Sandero vs Clio III

Stefan

corect. Barilu ne omoara.
Iti iei pe benzina, asa ca... trebuie sa fii la curent. Chiar de ce nu diesel?

bunicuta

Daca iau Corsa diesel, sare pretul de 6000, eventual as putea lua Punto diesel la pretul de 5000 -5500. Dar nu exclud varianta de Corsa diesel, depinde ce gasesc in perioada in care ma pun eu si prietenul asta al meu de cautat serios la nemti (adica pe la inceputul lui august)

Stefan

Eu zic sa ramai la Corsa pe benzina.

bunicuta

Asa zic si eu...Corsa.

alexandrugrecu

mai baieti, deci pana la urma ce ramane? Sandero sau Clio III ?

sambo

@alexandru grecu : Fara indoiala Clio 3. Parerea mea este ca Renault se va confrunta cu un fenomen de canibalizare daca preturile care se vehiculeaza pentru Sandero, mai ales pentru variantele superioare sunt cele reale. Asta pentru ca un Sandero full se apropie ca dotari de un Clio III intr-o echipare medie. Si preturile sunt la fel de apropiate... E greu de spus ce se va intampla. Cred ca pana la urma conteaza cat inseamna diferenta de 1000 - 2000 de euro pentru cel care cumpara.

Rashx

Nu prea poti sa le compari!Clio 3 e noua generatie,in timp ce sandero se mai lupta inca la aceeasi masa cu loganul,aceleasi vechi motorizari...etc.

Roby1992

Sunt asemanatoare.

Alexandre Felipe Muller

Stefan deşi Curitiba Renault plante este modern, de brazilieni clienti sunt utilizate pentru a simple masini. Fără trepte de viteză automată, Aer conditionat, airbag, ABS .. Acest lucru este rezultatul a ani de wolkswagen monopol! Brazilieni de autoturisme sunt foarte săraci. De mii de optionals nu sunt oferite

Seba

desi nu s-a mai postat demult pe aici, uitati-va la clio3 ce pret si ce dotari are, comparativ cu sandero. astia de la dacia parca-s nebuni...
sau renault vrea sa vanda si modelele proprii, nu doar loganuri s sandero. si asta e o varianta pt politica de vanzari de la dacia...

Goan

Intr-adevar Noul Clio - Dynamique 1,4 16 V 100 CP este la 11019 EUR
Un Sandero Laureate de 1.6 este la 9350 EUR
Un Sandero Prestige de 1.6 este la 9850 EUR
O diferenta de ~ 1600-1100 EUR.
Problema este ca intretinerea este mai scumpa la Renault dar bine inteles plasticele si subansamblele nu sunt aceleasi.
Oricum tinand cont de generatii, diferenta de pret este foarte mica.
Totusi noul Clio este o masina nou aparuta pe piata nu un Logan cu piese din PH2 si alte improvizatii Low-Cost.
Bafta celor care trebuie sa ia decizia finala Sandero sau Clio III

Seba

in plus, la clio poti pune climatronic pt 160 de euro, parca, senzori de ploaie si lumina...to asa pe la 200 de euro, ala are mai multe airbaguri intr-o masina decat un tir plin cu sandero/logan , siguranta cat incape (si nu doar prin prisma airbagurilor). tinuta de drum la clio e exemplara...finisarile sunt peste logan/sandero. ideea e ca daca ai aia 1500 de euro in plus, sau macar daca ti-i permiti diferenta de rate, clio incepe sa se merite in dauna loganului si al lui sandero.

Goan

Perfect de acord cu cele spuse mai sus.
Eu zic ca nu prea mai are rost compare-ul. Clio III este net superior Sandero-ului.
Atata doar ca Sandero e mai ieftin la achizitie si mai ieftin de intretinut.
Clio III conduce la design, tehnologii, siguranta etc.
Defapt cred ca el conduce la toate mai putin la pret.
Poate ca Sandero sa fie mai spatioasa (criteriu la care Logan castiga fata de concurenta).

bunicuta

Eu vad ca e problema cu noul Clio III:
aici: http://renault.ro/configurator/versiune.php sunt unele preturi, iar la sectia promotii, preturile sunt mai mari
http://renault.ro/documents/fisa_pret_noul_clio.pdf

Ce sa mai intelegi de aici ?

