Pe cand si pe la noi?

Oliseh

daca era dotarile enumerate mai sus (tot in piele) era prea scumpa si ziceau uni ca de ce o masina ieftina e imbracata in piele,ca deh e DACIA.Poate cu timpul nu o sa mai criticam atat de mult aceasta marca DACIA care pt noi e o masina nu buna ci foarte buna.

need for speed

multi crtitica pentru ca nu au banii necesari sa o cumpere...se multumesc cu un SH si repede se scot spunand ca ei nu ar lua Dacia niciodata.

adictoma

eu tot cred ca e vorba de conceptia fiecaruia, sau de cat de tare se lasa influentat de ce in jurul sau; nu cred ca tine de invideie, de a avea bani sau nu pentru o masina. eu de exemplu am criticat destula vreme dacia dupa ce a fost luata de Renault; asta desi am avut o supernova superba de care si acum imi e dor. dupa SN am luat un focus sh cu care am avut ceva probleme. in acea perioada detestam loganul, nu pt ca e Dacie, ci pt ca citeam o groaza de probleme d'ale lor pe forumuri. aveam bani sa iau, dar mi-erea frica sa nu nimeresc vr'una ruginita de noua. apoi mi-am luat Lancerul de care nu sunt extrem de multumit. intre timp am mai condus de la servici Logan, si pe al prietenei mele un prestige 1.5 si de cand si-au luat ai mei Sandero ma tot bate un gand sa las japoneza pt franceza.

Spanu

nu esti multumit de lancer??eu nu am avut posibiliatea sa ma dau cu un lancer. dar daca as avea acum15 000 de euro lancer x mi-as lua!

Seba

nu-l confunda cu lancer evo, ca nu-i tot ala lancer x iti iei cu 16000 de fapt, ca toate culorile sunt metalizate si costa 380 de euro, iar proiectoarele de ceata costa 250 de euro. la dotari ai airbaguri cortina si centuri pretensionate fata in plus fata de logan/sandero si un display multifunctional...nu vorbim de design, unde loganul/sandero nu exista, comoparativ cu mitsubishi-ul. ca performante, motorul de 1.5 109CP nu e vreo referinta in materie.

@adictoma: tu ai lancerul clasic, nu? ala e totusi mai ieftin si ai cred dotari in plus la 15000 fata de lancer-ul x. ma gandesc ca fata de logan/sandero nu se pune problema...doar designul mai clasic ce-l poti reprosa masinii. sau !? mitsu sunt destul de fiabile din cate stiu...

Spanu

@seba: verul meu e tester de masini in bucuresti. a condus toate masinile posibile si imposibile si i-a ramas gandul numai la lancer X. iti dai seama cand o sa apara evo X.
daca un specialist iti recomanda lancer X plus ca designul e bestial.

adictoma

ca raport pret/dotari nu are concurenta. cand l-am luat eu acum un an erea 14000euro, acum e 13000euro. dotarile standard, asa cum este al meu la acel pret sunt:
-6 srs airbag(2 cortina)
-jante aliaj
-4 geamuri electrice cu impuls la comenzile soferului
-aer conditionat automat(un fel de climatronic)
-volan, schimbator piele
-1.6 16v 98cp
-abs

stabilitatea este comparabila cu cea a focusului care sta cel mai bine in clasa sa pe sosea datorita suspensiei independente spate. nu sunt multumit de cateva probleme care au aparut dupa abia un an, plus preturile ridicate la manopera si piese. am scris intr-un alt post ca revizia de 20000 m-a costat 10 mil.

ca si finisari este peste lancerul X, dar ca design si platforma este cam invechit. imi place foarte mult masina, dar nu cred ca am nevoie de belele la o astfel de masina.

cu logan/sandero nu poate fi comparat. renault mai are mult pana sa ajunga la nivelul mitsubishi. tintesc un alt public si mentalitatile sunt foarte diferite.exemplul cu pretul in functie de culoarea aleasa este elocvent.de altfel, daca te uiti la dotarile standard pentru modelele peste clasa mica mitsubishi, subaru, honda, mazda sunt 4 geamuri electrice. Pana cand si la Daewoo cielo avea 4 sau nici un geam electric. Dupa parerea mea asta inseamna ca isi respecta clientul si nu ii umfla pretul cu ideea ca trebuie sa plateasca pentru inca 2 geamuri electrice.

