Sandero reloaded

vladatorus

Onorabil, in deed, neicusorule...ce ma faceam daca erau mai multi concurenti? Era in pericol mare medalia

Spanu

da si pe tine te mananca. cu asemenea masini te iei la tranta?
eu am ce am cu cielo..care nu are voie sa stea in fata mea. loganurile(mai putin cel de 85), corsa.(am o placere sadica sa le dau praf.)si orice alta masina veche nu conteaza marca. l-am alergat pe unu cu 525 da tipu vechi din 96 sau cat o fi de cred ca i-a iesit aluia fum din masina. si tot nu m-a depasit.
uitete si u la ce motoare au inainte sa te pui cu ele
acum am luat frica la meganuri. nu ma mai pun cu ele

vladatorus

Era vorba doar de un simplu test de urcat dealu', Spanu, care pana la urma s-a transformat intr-un mini concurs din cauza ambitiei lu' Focus. Nu a vrut sa treaca pe langa el Sandero in rampa si pace. De altfel am precizat ca m-am lasat pagubas (si motorul 1,6 8V la fel, nu inainte sa-mi traga o injuratura pentru cele 5600 de turatii). Stiam cu cine am de a face: Civicul are 140 CP, il studiez de cand a aparut...Focusul, acum m-am uitat pe net, are doar 115.

vladatorus

Ieri a implinit Sandelu' o luna si 3987 km. L-am cinstit cu un plin de Alto 101 de la Rompetrol.
Concluzii dupa o luna...(plus alte cateva luni cu celalat):
"+" - urca orice panta fluierand, fara icnete, fara temporizari;
- nebanuit de vioi in depasiri;
- plasticul de bord agreabil in comparatie cu alte modele (m-am crucit cand am vazut plasticul de la Jetta, de ex);
- frane bune;
"-" - nu are reglare pe inaltime a scaunului soferului si nici reglaj lombar (celalat Sandel, tot Laureate, avea);
- usor instabil in curbe la viteze maricele spre mari;
- trepideaza schimbatorul de viteze si pedala da acceleratie;
- covorasul de cauciuc de la sofer nu intra sub pedale astfel ca imi murdaresc mocheta

Spanu

eu am 21 000 si ...5 l de benzina in rezeror.

concluzii!:no coment .atata dai atata primesti.

sa il stapanesti sanatos si la 210 000 de km fara probleme.(dupa 210 000 iti recomand jetta cu plasticul ala de cacao-pe care nu-l vei mai baga in seama te asigur!!!)

need for speed

eu am patit-o cu acel covoras. Mai erai 6 secunde de verde (la semafor)..am accelerat si in momentul trecerii de semafor s-a facut rosu...am incercat sa incetinesc dar masina tot accelera. La un moment dat aveam 130 in treapta a 4 si la 300 de metri in fata mea trebuia sa opresc la alt semafor. Norocul meu a fost ca stiam ce se intampla de la logan( am patit la fel) si am scos din viteza si m-am bagat sub bord sa scot covorasul. Mi-a stat motorul la 6000 de ture vreo 7,8 sec. Intr-un final am scapat fara nici o problema.

vladatorus

oricat am fi noi de multumiti de Sandero, Spanu, cred ca toti am prefera Jetta...chiar daca plasticul e "asa si pe dincolo", atata ca nu ne permitem. Pana una alta, Sandi e un pic peste ce m-as fi asteptat asa ca sunt multumit.
@need for speed...ti-ai meritat porecla la faza aia; da' si fundu' cred ca era strans-strans

Spanu

se mai intampla.si la loganul lui tata la fel se agata pedala de la acceleratie in pres. numai ca eu o opresc din cheie.(stiu de prima pedala de frana stiu de servo ca dispare)

