Placute frana.

Rodion

Salutare!
Am o intrebare:am facut 13.000km cu sandero si nu stiu daca sa schimb sau nu placutele de frana ii aud p unii ca au schimbat placutele la 8.000km altii la maxim 15.000km ceea ce mi se pare putin,doar unul singur mi-a zis ca are 40.000 si nu le-a schimbat,deci ce sa fac???
Pentru cultura mea generala ce-mi recomandati am citit despre FERODO ca sunt foarte bune dar ma tem ca la pretul asta de 95 lei sa nu fie contrafacute sau BOSCH,ATE???

chitziman

depinde de "cata carne mai au" vino la intalniri si iti explicam..

Shoot

am 30 000 km 60-70% prin oras, si nu am schimbat placutele..

Azzzuro

Gradul de uzura al placutelor depinde in primul rand de stilul de conducere:la un stil de conducere agresiv si uzura va fi mai accentuata si precoce.

Si eu am 13.000 km,la revizie mi-au zis ca mai merg.Oricum,atunci cand le voi schimba voi pune ATE.

Rodion

dar cele de origine sunt m bune?????

geo_ultras

ba da, daca ai un stil de mers normal pune de origine

Rodion

pai de la 6000 de km m-am potolit si nu mai conduc agresiv deci pun frana din timp!

bunicuta

Ideea e sa nu pui frana din timp (unde se poate) ci sa lasi masina in frana de motor, mai ales pentru a face economie de carburant...

gopoman

au mai fost discutii despre placutele de frana uite aici http://www.clubsandero.ro/placutele_...acute+de+frana

SERGHEI

Eu am placutele originale...am ceva uzura pe discurile de frana (constatata la revizia de 20k)..ceva mai mult ..si am 60000 cu ele. Inca au carne destula si franare relativ buna.Normal ca ar trebui schimbate dar ..am tot amanat,si voi mai amana.

GGI78

Cu sigranta te vei trezi la un moment dat fara frane... sfarsitul poate fi tragic... VIATA ARE PRIORITATE... sfat prietenesc... dute si schimbale

Seba

daca discurile de frana au uzura de peste 1.5mm, conform specificatiilor de service, ar trebui schimbate. dar, atata timp cat se vede martotul de uzura (o adancitura de 2-3mm pe fata exteriara a discului), mai pot fi folosite. placutele, in schimb, tin in functie de cat de mult si de tare franezi si de la ce viteze, una peste alta, de stilul de condus. eu am avut placute care au tinut 40000km si placute care au tinut 15000km. placute de origine nu mi-as pune, pt ca la primul logan erau discurile ok cu placutele de fabrica, apoi dupa 2 luni de placute de origine, dar clar mai dure, a inceput sa se uzeze discul. acum am bosch si la nevasta-mea i-am pus ferodo. prefer o janta plina de praf de placute decat un disc uzat la 50000km, dupa 2 seturi de placute de origine. daca la dacie e normal ca dupa 2 placute sa schimbi discurile, mie asta nu mi se pare ok.

AC71

Sincer doua seturi de placute la 50000 mi se pare mult. Am 25000 km cu masina si placutele sunt mult sub 50% uzura. Eu as merge pe originale, macar daca imi rup gatul din cauza franelor sa pot sa dau pe cineva in judecata!

raduiancu

nu va jucati cu siguranta voastra....

SERGHEI

EXCLUS---te poti trezi din somn dar fara frane din cauza placutelor NU...poate doar daca esti bou si nu iei in seama ,,uruitul" ..scartzaitul"..z,,zanganitul"..

Am spus : placutele mele sunt in ,,standard)..la limita dar pe acolo.

Mare dreptate ai si ai facut o miscare inteligenta ..La 20 de mii aveam deja uzura la disc ..Probabil baietii de la renault (pe dracu..de la dacia ) s-au gandit ca este mai bine sa schimbi ,,kit franare " la 20 mii ... ..Pai de ce sa schimbi doar placutele si sa mergi cu discurile alea o viatza..i-a da-le dreacu si schimbale odata cu schimbul de ulei ..,,ca sa mananca si gura noastra un ban pe piese"..

Seba

stii ce-i "funny" in povestea cu discurile? manualul de service recomanda schimbarea discurilor la 1.5mm uzura, dar martorul de uzura/siguranta are 3mm adancime. oricum ar fi, schimbi discurile pe banii tai, nu intra la garantie, sunt consumabile. i-am intrebat daca li se pare normal ca la logan sa schimb discurile la 50000km, iar la dacia 1300 dupa 87000km discurile sa nu fie sub limita de uzura. de 3 ani evita un raspuns direct...

geoalexus

E evident raspunsul: pentru ca sunt de o calitate foarte proasta. Daca masina iese pe poarta fabricii la un cost de productie de pana in 5000 de euro , ce pret crezi ca au discurile la furnizor?

bunicuta

Costul de productie(Costul total mediu - CTM = CTF+CTV) nu cred ca sare de 3500 - 4000 euro varianta Prestige

Pai nu pricep....nu era vorba(prin toate reclamele) ca dacia e o masina onesta si care se intretine usor, fara costuri mari ? (Serghei, iconitele nu sunt la adresa ta)

doar_adi

Eu pana acum n-am bagat bani decat in benzina, si aia da este scumpa.....
Ia sa cauti o janta pentru alta masina(eu am luat cu 150 pentru Dacie si tot atunci i-am luat si lu' socra-miu la un astra cu 190) Vezi pretul unui cauciuc 185/65/15 si vezi si altele.
In rest la prima revizie am dat 235 (maopera+piese ulei, filtru).
Acum nu stiu daca e scump sau ieftin.

Seba

bunicuta, in industria auto profiturile sunt intre 5% si 12%. e industria cu cele mai mici profituri/bucata. banii vin din volumele mari produse. pune tu 30% profit pt dacia si vezi cat ii costa sa fabrice un logan/sandero/duster. nici chinezii nu lucreaza cu profit asa mare, de 60%.
despre intretinere ieftina, ia o skoda fabia de exemplu. sa vezi pret/dotari/confort si apoi revizii, costuri piese de schimb. daca aia iese mai ieftina, dacia e de c@c@t. tare mi-e ca ajungem din nou sa discutam tiparul romanului care vrea cu 5000 de euro un maybach de 300000 de euro...nu zic ca dacia e vreo masina, dar cat dai atata face. poate si-un pic mai mult, pt ca sunt masini cu "nume" care-si dau in petec de n-au aer.