Sa-i dai talpa sau nu?

Seba

se poate totusi sa revenim la topic?

sanderizer

Revenind la topic: nu prea am ocazia sa-i dau talpa,dar sambata trecuta am fost pana in Sf.Gheorghe (da,la Moby Dick,Holograf si Boney M) .
I-am dat in treapta 4 pana la 5000rpm,viteza era de 140km/h. Am avut 3 pasageri,unul din ei sofer la randul lui - nu i-a venit sa creada
Din pacate nu am mai avut unde sa-i dau mai mult - nefiind soseaua potrivita,dar mi-ar fi placut.

A|eX

Eu am atins si 160 km/h cu Sandelul meu (1.6 90 cp), in oras pe o portiune de vreo 3 km drum drept pe la 3 noaptea. Si inca mai mergea, dar nu mai aveam unde, urma o curba cam stransa. I-am dat blana mai tare intr-a 3-a si a 4-a pana pe la maxim 5000, 5300 rpm. Nu am fost prea atent la turometru si la viteza asta se intelege. Am 6300 de km, facuti din august 2008

Sandelul meu e norocos pentru ca il conduc si eu.. si tata. Tata schimba pana in 3000 rpm ... eu mai tot timpul doar peste 3000 rpm.

Si asa cred ca e cel mai bine. Nu e indicat nici sa-i dai blana tot timpul... dar nici sa mergi ca o bunicuta. Recomandabil este sa mergi "alternativ".

Cat despre liniute ca am citit intr-un post anterior.. eu am "facut" pana acum un Mercedes clasa E din 89' cu cutie automata, tot felul de Golfuri cu motor de 1.6 si 1.8 pana in 110 cp si un Peuget 206 hdi (care m-a luat la 50 de m, dar l-am "batut" pe distanta mai mare). M-am mai luat si cu Audi A4 150 cp, intr-a 3-a eram "bot la bot" pana a inceput sa-i intre in functiune turbina si atunci am ramas taaaaare in spate.

In concluzie, masina merge daca apesi pedala cu cap.

Tin sa mai precizez ca am inceput sa merg asa.. mai sportiv doar dupa 5000 km si niciodata nu am ajuns (pana acum) la 6000 rpm..


Oricum,
Viteza NU ucide! Impactul DA!

yr-zbg

Nu pot sa nu fiu off-topic.
Viteza nu ucide...impactul DA.
Bai fratilor...cati dintre cei care va laudati cu viteze peste 140km/h aveti macar 50-60mii de km pe soselele patriei?...sunteti constienti de riscurile inutile pe care vi le asumati?...si mai ales de riscurile la care ii supuneti pe altii?
V-ati gandit cum reactioneaza un incepator care e transpirat tot ca trebuie sa schimbe viteza cand veniti voi cu 150 din spate?
Sincer...discutiile astea imi par teribiliste si produc acel efect de turma..."hai sa incerc si eu".
Nu zic ca eu sunt sfant....dar barem mai bagati si voi..."nu recomand"..."atentie la trafic"...etc...
NU "viteza nu ucide"...pt ca de la o anumita viteza in anumite conditii impactul devine iminent.
Deci va rog...nu mai incurajati "liniute" si "top speed-uri"....nu avem sosele...si nu avem cultura in ceea ce priveste traficul.
Daca mergi pe autostrada cu 160 nu trebuie sa iti fie frica de ceea ce faci tu...dar din pacate la noi, trebuie sa iti fie frica ca unu schimba banda fara sa se asigure.
In plus consider ca pt gradul de siguranta oferit de sandero orice accident la viteze peste 140 se soldeaza categoric cu decese oricat sange rece ai avea si oricat de bine ai stapani masina.

Am incercat un edit dar au trecut deja 10min...

