Announcement

Collapse

Informatii si clarificari privind datele personale

Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.

__________________________________________________ ________________________________


I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________


II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii

Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont

Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.

Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________


III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).

Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
See more
See less

Stepway II 0.9TCe

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Drum bun, fara probleme si te asteptam cu impresii si sfaturi!
    Multumim!

    Comment


    • #17
      Salutare!
      Am ramas dator cu ceva informatii. Un concediu reusit zic eu, in care am parcurs 4750KM, consum 6.4 pe CB. Ruta Bucuresti-Arad-Viena-Salzburg-Innsbruck-Verona, doua persoane,AC pornit pe toata Ungaria si ceva din Austia, viteza pe autostrada 130 (in unele locuri 110 ca era restrictie mai ales in Austria). O mica escapada in Elvetia, numai drumuri de munte si intoarcere in Italia prin Umbrailpass si apoi Passo Stelvio (2760 m)patru persoane cu bagaj pt o noapte. Retur Verona- Nova-Gorica -Ljubljana-Maribor-Budapesta-Arad-Bucuresti, patru persoane bagaj full. Viteza autostrada 130/h. viteza maxima 160 in unele depasiri.Benzina folosita numai 95. Una peste alta foarte multumit de consum si mai ales de prestatia masinii. Va doresc fiecaruia dintre voi sa va bucurati de masinile voastre si va urez DRUMURI BUNE !!!

      Comment


      • #18
        Cat iti consuma , instant, pe autostrada la 130 km/h reglata automat? Drum plan nu la urcare sau coborare.

        Comment


        • #19
          Sincer nu prea ma uit la consumul instantaneu, mi se pare irelevant mai ales pe autostrazile din Austria si Slovenia unde relieful este in general muntos. In Ungaria arata uneori 5,6 alteori 7,7 chiar si 8,8 dar am avut si ceva portiuni cu 4,5 . Oricum nu pot spune ca am urmarit atent consumul instantaneu, eram mai interesat per total de consum.Sa nu mai vb ca daca dezactivez CC si apoi revin, cum bine sti, afisajul arata iar viteza la care este setat CC.

          Comment


          • #20
            Daca apesi pe maneta, navigheaza iarasi prin meniu ( daca vrei sa ajungi iarasi la consum sau altceva )
            Mi se pare normal sa iti puna in fata CC-ul, ca sa il poti seta, ca mai apoi sa revii in ce meniu doresti
            Alta zi, alt idiot

            Comment


            • #21
              Consum 1.5 dCi în București

              Originally posted by Socrate70 View Post
              In oras(Bucuresti), in functie de trafic, consuma si 8, 8.5, 9, 9.5 chiar si 10 l.
              Frumoase comentarii anterioare referitoare la excursiile cu Stepway. M-a interesat la fel de mult afirmația legată de consum în București. Evident că traficul este foarte important. Iată și consumul unui 1.5 dCi în traficul bucureștean.

              Calculatorul de bord indică, de la reset, în perioada feb-mar, cu încălzirea pe mediu/maxim: 531 km, 31.7 l, 6.2 l/100, viteza medie 14.5 km/h

              Din acești 531 km, vreo 40 au fost făcuți pe un DN, în afara orașului. Ciudat este că dacă împart 31.7 litri de motorină consumați la 531 km, obțin un consum de 6%.

              Comment


              • #22
                Ma intrebam voi ce parere aveti de rugina asta. Sandero stepway, la mine este e 2 saptamani, ma gandesc ca este fabricat undeva la inceputul anului. Nu ma intrebati ce piesa este fiindca nu stiu, daca stai in fata masinii, indreptat spre motor normal, in partea stanga sus este un gol intre caroserie si bloc motor, de acolo am facut poza.
                Attached Files

                Comment


                • #23
                  Ori e planetara ori un element de stabilitate.

                  Parerea mea ca aceasta piesa a fost depozitata necorespunzator mai mult timp pana sa ajunga la montaj pe masina ta.

                  Comment


                  • #24
                    Si inca o poza, aici chiar nu are cum sa ajunga apa, asa de repede. Si la voi rugineste?
                    Attached Files
                    Last edited by Barba; 24 April 2017, 17:42. Reason: atasare poza

                    Comment


                    • #25
                      Da. Am tot zis aici pe forum, ce as baga de vina la Dacia mea e tabla moale si rugina. Dupa 1 an de la cumparare evacuarea era ruginita si jantele de tabla ( inclusiv rezerva) aveau semne de inceput rugina.

                      Comment


                      • #26
                        Originally posted by Barba View Post
                        Ma intrebam voi ce parere aveti de rugina asta. Sandero stepway, la mine este e 2 saptamani, ma gandesc ca este fabricat undeva la inceputul anului. Nu ma intrebati ce piesa este fiindca nu stiu, daca stai in fata masinii, indreptat spre motor normal, in partea stanga sus este un gol intre caroserie si bloc motor, de acolo am facut poza.
                        Interesant. Sunt curios cum va arata piesa respectiva pe masina ce urmeaza sa-mi vina in iulie.
                        Nu mă cert niciodată cu oamenii proști; că mă pot trage în jos la nivelul lor și mă vor bate cu experiența!

                        Comment


                        • #27
                          Am dat o fuga pana la reprezentanta pentru bara acea ruginita si am primit raspunsul banuit, stiut dinainte de toata lumea... asa e normal , la care am intrebat daca e normal pentru Dacia, si am primit raspuns ca nu numai pentru dacie, ci pentru toate masinile, hm...
                          Mi-au explicat ca o sa tina 200 de ani asa cum e, e fier solid (ma gandesc ca e ceva bara de stabilizare), si e numai rugina de suprafata. O fi.

                          Comment


                          • #28
                            La Dacia rugina este considerata strat de protectie, un fel de acoperire de protectie :-)

                            Comment


                            • #29
                              Imaginea de mai sus este de la un Nissan și provine de la capătul de sus al suspensiei față, șurubul amortizorului.



                              Aparent s-ar scurge apă de la ștergătoare în cazul lor. Au rezolvat cu niște ulei pulverizat. Atenție însă la marcajul de pe filet ce pare a fi un sigiliu în cazul Sandero. Dacă dispare cine știe ce se spune despre garanție.



                              PS: Se pot pune niște capace (asta după ce curăță filetul de rugină) de la Fiat 500.
                              Find many great new & used options and get the best deals for Fiat Strut Mount Spring Cap Cover Fiat 500 - 51938656 at the best online prices at eBay! Free delivery for many products!
                              Last edited by gecmc94; 25 April 2017, 17:18. Reason: Automerged Doublepost

                              Comment


                              • #30
                                Capac pentru capul telescopului am gasit eu aici, dar e complicat de comandat... adica nu se renteaza transportul. (minutul 6:03)
                                Soll mal keiner sagen wir hätten nichts an Zubehör für den Logan MCV II ;) Gut Ding will Weile haben und die haben wir uns genommen :) Der Logan MCV II gehör...

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Logan | Dacia Logan |Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google