Probleme la acceleratie

3VIL

Buna ziua. Este primul post pe acest forum, si bineinteles ca o problema m-a pus sa caut un forum specializat sandero. Detin un sandero laureate 2008 si pana acum nu am avut cine stie ce probleme. Ieri 15.06 am efectuat cel de-al doilea schimb de ulei. si la schimbul de ulei stiu ca sunt zeci si zeci de forumuri legat de acest subiect si fiecare cu parerea lui. Am pus Mobil 1 fabricat SUA si specificatiile de pe bidon 5w40. Acum totul bine si frumos, motorul are mai putin zgomot decat cu elf-ul dinainte , vibratii vizibil mai mici insa dupa 5-10 km o problema a aparaut. Nush daca are legatura cu schimbatul uleiului sau cu benzina. La viteza constanta (sa zicem 50 km/h) motorul nu e rotund ca si cum ar fii gatuit, da sa accelereze si totusi reduce imediat viteza. Nu e prima masina, inainte de ea am avut o batranica Lada 1200 am avut aceeasi problema. Acolo am rezovat cu asa zisul avans la delcou + avea ceva si pompa de benzina. Acum la masinuta asta nu m-am bagat deci sunt cam pe langa cu evolutia in materie de auto. Ce poate sa aibe? Gunoaie in benzina? Sa schimb bujiile? (am 16.000 si nu am schimbat pana acum). Astept o parere ceva. Multumesc

chitziman

ma indoiesc sa fie de la ulei..ai alimentat intre timp..???

3VIL

Nu am alimentat.Nu am spus ca masina a stat pe loc vreo luna. Ieri dimineata am bagat benzina de la OMV 95 de vreo 50 de lei. Acum are o linie. Sa fie de la benzina? sau ceva mai grav?

chitziman

ma nu stiu cert e ca si eu am avut ceva asemanator si am alimentat tot de la omv..... din sectorul 5 alimenteaza eventual din alta parte..

3VIL

coincidenta sau nu , treaba sta in felul urmator. Am alimentat de 50 de lei de la OMV sector 6 apoi am mers tocmai in Titan pentru schimb.Dupa ce s-a efectuat schimbul de ulei , admiram impreuna cu sotia noul ulei si cat de mult s-a imbunatatit mersul general al masinii si am mai mers 5-10 km si a aparut problema.

bunicuta

Si eu ce sa inteleg de aici ?!

daca masina a stat o luna nemiscata e clar ca e de la benzina, daca masina nu a stat ca proasta 1 luna de zile in concediu...atunci poate fi de la motorasul pas cu pas care trebuie curatat...

3VIL

sper sa fie de la benzina. nu voi mai alimenta de acolo. o sa pun rompetrol sau petrom si mai vedem. Mai astept si alte pareri. Multumesc.

acum am citit de acel motoras pas cu pas . Nush exact unde se afla. Imi puteti spune mai exact? Multumesc.

chitziman

undeva sub capacul de la filtrul de aer...e putin complicat...

3VIL

Am demontat capacul de la filtrul de aer sa il schimb dar nu-mi duc aminte sa fi vazut vreun motoras pe acolo. hmmm

Seba

nu e un motoras propriu-zis, arata ca un cui cu o carcasa de plastic in fund, in care carcasa se afla motorasul. oricum, mpp face figuri doar la regaljul ralantiului, nu are treaba in mers la peste 1500rpm.

3VIL

Am inteles.Zilele ce urmeaza voi alimenta de la Petrom si va voi comunica daca s-a schimbat ceva.

3VIL

Asa cum am primis am revenit cu un raspuns.
Ce am vazut diferit la modul cum se comporta masina cu uleiul Mobil 1 fata de uleiul Elf:
1.masina porneste mai usor
2.masina are un sunet mai rotund
3.trage mult mai bine (parca mi-am pus 1.6 in loc de 1.4)
4.Un lucru pe care nu l-am remarcat inainte, sau poate nici nu a existat este ca la pornire primele cateva secunde se tureaza putin masina singura (ajunge pe la 1500)dupa care in urmatorul minut coboara si ramane constant la 500.

Drum bun si multi km fara probleme va urez.

bunicuta

1. E normal ca la pornire sa se tureze putin, pentru ca motorul e rece si pentru a "forta" pompa de ulei sa faca ungerea cat mai rapid
2. coboara la 750 - 800 rpm nu la 500 rpm

chitziman

asa face si la mine cu 1500 de rotatii..

3VIL

se poate sa ai dreptate , nu te contrazic dar am banuit ca e 500 ptr ca sta constant exact la jumatatea lui 1000, urca pe la 700 numai cand are AC pornit.

geoalexus

Jumatatea de gradatie a 1000rpm este 750rpm pentru ca ultima gradatie este 500rpm

3VIL

greseala mea