amana garnitura capac). Tipul de la mecanica s-a cam chinuit cu demontatul filtrului, mai bine spus demontarea racordului flexibil intrare filtru aer. Mi s-a spus cand am probleme serioase cu portiera (frecatul de cheder) sa apelez cu toata increderea (direct prin telef) ca se rezolva.
          Urmeaza si un fimulet dupa ce-l editez.
          Attached Files
          Last edited by Oti; 6 May 2016, 15:06.
          sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

          Comment


          • Am descoperit un sampon low cost (6lei/1L, fara ceara, Practiker) + setul de curatat 10lei (laveta, bureti Lidl). Pt o spalare rapida 30min, este f bun, stropire cu apa, frecat cu buretele taitei+ sampon, clatire, stergere cu laveta, a iesit ca in poze.
            Masina era inainte prafuita si plina cu gainat pe cupola, capota. Pozele sunt facute cand masina era uscata, stergerea finala a fost superficiala, rapida.
            Attached Files
            Last edited by Oti; 2 July 2016, 17:16.
            sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

            Comment


            • Am observat ca spoilerul din fata are un mic joc, cred ca in urma unor evenimente din parcare, sunt ceva urme, dar nefiind vopsita, abia se cunosc.
              Acum urmeaza rezolvarea: am lipit cu prenandez bureti, astfel cand bara este fixata ei sunt presati si bara sta fixa. In poze prezint cum se misca bara, locul unde se lipesc buretii. Grosime bureti 6-8mm, depinde cum se turtesc.
              Attached Files
              Last edited by Oti; 25 July 2016, 13:20.
              sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

              Comment


              • Masina s-a dotat cu un cric hidraulic si compresor. Cricul din pacate nu se potriveste. Am sa iau legatura cu un strungar pentru fabricarea unei flanse cu o tesitura in partea superioara pt fixarea buzei. Altfel, exista riscul sa sara cricul.
                Compresorul baga aer bine, a inceput butonul sa faca probleme, trebuie si el schimbat cu unul mai de firma.
                Attached Files
                sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                Comment


                • Trebuia să iei crocodilul (dar și la ăla trebuie un puc de cauciuc dedicat).
                  sigpic

                  Comment


                  • "Calul de dar, nu se cauta la dinti" - am prins super oferta cu 50% discount la cric, imi pare rau ca am pierdut caprele (la set de 2 buc) si ele pe undeva la 20 si ceva de lei. Si caprele trebuiau adaptate pt masina.
                    sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                    Comment


                    • O tesitura facuta cu flexul este indeajuns...cu toate ca si bombeurile alea asigura bine!

                      Comment


                      • "Iarna nu-i ca vara" - poza 1
                        Motive suficiente sa fiu fortat sa schimb cauciucurile. Cricul si-a facut datoria, l-am pus o teava in cap cu o crestatura, cum strungarul a lucrat fara "proiect" , a trebuit sa mai scurtez eu din teava. Cricul nu intra sub masina. Cu prima ocazie am sa mai fac o flansa la strung, de data asta cu un desen la strungar.
                        M-a lasat si intrerupatorul de la compresor, l-am pus repede pe direct si am continuat munca. Noaptea vine repede.
                        Rotile de vara sunt pe suport cu presiunea scazuta.
                        Attached Files
                        Last edited by Oti; 19 October 2016, 22:13.
                        sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                        Comment


                        • Vezi ca o sa ia cauciucurile miros de ceapa :-)

                          Comment


                          • Ceapa ca ceapa, ce zici de serpi? O vecina a fost muscata de sarpe (caz identic cu stirea de la TV, suntem in Moldova, vipere?). Sunt cu ochii cat cepele cand umblu prin magazie, beci. Citisem intr-o carte despre cutremure, ca daca ies serpii iarna, sau cand este f frig, din gauri, urmeaza sa se produca un cutremur f mare. Nu mai tin minte perioada prevestita, dar este de ordinul saptamanilor.
                            Am pregatit rucsacul de urgenta......cum au japonezii (cel putin juma de rez de benzina, bani cash, aparat radio, copii acte, pet 0.5L apa, biscuiti si lanterna).
                            Last edited by Oti; 20 October 2016, 11:21.
                            sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                            Comment


                            • Am finalizat proiectul "oil catcher". Vremea se raceste si incepe sa apara condensul pe furtunele recirculare gaze si in interiorul carterului. Pentru inceput am pus pozele cu furtunele montate la inceputul lunii iunie, in asa fel incat sa aiba cadere spre admisie. Urmeaza poza cu furtunele din prezent, unde se observa mizeria. Ce am construit eu este de fapt un "T-eu" special, cu clapeta unidirectionala, gravitationala. Astfel gazele vor circula intr-un singur sens, dinspre filtrul de aer spre admisie, "tragand dupa ele" gazele si condensul din carter, arzandul in motor. Am ales aceasta varianta pentru ca nu stiam ce o sa fac cu "mucii" colectati in cazul unui "oil catch".
                              Urmeaza proba pe masina. Furtunul ce vine dinspre carter va fi izolat termic cu un furtun din burete cauciucat folosit la izolarea conduct de incalzire, se va micsora fenomenul de condens pe acest furtun, pe celelalte nu ma intereseaza.
                              Attached Files
                              Last edited by Oti; 22 October 2016, 19:00.
                              sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                              Comment


                              • Poze cu "T-ul modificat" montat pe masina si un film cu motorul pornit.
                                Recunosc, este a doua tentativa, un furtun era prea scurt si era inclinat.
                                Urmatoarele informatii despre functionare vor fi peste mai multi km cu temperaturi ambientale scazute, cand fenomenul de condens este pronuntat, acum afara sunt cca 10grd.
                                1. FILM
                                Attached Files
                                sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google