 |
|
|
|||||||
| Īnregistrare | Īntrebări frecvente | Lista de Membri | Calendar | Marcheaza Forumurile ca Citite |
| Dacia Sandero : Intretinere Totul despre intretinerea Daciei Sandero. Uleiuri sandero, filtre sandero, placute de frana sandero,consumabile sandero etc. |
| Attention Visitor: |
| You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
 |
|
|
Thread Tools | Moduri de Afisare |
28th August 2009, 19:28
|
#81 |
|
"Sandel" Incepator
 Data inscrierii: 10-27-07
Locatie: Buc
Motorizare : 1.4
Posturi: 27
Rep Power: 0  ["Sandel" Incepator]
|
"Talpa", sigur, atata timp cat nu periclitezi viata nimanui.
Motorul duce cu brio, sunt cazuri de masini cu peste 100 000 km, ce au avut tratament strict de rally. |
|
|
|
|
|
5th September 2009, 18:42
|
#82 |
|
"Sandel" de 5 stele
 
Data inscrierii: 06-27-08
Locatie: Harghita
Motorizare : LuMPI
Varsta: 33
Posturi: 820
Rep Power: 4 ["Sandel" de 5 stele]
|
@ geo_ultras: ai prins acum ideea? Urasc sa am dreptate...
http://stirileprotv.ro/stiri/evenime...constanta.html |
|
|
|
|
5th September 2009, 20:24
|
#83 |
|
"Sandel" Junior
Data inscrierii: 05-12-09
Locatie: Bucuresti
Motorizare : 1.6 16v & 1.4
Varsta: 21
Posturi: 128
Rep Power: 3 ["Sandel" Junior]
|
Nu, ideea am prinso de mult. Da, si eu as fi de acord ca "pustii" sa conduca masini care sa nu depaseasca o anumita putere, dar totusi e imposibil din multe motive: chiptuning, turbine, tobe, filtre care se pot monta ulterior pe masina, modificari la motor si multe altele. De ce spun asta, pentru ca la un control, politia normal se uita in talon sa vada puterea motorului, nu cred ca o sa umble cu dyno dupa ei sa vada adevarata putere =)) Din pacate am fost martor ocular la un accident in drumul taberei cand un baiat murit sub ochii nostri
 dumnezeu sa-i ierte |
|
|
|
Mod Liniar