need for speed

eu nu as da un Lancer pe o dacie...nici peste 1000 de milioane de ani dacia si in general "europenele" nu vor ajunge la nivelul "japonezelor"..asta e si va ramane parerea mea cat traiesc. Am prieten care are Mitsubishi Space Runner de 7 ani si in afara de ulei si gaz +benzina nu a schimbat nimic...si acum e ca noua si are 170 000km.

adictoma

lancerul classic este recunoscuta ca o masina extrem de fiabila. mitsubishi de la o vreme sunt masini f fiabile. dar trebuie sa recunosc ca ma descurajeaza aparitia unor probleme destul de serioase dupa un an jumate(23000km). si mai rau este ca service-urile nu prea vor sa recunoasca prezenta acestor probleme, nu mai spun de remedierea lor. o masina careia ii troncane coloana de directie fier-pe-fier in linie dreapta la o denivelare mai brusca gen sina de tramvai nu are solutie in romania dupa M-car; explicatia lor este ca aceste masini sunt facute pentru drumuri din japonia, nu din romania. Pe DriverX, un alt user de pe acest forum, de vreo 2 luni il plimba cu masina sa rezolve o problema la relanti; a ajuns si la service in bucuresti(macar astia au recunoscut ca e o problema); mie dimineata cand e frig afara imi sta cel putin 10 minute relantiu la 1500-200rotatii; nu prea e normal. in conditiile in care dau 1000ron pe o revizie, ma gandesc, atunci cand va iesi din service si imi va mai "crapa" ceva la ea, cat o sa ma coste? o sa-mi permit sa o repar? desi sunt foarte tanar, iar acum un an si ceva cand am luat-o ma interesa foarte mult imaginea pe care o are masina mea, acum deja ma gandesc ca sunt alte lucruri mai importante decat moftul de a avea mitsubishi. nu traim in niste vremuri in care sa ne permitem sa platim astfel de mofturi; cel putin nu eu !

need for speed

intretinerea e scumpa, piesele trebuie asteptate...depinde si de modele. Sunt convins ca si ei fac diferente la fabricare in functie de tara in care vand produsul.

adictoma

........
@need for speed: pentru un pusti de nici 23 de ani am condus destule masini si sincer foarte putine au personalitatea lancerului. mai au mult europenii pana ajung japonezii din urma. sunt masini pe care dimineata le poate conduce tatal de 50 de ani pana la servici cu aceeasi placere cu care seara le conduce fiul de 20 ani sa "agate" la discoteca. masinile europene mi se par "batrane" si "triste", fiind subjugate succesului si pargmatismului germanelor. parca abia la generatiile care apar de la inceputul lui 2009 au mai aparut cateva mai vesele, alaturandu-se seatului, peugeotului sai citroenului. am fost foarte dezamagit de schimbarea fordului de la masina tanara si "mai speciala" care erea focus 1 la cea doar calitativa si batraneasca poate chiar golf-uita a focusului 2 si chiar a noului 2 facelift; totusi cred ca este vorba de gusturi fiindca vad ca au succes foarte mare.

PS: scuze de cacofonia de mai sus
PS2: scuze dar am tinut editorul deschis peste cele 10min si n-am mai putut edita postul anterior