".....si inca ceva inainte de a sarii "meseriasii" cu gura pe mine...am peste 100mii km la volan, peste 100 de ore la mansa unui avion si mi-am vazut moartea cu ochii in accidente si la volan si cu avionul....deci zic eu ca stiu ce vorbesc cand ma refer la cat sange rece trebuie sa ai "atunci" in clipa aia...si la cum reactionezi. Dupa aceea...la rece...iti dai seama ca era mai bine asa...sau ca daca...si daca ...si daca...etc. Si inca ceva...nu am avut nici un accident din vina mea."

sanderizer

@Aviatorul: iti dau dreptate 100%. Nu am 100 de ore de zbor,doar vreo 3,dar de condus,conduc de vreo 11 ani,zilnic. Am condus si rabla de D1310,dar si bmw seria3...km-i cine mai numara? Iti dau dreptate...daca te uiti la stirile de la ora 5,vezi o groaza de accidente oribile. Diferenta e ca aprox. 90% din acele accidente le fac pustanii fara experienta cu permisul de vreo 2 luni,cu cateva amenzi la activ deja - desigur,pt depasirea vitezei legale - cu bolizi de zeci de mii de euroi luati din banii lu' tata. Mai grav e ca de obicei ei scapa cu rani usoare in schimb mor altii nevinovati! Daca as avea un cuvant de spus in intocmirea noului cod rutier, as ridica limita de varsta la cat.B la 20 de ani si as limita dreptul de a conduce masini la,sa zic vreo 1400cmc pt. vreo 3 ani...DAR! Imi place sa cred ca stiu ce pot,ce poate masina si ma limitez la atat.Mentalitatea asta m-a ferit pana acum de accidente - de orice fel - si m-a scos din cateva situatii neplacute.
Am vrut sa-ti spun astea,ca sa nu generalizam.Cred ca e important si aspectul asta.Numai bine!
P.S. - nu fac liniute

yr-zbg

Ma bucur ca sunt si altii de acord cu mine...
N-am zis ca nu aveti experienta in condus...dar sunt convins ca nu toti au experienta....si am sugerat ca aceste subiecte "sensibile" sa fie musai insotite de atentionari de genu "nu recomand"..."am calcat-o sa vad ce poate dar am in spate 15 ani de soferie"...ma rog....ceva care sa atraga atentia asupra faptului ca viteza nu iarta.
M-am bagat in discutie doar din cauza acelui motto cu "viteza NU ucide"....
Eu mi-am inceput soferia in 97 cu skoda S100...si dacia 1100...apoi 1300, apoi solenza si acum sandero....si ma rog ocazional tot felul de masini.
Deci macar astia mai cu experienta care stim cam ce se poate intampla daca...ar trebui sa atragem atentia...

marian66v

Si eu acum ceva timp am spus acelasi lucru, chiar am avut unele divergente, am venit chiar cu dovezi in ceea ce priveste distanta parcursa la franare in functie de viteza de deplasare. Mi-am dat seama ca nu poti influenta pe nimeni cu nimic, fiecare face tot ceea ce crede, indiferent de ceea ce ii spui. Se ajung la adevarate tragedii si atunci isi dau seama in ce cosmar au intrat. Nu sunt impotriva sa-ti testezi masina pe un drum unde este posibil asa ceva dar asta sa nu devina o obisnuinta. Majoritatea o fac cand sunt cu cei mai buni prieteni, pt a arata partenerei cat de puternic este in motorul masinii, in speranta ca este vazut de x-ulescu sau pentru a arata celorlalti cine este cel mai tare de pe sosea. Cu toate ca se simte depasit de situatie si ii tremura chilotii pe el continua sa accelereze pentru a nu se face de ras. Asta este conceptia celor tineri si nu numai a lor. Tot pe considerentele de sus se fac si depasirile aiurea, in curbe fara vizibilitate, cand din fata vin alte masini sau pe timpul noptii cand vizibilitatea este foarte redusa. Pacat de oamenii care mor nevinovati.

A|eX

Uoofff la ce atmosfera trista a dus postul meu..

Sunt de acord cu voi si va dau dreptate.

Cand spuneam ca viteza NU ucice, impactul DA! ma refeream la faptul ca poti merge cu viteza atunci cand soseaua iti permite, cand te simti in stare, cand ai experienta necesara de a controla masina la respectiva viteza si cand "mediul" este propice.

Cu totii am mers cu viteze mari si nu am patit nimic pentru ca am stiut unde si cand se poate apasa pedala mai tare.

