Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

1.5 dCi 90 CP

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    5.3 in oras???la mine e 10
    fericitule...
    -fara-

    Comment


    • #17
      eu am masina de serviciu sandero 1.5 90 CP si o alerg in toate felurile posibile si imposibile, dar mai sus de 5.4 consum mediu nu sare!...
      pe cand la a mea 16v sta numai intre 8.5 - 9
      Stock is boring...
      My ride: http://www.loganclub.ro/forum/b_20_r...85#post1410785

      Comment


      • #18
        revin si cu niste poze ca dovada, ca poate nu ma credeti. avand in vedere ca eu vin de pe benzina 16v, mi se pare extraordinar sa faci 1018 km cu 50 l de motorina...
        Attached Files
        Stock is boring...
        My ride: http://www.loganclub.ro/forum/b_20_r...85#post1410785

        Comment


        • #19
          Sa vezi cum e la Peugeotul meu 1.4 HDi - cu 60 l motorina cat are rezervorul pot face 1100 km...
          Ma duc de la Resita in Croatia si imi mai si ramane motorina in rezervor...

          Comment


          • #20
            Ca test de consum la Sandero 2 am facut in felul urmator: am facut plinul la Arad si am pornit in directia Elvetia (via Viena, Salzburg, Munchen). Am decis sa mai alimentez cand se aprinde martorul luminos pentru nivel combustibil scazut.
            Rezultatul: Alimentat langa Winterthur (in Evetia), dupa ce am parcurs 1248km si un consum de 3.8 (afisat pe bord ). Insa am bagat 50.22L () => ~4.02L consum. De notat faptul ca am avut activ modul Eco iar regulatorul de viteza a fost setatat 106km/h (exceptie portiunile de drum cu limitari sub 100km/h sau momentele cand a trebuit sa depasesc mai repede un TIR ceva)

            Comment


            • #21
              nu stiu cum puteti sa iesiti din tara cu masina si sa mergeti constant cu 100km/h.eu am mers mai tot timpul cu 130 km/h (m-a alergat un prieten cu un Turan) si consumul l-am avut intre 7.2 si 7.5 benzin.

              Comment


              • #22
                cosuma mai putin dieselul, dar are filtru de particule si cand se regenereaza creste mult consumul. mai ales ca nu trebuie sa o opresti si ai tot felul de probleme. anulatul se ridica in jur de vreo 300 de euro si pierderea garantiei. cel mai economic e pe gpl. Ieri am vorbit cu un mecanic si a zis ca majoritatea masinilor ce le are in service sunt diesel. rar vin benzinare. nu mai e cum era. sunmt foarte defectuoase acum dieselurile.

                Comment


                • #23
                  Originally posted by BRD View Post
                  nu stiu cum puteti sa iesiti din tara cu masina si sa mergeti constant cu 100km/h.eu am mers mai tot timpul cu 130 km/h (m-a alergat un prieten cu un Turan) si consumul l-am avut intre 7.2 si 7.5 benzin.
                  130 km/h in afara tarii pe autostrada banuiesc....

                  Comment


                  • #24
                    da ,pe autostrada 6000.km

                    Comment


                    • #25
                      salut,


                      stiu ca sunt mesaje vechi dar eram curios dece la mine consumul este de 7,4l motorina( urban)
                      am achizitionat un Sombrero nou pe 2014 si dupa 2000 km nu s-a lasat deloc la consum
                      cei de la Dacia mi-au zis ca trebuie sa o turez si sa merg tare cu ea ca sa se obisnuiasca sprinten...
                      normal ca nu sunt nebun sa fac asta si totusi am un consum maricel pentru un motor 1,5 l motorina,
                      la drum lung, nu scade sub 5,8l

                      P.S am avut numai benzinare pana acum

                      Comment


                      • #26
                        @AIE
                        Si eu am sarit tot de la benzina (detinut 2 Loganuri inainte, 1x 1.4L+GPL, 1x 1.2L+GPL) insa pe diesel plaja de turatie e alta (adica trebuie sa mergi mai jos, <2000). Daca o sa cauti putin o sa vezi ca in general dieselul are zona de consum mic pe grafic ~1500rpm, deci e normal ca daca tinzi sa mergi ca la benzina (turatii ridicate) si conumul tot ridicat iese.
                        Un alt exemplu, practic ar fi urmatorul 1.4L benzina ca sa ai 100km din cate imi aduc aminte esti pe la 3000rpm, la 1.5 diesel ai ~1750rpm

                        Din experienta mea, pot sa spun ca si la mine la inceput consuma mai mult. Cam dupa 8000km s-a lasat mai jos. Ce-i drept o folosesc mult la drumuri intinse, si deci poate de aici cei ~8000 si nu mai putin.

