Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

BorMasina lu'Oti

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Cel mai mult praf ajunge pe dedesubt si pe partea frontala prin spatiul dintre capota si inchizatoare(acolo pune un cheder de dacia 1310 si ai sa reduci praful de la motor).Ma indoiesc ca intra mult praf prin cele 2 gauri de scurgere a apei, care au rolul de a elimina apa si implicit praful.

    Comment


    • #17
      nu cred ca praful intra mai putin la motor daca pun chederul, ''gaura mare'' de la radiator cu ce o mai astup?, eu presupun ca rolul chederului este de atenuare a vibratiilor (se inchide fara zgomot capota). Problema mea nu este praful de la motor, ci cel care intra in climatizare, dar nu intra numai praf ci si frunze, gandaci, etc, obiecte destul de mari care sunt de greu de curatat.
      sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

      Comment


      • #18
        Eu am crezut ca faci toate aceste adaugiri pt a diminua praful de la motor, dar modificarile astea au alt scop in cazul tau.

        Comment


        • #19
          pt a scapa de praf in habitaclu se monteaza filtru de polen =>http://www.youtube.com/watch?v=edM2HxnTxXk

          Comment


          • #20
            Originally posted by Oti View Post
            Pun ceva poze mai vechi cu montarea filtrelor exterioare la capota. Am folosit filtru de hota (cel mai ieftin), lipit cu banda dublu adeziva de grila din plastic. Nu am scapat total de problema prafului (nu numai) si am identificat doua locuri pe unde intra: gaurile de scurgere a apei de pe parbriz si o imensa gaura din jurul busonului de umplere cu lichid spalare. Gaura am astupat-o folosind un burete bagat fortat (nu stiu daca este bine, el se imbiba cu apa si ramane asa cam mult timp). Gaurile de scurgere le las asa cum sunt, si am sa folosesc un filtru de polen in interior.
            Pe langa busonul de alimentare al lichidului de parbriz, mi-au intrat si mie frunze la aeroterma si a trebuit sa merg in reprezentanta sa le scot ca vibra rau bordul cand o porneam.

            Comment


            • #21
              Originally posted by Crs. Sandel View Post
              Eu am crezut ca faci toate aceste adaugiri pt a diminua praful de la motor, dar modificarile astea au alt scop in cazul tau.
              nu numai in cazul meu poate fi si al tau

              Originally posted by aris86 View Post
              Pe langa busonul de alimentare al lichidului de parbriz, mi-au intrat si mie frunze la aeroterma si a trebuit sa merg in reprezentanta sa le scot ca vibra rau bordul cand o porneam.
              la asta m-am gandit cand am montat filtrele pe grila, dar cand aeroterma imi baga frunzulite in nas, nu stiam pe unde tot intra, debitul de aer nu se micsorase cu montarea filtrelor, si cand am pus mana la buson parca tragea aspiratorul pe acolo. Filtrul de polen este situat dupa ventilator pe circuit, are un rol important dar gunoiul se strange pe turbina si este foarte greu de curatat chiar cu solutii speciale (sunt scumpe). Praful se mai duce, insectele strivite de pale amestecate cu praf formeaza o mazga ce miroase a....
              Last edited by Oti; 10 June 2014, 10:31. Reason: Automerged Doublepost
              sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

              Comment


              • #22
                Am inceput de ceva timp sa lucrez la montarea alarmei pe masina. Pun cateva poze din timpul montarii contactilor la usi, capota, tragerii cablurilor, montare goarna.
                Attached Files
                sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                Comment


                • #23
                  Metoda de scoatere a clipsurilor (de pe forum citita)
                  Attached Files
                  sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                  Comment


                  • #24
                    Poze cu schema alarmei si a inchiderii centralizate
                    Attached Files
                    sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                    Comment


                    • #25
                      Poze cu realizarea placii de circuit imprimat cu releele intermediare de comanda a inchiderii.
                      Attached Files
                      sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                      Comment


                      • #26
                        Tunnig Fest Piatra-Neamt

                        azi am facut poze la un eveniment ceva mai interesant, intamplat la strandul din Piatra-Neamt, din multimea de fotografii am selectat mai mult marca Dacia, sper sa va placa.
                        Attached Files
                        sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                        Comment


                        • #27
                          continui cu pusul pozelor, pacat ca nu am vazut si Sandero
                          Attached Files
                          sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                          Comment


                          • #28
                            continui, sper sa mearga...
                            Attached Files
                            sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                            Comment


                            • #29
                              am finalizat selectia ....
                              Attached Files
                              sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                              Comment


                              • #30
                                continui aventura, pun poze de la montarea actuatoarelor in portiere si haion.
                                Attached Files
                                sigpic„Decât să înjuri întunericul, mai bine aprinde o lumânare.”

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google