Nimeni nu a murit cand a mers "tare", tragediile s-au intamplat in momentul in care masina s-a oprit intr-un stalp, copac, gard, casa, masina etc. Incheierea mea era tocmai o atentionare si sugera ca trebuie sa mergi cu o viteza adecvata astfel incat sa poti controla situatiile neprevazatoare.

@aviatorul: Intr-adevar, fraza e interpretabila si cineva care nu o aprofundeaza ramane cu impresia lasata de tine. Ma bucur ca ai atras atentia, e mai mult decat o completare necesara care sta foarte bine acolo.

Oricum, ceea ce vroiam eu sa evidentiez a fost faptul ca masina merge, trage bine, atinge 160 - pentru curiosi - asa ca nu mai trebuie sa incercati si voi. A fost in special pentru scepticii care desconsidera Dacia Renault si au ramas cu sechele de la "vechea Dacia".

Spor!

Bogdan Cris

mie mi se pare mult mai simplu: cind te afli la volan nu ai dreptul sa fii cinic si nici nesimtit. responsabilitatea si bunul simt se masoara, cred eu, prin infrinarea pornirilor de barbatusi teribilisti, indiferetn de experienta la volan si prin respectarea legislatiei. Care ne poate prea de mutle ori restrictiva si asa si e, dar e clar ca ne fereste, de regula, de mari accidente. Eu era sa o patesc pentru ca in Roman a trecut unul cu vreo 70-80 la ora pe culoarea galbena a semaforului (asa a vazut el) si eu, care am intrat in itnersectie pe verde am intrat in el cu vreo 30-maximum 40km / h. El s-a rasturnat si conduce un sandero, eu un ford fiesta. DAca se intimpla invers si ma lovea el cu viteza aia, era urit de tot, mai ales ca in spate, partea dreapta mai era si sotia mea, gravida atunci in luna a 8-a. Asa ca ma repet: la volan e curata imbecilitate sa fortezi legea. Ce cistigi? Un minut-doua? Dar ce poti pierde. Si,d e regula, la viteza se avinta cei fara experienta. E ca peste tot: cind pui prima oara mina pe o chitara, incerci sa cinti cu ea pe la spate, peste cap etc. Nu asta insemna sa fii bun. LA fel, sofer bun e cel care ajunge intreg la tinta si nu cauzeaza nici un accident. Sa mergi cu viteza legala nu e nici o rusine. Calatorii cit mai linistite va doresc! (Nu mai corectez mesajul, e lung si tre' sa fug)

sandero 4 ever

Intrebarea mea este: La ce ne trebuie viteza? Doar sa ne dam mari sau chiar ne foloseste la ceva? In Romania nici nu avem strazi unde sa ii dam blana. Deci chiar e nevoie sa dam blana pentru a ajunge la destinatie cu 15 minute mai repede, stiind ca am riscat mult sau mai bine ajungem mai tarziu, dar am mers cat de cat in siguranta?

manic_user

Un Ford Model T, ştia să alerge, prin anii '20 cu 62-74 km/h, ce dezastru pentru cutumele de atunci, ce drumuri neadecvate şi reguli de circulaţie aproape "zero"! Eu zic că nu viteza şi drumurile sunt problema esenţială, ci NESIMŢIREA din noi!

Oliseh

Personal sustin ca si viteza este unul din factorii esentiali din care rezulta accidente pe soselele patriei dar cum a punctat foarte bine manic_user "ci NESIMTIREA din noi"duce la teribilismul unora care dovedesc ca ei sunt maestrii volanului si stapanii rotilor inclusiv a celei de rezerva.Deci poti sa-i dai talpa cat te tine chiloteii dar sa nu uitam ca sunt si alti participanti in trafic si trebuie sa-i respectam.

