Sa-i dai talpa sau nu?

Seba

hadetii pe topicul de logan versus sandeo pt chestiile astea...dar ca sa raspund, nu stiu exact tocmai ca e aceeasi platforma nu are cum sa fie nici sandero mai stabil. daca nu ma insel, sandero e mai grea decat loganul in versiunea echivalenta de echipare, dar dacia nu ne-a spus repartitia greutatii intre punti. inclin sa cred ca spatele e totusi un pic mai greu la sandero, probabil de aia se balanseaza o idee mai tare. oricum ne dam cu parerea subiectiv, inca n-am apucat un sandero sa-l alerg pe circuit. loganul cu suspensii stock l-am alergat, e "decent" pt cat de cocotat e si ala. la sandero la drive test mi s-a parut mai moale, nu zic ca e musai mai moale, mi s-a parut probabil din repartitia greutatii.
acum sa revenim la topic, adica daca poti merge cu peste 3000rpm fara sa strici motorul

marian66v

Folosesc peste 3000 rpm la schimbarea vitezelor pt schimbarea treaptelor a 2-a si a 3-a, ajung undeva la 3500-4000 rpm, motorul se aude perfect. La drum intins este greu de gasit o portiune de citiva km pe care poti merge cu peste 120km/h si oricum este periculos, dar in principiu nu cred sa fie o problema pentru motor mersul cu peste 3000 rpm.
PS greutatea proprie a masinii pe spate (nu in portbagaj) iti da stabilitate. Masina nu a fost conceputa pentru raliu, au imbinat un pic din viteza adica suspensii tari cu garda de sol inalta pentru scumpele noastre gropi.

Seba

garda mare mai nou vad ca au toate masinile noi pt romania. pachetul "drumuri grele" la care culmea, la renault nu poti renunta cand cumperi masina

cezar_baja

eu mi-am facut resoftare si numai dupa 3000 schimb se aude bine, merge bine si mi se pare ca trage si mai bine dupa 3000.nu trebuie sa va ingrijorati ca se aude mai tare motorul dupa 3000(asa zice si nevastamea) e normal e benzina merge la turatii.

tataieb12

talpa pe euro85 spre focsani la 140 km si putin peste 3600 ture, a trecut pe langa mine un matiz cu numere de bucuresti ca am ramas ca la dentist . m-a ajuns a stat un pic langa mine si dupa aia aplecat . de uimire am uitat sa mai bag piciorul in ea. masina merge brici sunt putin cam agresiv cu ea dar la limita bunului simt si daca soseaua permite talpa cat te duce " pipotica "

Oliseh

esti sigur ca era Matiz?

tataieb12

eram cu sotia , era simbata si mergeam la focsani ca sa-si cumpere pantofi . credema ca ea era cu un ochi pe kilometraj si cu un altu la sosea , daca termina cu "oracaitu " cred ca mai bagam si eu talpa . a fost pentru prima data cand am prins sosea si 140 .

cezar_baja

Shoot

tataieb12 Te cred n privinta matizului am patit ceva asemanator unde mai pui ca la volan era o Doamna/Domnisoara

Seba

voi sunteti speriati ca ala a venit la 130 si apoi s-a dus. dar v-ati intrebat cat s-a mai dus? pana pe la 150-160, maxim... sa se duca, daca aia e viteza lor de croaziera

Spadan

lasa ca pe mine m-a "sfidat" cun Tico de nu-mi venea sa cred. ce-i drept, nici eu nu mergeam decat cu 110-120, dar ala mic era asa de suparat

marian66v

N-ati bagat piciorul cum trebuie in ea

mmarza

matizul e masina usoara si cu alta distributie a vitezelor
cu 100 la ora mergi intr-a 4-a fara sa o supraturezi
am condus un matiz, si daca pleaca un matiz si un sandero de la un stop, intotdeauna matizul e primul
dar daca pe o sosea bate un vant mai puternic din lateral, trebuie sa tii volanul stramb sa nu te arunce in alta directie

Shoot

Cineva trebuia sa se duca din Buzau in Bucuresti cu un matiz... dar s a intors pt ca batea vantul foarte puternic din lateral si ii era frica. LA volan Femeie ... cu o experienta de ~15 ani in condus.

marian66v

Sunt si sotiile bune la ceva, GPS, detector de radar, nu te ia somnul la volan, etc

Oliseh

foarte bine zici marian66v

Spanu

sunt bune de aruncat pe geam!!!

Seba

@mmarza: matizul e primul pe 50m, dupa care, ia uita-te la speificatiile tehnice, sa vezi care pe care
si cu sandero poti merge cu a 4-a cu 100 fara sa supraturezi. 3800rpm nu inseamna supraturat. daca matizul are cutia mai "lunga" pe treptele 4 si 5, nu-l avantajeaza la demaraj.
referitor la vantul din lateral, ia vedeti cu sandero sau logan cum sta treaba la vant lateral; facem hora cu astia cu tico si matiz
@spanu: tu de ce te-ai insurat, dom'le, daca nu e buna? =))

Goan

Imi place ca topicul "Sa-i dai talpa sau nu?" se amesteca cu casnicia.
Trebuie sa facem altele:
"Sa-i dai talpa sau nu casniciei ?"
"Cand stiu daca merg subturat in casnicie ?"
"Este 3500cpm supraturat in casnicie ?" (CPM-Cuvinte Pe Minut)

sanderizer

Am fost si eu la Brasov weekendul trecut,sa vizitez castelul Bran...Am prins 140 km/h,m-am luat la trante cu un Fiat , ne-am depasit reciproc,intr-un final l-am lasat in urma.A fost chiar bine,pacat ca nu am mai avut unde sa-i dau mai tare ca putea lejer. Next time maybe...

@Goan:"Este 3500cpm supraturat in casnicie ?" (CPM-Cuvinte Pe Minut) - da,cu muuuuuult!!! La mine normal inseamna cam 150-200 cph (da,h=ora).Rodajul l-am facut demult,de aia