probleme la franare

stefanav

Buna am si eu un sandero 1.4 pe benzina din 2008 are 27000km si am crezut necesar sa i schimb placutele de frana. M am uitat la niste tutoriale pe net si apoi m am apucat de lucru.
Am dat jos placutele la prima roata m am chinuit sa imping pistonasul ca sa intre cele noi si am reusit in cele din urma. De fapt i am dat cheie la motor am apasat de cateva ori pedala de frana si apoi am observat ca pistonul iesise putin mai tare in afara dar intra cu mai multa usurinta ca inainte. Deci am terminat de schimbat placutele la prima roata.
Problema a fost la a doua ...am facut acelasi lucru doar ca dupa ce am apasat de cateva ori pe frana pistonul a iesit de tot din locul lui si a inceput sa curga lichid de frana pe langa. Am oprit motorul cu mare chin am pus pistonul la loc si am schimbat si placutele. Faza e ca am pierdut lichid de frana si acum sunt putin sub minimul admis. Cand franez pedala se duce pana la fund si abia atunci franeaza putin si am si beculetul de frana aprins tot timpul pe bord.
Spune ti mi va rog ce as putea face...am aer in sistemul de franare? sau va fi de ajuns sa completez cu lichid de frana? sau e din cauza faptului ca am lichid de frana pe discul de franare? l am sters eu dar...

Multumesc mult

uitasem... masia are ABS am inteles ca e o informatie ce trebuie stiuta cand schimbi placutele

sanderizer

1.Bun venit pe forum!
2.Ai facut o MARE prostie! La frana se umbla doar de catre specialist,sau macar daca ai habar de ceea ce faci.Schimbul de placute nu e foarte complicat,dar trebuie sa stii ce faci.Nu te apuci dupa tutoriale.Mare prostie!!!
3.NU se apasa pedala,cand ai etrierul scos...asta e rezultatul.Si poate ai stricat si garnitura de cauciuc,cand ai pus pistonul inapoi.Mare prostie!!!
4.Trebuie sa aerisesti sistemul de franare.Altfel degeaba pui lichid.
Mergi la service si data urmatoare nu te mai apuca daca nu stii.Te joci cu viata ta,dar si cu vietile celor din jurul tau.Mare prostie!!!
Placutele oricum nu sunt uzate la 27mii km.Cred ca nu ai avut ce face...Mare prostie!!!
Si daca afla aia de la reprezentanta ca ai umblat la masina,pierzi si garantia.Invatatura de minte!

Spanu

nu-l mai speria pe om. a facut o prostie ca s-a apucat de schimbat placutele, dar asta se rezolva. sa mearga la un service si sa ii faca aia treaba cum trebuie. apoi dupa inca 10 000 de km sa mearga la dealer si sa ii lase pe aia de acolo sa faca treaba. si in niciun caz sa nu le spuna ca a umblat pe acolo.

stefanav

Mersi pt raspuns dar sa stii ca nu era nevoie sa repeti cuvintele mare prostie de 15 ori ca sa inteleg ce vrei sa zici.
I am completat nivelul de lichid de frana si beculetzul din bord s a stins imediat.
In schimb ca sa pot frana putin tre sa ajung cu pedala pana la fund dar din cate am auzit si din ce zici si tu am aer in instalatie pe care l voi scoate de urgentza cu ajutorul cuiva care se pricepe.

In legatura cu garantia...nu stiu cum e in romania dar aici in franta am garantie doar la motor si la nimic altceva in caz ca crapa. Si masina am cumparat o de la un particular cand avea deja un an si 7000 de km in bord...cu vre o 4000 de eur mai ieftin binenteles.
Precizez de asemenea ca placutele nu am hotarat eu de capul meu sa le schimb ci la sfatul unui mecanic. Mai aveam vre o 4mm si cum in curand nu voi ma avea timp din cauza serviciului prefer sa cheltui acum enorma suma de 13 eur pe placute si sa mesteresc singur sau cu ajutorul unui sfat de al vostru ca doar e clubul Sandero nu? la ce s bune sfaturile de pe forum daca toti s ar duce sa si rezolve cea mai mica problema la service.
Hai mersi si Pace Buna

PS pt amatori cu ajutorul unui kit pus pe motor in loc de benzina pun bioetanol care costa 70 centi L fata de 1.33 benzina...si e si ecologic si mai curat. Se poate amesteca cu benzina in orice proportie dar nu sunt sigur ca se gaseste peste tot in romania.

sanderizer

Si mecanicul ala,care te-a sfatuit sa le schimbi,nu ar fi putut face operatia? Sau macar sa te asiste?Sa nu-ti sar eu in cap? Crede-ma ca nu sunt genul care cauta cand si cum poate sa sara la gatul omului din oarece motiv...dar cand te joci cu viata ta si a altora...iar ca sfat,ce sa-ti zic? Ar trebui sa existe pe etrier un surub de 8,pentru aerisire.Ai deci nevoie de un coleg,care sa-ti pompeze pedala de frana pana oboseste,dupa care,cu pedala apasata,sa slabesti surubul,pana iese aer.Cand nu mai iese,strangi la loc si pompeaza iar,slabesti surubul,iese aerul...si tot asa,pana nu mai iese aer,doar lichid de frana.Cel putin asa procedam la vechile mele masini.La Sandero nici nu m-am obosit sa ma uit.

GGI78

Mare atentie la cum aerisesti sistemul... aerisirea se face in cruce indiferent daca masina are sa nu ABS, dupa cum urmeaza:

1) spate dreapta
2) fata stanga
3) spate stanga
4) fata dreapta