Nu stiu de ce, dar am impresia ca noul Clio e un fel de Sandero mai stilizat (vezi Logan vs Symbol) si vandut sub sigla reno'

Seba

ai vrea tu sa fie sandero un fel de clio si eu cateodata mai glumeam ca loganul e neam de megane1, de la care a imprumutat multe piese in afara de spatiul din spate la clio si pret, nu prea ai ce comenta de el...in ala nu ploua pe la hayon, nu rugineste in 6 luni, alte finisari, alta tinuta de drum, dotari...toate astea cu un plus la pret, normal, dar parca 1500 de euro ar merge. mai ramane intretinerea, dar dupa garantie, multe piese de logan/sandero potrivesc pe clio

vasiabikeru

Am facut o configuratie azi la un Clio III facelift, 1.4 16V, dotari Exeption si vopsea metalizata(Exception mai ales interior beige ) si iese un pret undeva la 12000Euro. Pentru un Sandero Prestige iese undeva la 9750Euro. Deoarece ma gandesc sa o iau in 84 de rate, ar fi o diferenta lunara de vreo 30Euro, care, mai mult sau mai putin s-ar scoate din consum + taxe + masina "mai buna"(o tona de optionale in plus, atat de siguranta cat si de confort). Intrebarea mea pentru voi, poate sunteti mai informati, ar merita Clio in detrimentul Sandero-ului, gandindu-ne ca intretinerea cea mai scumpa e la Renault, casco vine calculat la o suma cu 2250Euro mai mare, samd?

Seba

pai depinde de banii pe care ii ai la dispozitie. incearca sa vezi daca se apropie preturile la acelesi dotari, atunci macar stii pt ce dai restul de bani...daca ai diferenta, eu zic ca se merita. clio ca dotari/siguranta/chiar si finisari/motorizare/tinuta de drum e superior sandero-ului. daca ai banii aia, probabil ca se merita.

marian66v

Mai conteaza si costul de intretinere, cum este acum la logan unde gasesti piese in magazin si de cateva ori mai ieftin decat la reprezentanta, asa va fi si la sandero, pe cand la clio este posibil ca pentru o comanda sa astepti saptamani iar pretul sa fie pe masura.

Goan

Sa nu mai vorbim de costurile reviziilor pe perioada garantiei care nu cred ca se incadreaza la ~400 RON cum sunt la Dacia.

Seba

asta e cam singurul aspect de dezbatut, pt ca in rest...clio dynamique, versiunea fara optionale, la 10750 de euro, iaca ce dotari are:

Echipamente

Versiune: Dynamique
Motorizare: 1,4 16 V 100 CP
ABS + AFU ( asistenta la franarea de urgenta)
Aer conditionat
Airbag-uri frontale adaptabile pentru sofer si pasager (cu posibilitate de dezactivare manuala a airbag-ului pentru pasager)
Airbag-uri laterale torace pentru locurile din fata
Airbag-uri pentru cap fata-spate
Bancheta spate fractionabila 1/3-2/3
Bandouri laterale exterioare in ton cu caroseria
Bare de protectie fata si spate in ton cu caroseria
Blocarea automata a usilor la demaraj
Buzunar de depozitare pe spatarul scaunului fata dreapta
Centuri fata pretensionate, reglabile pe inaltime
Centuri laterale spate cu pretensionare
Centuri siguranta spate in 3 puncte
Cheie cu insert rabatabil
Computer de bord multifunctional
Directie asistata electric
Follow me home
Geamuri electrice fata cu impuls
Geamuri electrice spate
Geamuri si parbriz cu tenta
Imobilizator electronic codat
Inchidere centralizata a usilor cu telecomanda
Manere de usi exterioare cu aspect crom satinat
Oglinzi retrovizoare electrice in culoarea caroseriei
Oglinzi retrovizoare rabatabile electric
Oglinzi retrovizoare reglabile electric si degivrante, cu oglinda asferica pe partea soferului
Pachet "Drumuri dificile"
Proiectoare de ceata
Proiectoare fata dublu optice
Radio mono CD MP3 4X20W Line-in, cu afisaj separat si satelit de comanda
SBR - avertizor sonor de cuplare a centurii de siguranta pentru sofer
Scaun sofer cu reglare pe inaltime
Scrumiera mobila si bricheta
Sistem Isofix de prindere a scaunului copil pentru locurile laterale spate
Stergatoare parbriz cu cadenta variabila
Tetiere fata de noua generatie, reglabile in inaltime
Tetiere pentru toate locurile spate, reglabile in inaltime
Turometru
Volan imbracat in piele
Volan reglabil pe inaltime

sursa este site-ul renault.ro