vladatorus

3 luni. 11 200 km la bord.
lucruri bune:
- niciun greier, ma si mir;
- s-a mai lasat consumul, dar si stilul de condus a revenit mai catre normal. Am scos chiar un consum mediu de 6,5 l/100 km. Mai putin nu m-a rabdat pedala...sunt si eu sofer, cica...
- uleiul inca nu e super-negru; intentionam sa-l schimb la 10 000 (+ filtre), dar cred ca-l mai las....poate chiar pana la revizia de 20 000
lucruri rele:
- inca o piatra in parbriz, de data asta mai mare si mai pe mijloc; trebuie sa-l schimb cat mai curand;
- portiera dreapta fata julita si deformata; bandoul lateral cazut; pragul usii julit si deformat; totul prin bunavointa unor muncitori care carau niste piloni cu o rabla de remorca; am rezolvat totul la reprezentanta Zalau cu mici pilute si proptelute; concluzie nota 9, hai 9,5 pentru mesterii tinichigii;
- trepideaza schimbatorul de viteze la relanti cu AC pornit de zici ca sunt in tractor; asa face la toata lumea sau sa ma adresez "personalului calificat?"

Goan

Asa face schimbatorul si la mine si cred la toate Sandero & Logan.

manic_user

Cu AC-ul pornit şi la mine face la fel.

Shoot

Io nu am A/C si trepideaza e adevarat nu mult dar cu raza de 1 cm

yr-zbg

Si la mine vibreaza schimbatorul la relanti dar doar cu AC-ul pornit. Dar cum fiecare e atat de fericit cat vrea sa fie deja am gasit partea buna....asa stiu ca e motorul pornit...ca altfel nu se simte si nu se aude nimic.

bafta!

ps. logic ca se vede oricum si la turometru...dar nu se pune :p

vladatorus

ok, deci cam vibreaza la toata lumea. ar trebui sa ne intalnim sa comparam amplitudinea vibratiilor Oricum, am o tema pentru baietii de la Service. Vibratul asta e noua mea obsesie in legatura cu masina. La celalalt Sandel nu iesea asa in evidenta.

geo_ultras

hai ca am in seara asta am comentat numai sandarica visinii asa...sa revenim la sandero...a 2-lea sandero in cazul de fata. culoarea frumoasa, dar pretentioasa la praf si toate cele...in schimb cand o speli e mimunata, mai ales in razele soarelui. ai grija de ea si fara evenimente
PS modificari nu ii aduci???:P

vladatorus

Ok, n-am mai comentat nimica de multisor. Ocupat cu naveta si cu alte cele...multe si marunte.
Am ajuns la 36 022 de km fara nicio problema.
La 19 000 am facut revizia la Dacia Service Zalau. M-a costat 565 de lei pentru ca mi-au schimbat si placutele de frana.
N-am schimbat prea multe : stergatoare aero flat de care eram multumit la inceput, acum vreau sa le schimb cat mai repede; e drept am luat niste "ieftineli" de la Carrefour cu 8 lei bucata; in rest, becurile de intalnire pt ca mi s-au ars amandoua si 4 cauciucuri de iarna GoodYear UltraGrip 7+ ; sa nu uit parbrizul, insa degeaba ca mi l-am pleznit usor si pe astalalt
In primavara, vreau sa pun jante de aliaj (Dezent P) si sa schimb sonorizarea. Sa vad daca am cu ce...

vladatorus

OK, chiar ca n-am mai postat de mult, dar am noutati. Sandi a primit roti noi si doua cauciucuri Dunlop Sport Fast Response pe fata. Vroiam sa-mi pun niste jante Dezent, dar erau peste 100 euro bucata. Astea le-am luat avantajos, la oferta. Pana la urma imi plac, ba cu cat ma uit mai mult parca le vad mai potrivite Cica au fost facute special pentru Sandero. Sa fie primite! Am trecut si de cei 66 666 de km fatidici. Tot inainte!

Imagini atasate (micsorate)

         

     

dan.moraru

Arata bine cu jante.Nu ar strica sa o cobori un pic.Oare arcurile sport de Logan merg si pe Sandero?

vladatorus

Ar arata mai bine coborata, dar nu intentionez. Ii mai pun un mp3 cand oi putea, ca m-am zgarcit la 50 de euro cand am cumparat-o si cam atat. Poate un eleron si o ridicare la putere dupa ce trec de 100 000 (se mai pot pune inca 8 cp din cate-am vazut pe la firmele de tunning). Sa vedem ce si cat producem

dan.moraru

Imi place masina,modificari subtile si cu gust.

Am gresit threadul si a expirat timpul pentru edit.