Spanu

de ce se intampla accidente? pentru ca se executa depasiri aiurea..
de ce se executa depasiri aiurea? pentru ca unii merg prea incet..
morala?
accidentele nu se intampla din cauza vitezei...ci din cauza celor care merg incet si ii incurca pe cei care circula cu viteza.

personal il respect pe unul care circula cu viteza decat pe unu care merge timorat, stresat si cu 40 km/h.

marian66v

Hm, ce facem intram in depasiri aiurea cu buna stiinta numai ca cel din fata merge incet ? Dar daca cel care vine din fata este unul cu un tir care are alte preocupari, mai putin sa sofeze tot asa intram ? Asta inseamna sa omori oameni cu buna stiinta. Vreau sa cred ca ceea ce spui nu este adevarat si o faci numai asa sa animam forumul, altfel este grav, mai devreme sau mai tarziu vei intalnii unul la fel ca tine si atunci finalul va fi tragic. Nu sunt un sfant adica mai iau un 70 in localitate sau un 110 in afara dar niciodata nu am periclitat viata cuiva. Am vazut prea multe accidente pe viu cu morti sau raniti, pieton cu capul zdrobit, oameni urland de durere si asta numai pentru ca erau in locul unde se afla un nebun. Greseli facem cu totii dar de la greseala si pana la intentie este cale lunga, sincer pentru intentie eu as trata un astfel de om ca pe un infractor de drept comun.

Spanu

imi sustin punctul de vedere! unul care stie cu volanul va stii ce sa faca in situatii critice.
fie ca le cauzeaza el fie ca le cauzeaza altii, si datorita experientei stie cum sa faca in asa fel sa evite un accident.

marian66v

Nu am mania contrazisului si de aceea inchei discutia pe aceasta tema, fiecare face cum crede de cuviinta dar, nici cea mai a dracu experienta nu te scoate din orice accident. Acum cateva luni am dat exemplu unui campion roaman la raliu, care din spusele pasagerului din dreapta a evitat pe unul intrat intr-o depasire aiurea, chiar il imbarbata pe acesta sa nu-si faca probleme si pana la urma cu toata experienta si indemanarea, accidentul i-a fost fatal.

yr-zbg

Pt. Spanu: omule...nu vreau sa te contrazic....dar sunt convins ca peste 20 de ani cand o sa ai varsta lui marian o sa te contrazici singur. Consider ca pt. cei care gandesc ca tine experienta sofatului nu e suficienta...mai e nevoie si de experienta vietii...

Iar faza cu campionul roman e reala...

Spanu

ce am zis eu si ce intelegeti voi.
@marian: "fiecare om face cum crede de cuvinta" eu nu am zis ca fac...eu m-am referit la ceilalti participanti la trafic, cu care ma intalnesc. prefer unu care stie cat sa apese piciorul pe acceleratie si cand pe frana. spre deosebire de unu care iese din scoala de soferi si nu stie care sunt cele 2 pedale.

vreti sa spuneti ca unu care si-a luat ieri carnetul e mai bun decat plotul ala de raliu?!
hai sa fim obiectivi: accidentele se intampla in 70% din cazuri cand cele 2 cauze se cumuleaza: lipsa de experienta si viteza.

nimeni nu face depasiri aiurea de dragul adrenalinei. depasirea o incepi in siguranta...sfarsitul s-ar putea sa iti creasca pulsul. si vei fi nevoit sa il depasesti pe cel din fata pentru ca pe un drum drept in afara localitatii el merge cu 50-60 de iti aduci aminte toate injuraturile pe care le stii

tikish

Deci accidentele sunt provocate de aia care sunt depasiti aiurea, nu de cei care depasesc??

On topic: Daca masina are reviziile facute la timp si i s-a pus ulei de calitate, poti sa-i dai linistit talpa.

sv03tbh

Totul se reduce la BUNUL SIMT! Daca exista , atunci se va respecta viteza si participantii la trafic , indiferent de statut:incepator, femeie,pensionar, etc. Daca nu, vom avea parte de nesimtiti care ne vor pune viata in primejdie pentru ca vor sa ajunga cu 5 minute mai repede sa bea o bere cu amicii.Sunt impotriva celor care se deplaseaza cu viteza mai mare decat cea legala in localitate(desi recunosc ca in unele cazuri e mica).Ma supara nesimtirea unora care desi e linie continua te bliteaza din spate sa le faci loc sa te depaseasca , tu urmand sa iesi cu partea dreapta de pe carosabil, sau in cazul in care ma deplasez cu 110km/h pe drum european sa fiu blitzat de unul care vine tare cu 130-150km/h sa-i fac loc in conditiile in care ar putea sa ma depaseasca prin stanga pentru ca nu este linie continua, insa el tine mortis ca eu sa ma dau pe banda 1.