                        Insa, azi la ~34000 , facand o medie totala iese 4.9 din care 70% am mers cu portbagaj pe masina si doar de 2 ori am incercat (neavand portbagajul la drum lung) sa o tin sa vad cat de mult merge cu un plin (mers eco) in rest mers normal (fara stres sa stau cu ochii pe consum), cu rare portiuni din Autostrazile Patriei pe care am mers ~140km/h (pe bord; si aici ma refer doar pe portiunile dintre Deva si Sibiu)
                        De mentionat ca la astia 34000 sunt incluse si erorile de neam prost de la pompe (adica pe hartie bagat mai mult, si in realitate era mai putin, de unde si rezultate de 6, 6.8L/100km !!! sau 5.7).
                        Attached Files

                        Comment


                        • #27
                          din nou aceleasi poze
                          Attached Files

                          Comment


                          • #28
                            1.5dci 90CP

                            Salutare,
                            Sunt nou pe forum si sunt nou posesor de Stepway 1.5.
                            Masina a fost comandata la Serus Bdul Timisoara(Bucuresti) la inceputul lunii septembrie si pe 11 noiembrie am iesit cu ea pe poarta dealarului.
                            Despre dealarul Serus pot spune ca este singurul dintre cei la care am fost incepand din luna august 2014 care mi a permis sa aplic pentru programul rabla 2014. Nici Meridian Vest, nici Autocobalcescu, nici Adras nu s-au batut la cap cu dosarul meu zicandu mi ca nu ma incadrez in termen(adica decembrie 2014 cand se incheia programul).
                            Pretul platit in final dupa ce s-a scazut 1650e (prima de casare Rabla 2014) si discountul 400e de la Dacia a fost de 10700e. Accesorii am mai pus: senzori parcare(din partea dealarului) si alarma auto.
                            Impresii dupa 500km parcursi din care 70% in Bucuresti:
                            Motorul este silentios. Nu inteleg de ce am functia de limitare a vitezei(nu prea vad de ce as folosi asa de mult aceasta functie). Din pacate nu am scaune incalzite si nici posibilitatea sa le fi cerut ca accesoriu din fabrica. Scaunele nu sunt chiar asa de inovative si nimic sportiv in ele. Se vede reducerea de costuri la finisaje. Inca persista prostia cu diverse suruburi la vedere sau mai rau date direct prin elemente de caroserie si lasate la vedere.
                            In rest imi place ca este mai inalta decat modelul de baza si sper sa ma duca si fara probleme pe drumurile mai accidentate de tara. Urat din partea celor de la Dacia ca nu livreaza in sezonul rece masina cu anvelope de iarna.
                            Partea de navigatie este mai mult decat multumitoare. Am primit si harta Bulgariei pe langa cea a Romaniei desi credeam ca doar cea a Romaniei o primesc. Un aspect negativ a fost acela ca dealarul mi a zis ca masina iese din fabrica cu ultima harta disponiblia ori cand am primit o aveam cu hartile vechi. Abia dupa ce am facut updatarea dispun de ceea ce zic ei ultimele harti.
                            Impresia la prima vedere: exteriorul arata foarte bine, interiorul puteau sa lucreze mai mult la el.
                            Concluzia mea pana acum este urmataorea: o masina spartana cu accentul mai mult pus pe functionalitate si mai putin pe confort si detaliu.

                            Comment


                            • #29
                              Sa o stapanesti sanatos si fara incidente majore!

                              Ce culoare este masina si cat a fost pretul final?

                              Comment


                              • #30
                                Originally posted by ascomp View Post
                                Sa o stapanesti sanatos si fara incidente majore!

                                Ce culoare este masina si cat a fost pretul final?

                                Mersi.
                                Culoarea este Rouge de feu. Pretul exact pe care l-am platit in final a fost de 10750e. Adica Pret de lista 12600e-1450e prima casare-400e disc Dacia. Am gresit mai sus unde am scris ca prima de casare a fost de 1650e.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google