Seba

incep sa ma indoiesc de superioritatea japonezelor cand scrii de problemele ce le ai dupa 2 ani...zic asta pt ca eu in 2 ani de zile si 54000km n-am avut un surub desfacut la logan, nu am schimbat decat filtrele, uleiul si vitezele la 6000rpm . dar sincer, sa ai probleme la caseta de directie (vezi noul accent) si sa ti se spuna ca masina nu a fost gandita pt romania, parca-ti vine sa le zici "da vinde-le'n ma-ta atunci numa' in japonia, daca nu esti in stare sa faci masina sa tina la drumurile noastre". aici clar e vina dealerului, numai daca nu cumva si mitsubishi cunoaste problem dar se face ca nu stie, atunci e mai grav decat un senzor de turatie de la dacia sau o sonda de marsarier, sau un injector. ma gandesc ca totusi sunt cateva cazuri izolate si in general mitsu sunt masini bune. nu pot sa cred altceva, deocamdata. din auzite ce ai spus mai sus e doar o intamplare nefericita. dar te pune totusi pe ganduri...
ma rog...am deviat destul de la subiect, hai sa revenim la topic. adi, sper sa se rezolve problemele masinii si daca chiar nu o mai vrei sau nu ajungi la concluzia ca e efortul prea mare ca s-o tii, marit-o fara remuscari. nu pot sa-ti zic ce sa-ti iei in schimb, ca n-am cum si eu ma tot uit si nu gasesc nimic calumea sau daca e calumea, nu mi-o permit

adictoma

merci
daca o dau, sigur urmatoarea e sandero; chiar imi place masina. poate doar aparitia multor probleme gen "asa face toate" ma poate face sa ma razgandesc; plus ca asa cum am mai spus in ultima vreme am avut experiente destul de placute cu logan.

de data asta o sa se rezolve fiindca sunt hotarat sa ma infig rau de tot in ei; o sa las masina mai mult in service si pentru niste reparatii de tinichigerie(mi-a spart bara spate o femeie in grecia, in ziua in care si-au luat parintii mei masina cand plecam din fata de la cobalcescu mi-am zgariat bandoul si ambele usi de pe dreapta intr-un gardulet de 50 cm din fier pe care nu l-am vazut si ma mai gandesc daca schimb si parbrizul in care au sarit 2 pietre lasand ciobituri destul de vizibile).

need for speed

numai ghinion ai avut cu masina asta..scapa de ea.

angelblack

Cam multe probleme pentru o masina japoneza de 2 ani. Daca tot iti face probleme mai bine marit-o.
Mie mi se pare mai usor de intretinut Dacia Sandero decat alte masini straine.
Tinand cont ca dau aproape 10000 Euro pe Dacia Sandero Laureate 1.6 90 CP, as putea sa imi iau si un Renault Megane Sedan nou, dar prefer Dacia Sandero.

adictoma

am trimis ieri un mail catre importator explicandu-le micile mele probleme la masina si dupa-masa am primit un telefon de la sef service M-Car Metalurgiei care mi-a propus o intalnire intr-o dimineata pentru a se verifica masina impreuna cu un reprezentant al importatorului si inca unul de la M-Car. Din cate stiu seful de service M-Car Metalurgiei are tot un Lancer Clasic si il cheama Florin; el este cel care mi-a dat explicatia cum ca masina ar fi construita pentru drumuri din Japonia si nu din Romania. In conditiile astea la ce sa ma astept? poate sa schimb service-ul pe viitor smile.gif

Astept cu nerabdare ziua respectiva si ma rog sa nu am parte de un moment Murphy fiindca ieri parca nu s-a mai manifestat asa urat relantiul la rece.

@ need for speed: chiar dc am avut ghinioane, ma bucur ca au fost numai din acelea mici. stii cum se zice: "fierul se indreapta, dar osul..."

need for speed

aici iti dau dreptate..daca se rezolva problemele atunci e bine, dar daca vei fi purtat dintr-un service in altul atunci mai bine o vinzi..

Seba

domnilor, mai vorbim inca de mitsubishi? era vorba de sandro dizal la inceput, nu?

DanSandu

Motorizarile diesel pe Sandero vor fi disponibile la sfarsitul lunii martie - inceputul lunii aprilie 2009. I-am intrebat pe cei de la Dacia si acesta a fost raspunsul primit.

angelblack

Ar fi bine numai sa se tina de cuvant. Desi imi vine cam greu sa cred ca vor lansa 3 motorizari intr-o luna.
Ma refer la cele 2 Diesel si la cel pe Benzina de 1.2 16V