Huruit la motor

Stefan

zgomotul ala de care zici tu se produce in momentul in care ridici piciorul de pe frana si masina e in panta? pentru ca pe ala il am si eu, e de la placutele de frana "nerodate" inca.

need for speed

nu e vorba despre asa ceva...atata cunosc si eu...sunetul vine de la unul din radiatoare, venea pentru ca in ultimele 2 zile nu a mai sunat nimic

marian66v

Si nu te ingrijoreaza? Sper ca sti de gluma.

Sand'dana

Am Sandero de doar 17 zile si sunt deceptionata.
In prima saptamana nu prea am mers cu masina, inca mai eram fericita.
Mergand insa apoi zi de zi, am sesizat un vuiet sau huruit cum ii spuneti voi, dupa o anumita turatie . Este stressant de-a dreptul ! Am mai condus si alte masini, la nici-una nu am intalnit asemenea problema. De vreo saptamana ma gandesc intr-una sa ajung la service sa le sesizez atat huruitul cat si tremuratul pedalei de acceleratie la un moment dat (ca o vibratie ) precum si miscarea manetei de viteze in functie de accelerare sau deccelerare. M-am ferit sa ajung la ei gandindu-ma ca nu's eu obisnuita cu masina ....dar se vede treaba ca nu's singura cu pitici....

bunicuta

Erau alte probleme, doar ca nu le-ai depistat inca...eu am fost in drive test cu o Skoda Fabia Combi cu dealerul in drepta, masina avea vreo 6400 Km la bord, si la fiecare apasare pe frana, se auzea un huruit la roata din stanga fata, dealerul se facea ca nu aude, ca nu e nimic, ca alea, alea...sa fim seriosi, atata vreme cat intr-o masina exista cateva mii de componente legate intre ele prin diverse imbinari si daca mai luam la socoteala drumurile de la noi...nici macar un Porsche nu mai e masina perfecta !

Sand'dana

Scuze, dar nu e o consolare ....
M-am asteptat ca la o masina NOUA sa nu am probleme. Chiar asta a fost un criteriu hotarator pt alegerea facuta ( masina noua = fara probleme).
Iar huruitul nu a aparut dupa mii de km parcursi. Sandero-ul meu nu are decat 500 km la bord !

bunicuta

Ai pus punctul pe "i" : tocmai pentru ca are doar 500 Km e de presupus ca masina sa mai pocneasca, sa huruie...etc. pentru ca acum se "aseaza"
Nu iau apararea daciei, ba din contra, ar fi multe de schimbat la ea insa...

vic24

Las-o macar sa treaca de rodaj, nu te panica, este inca "stransa". Mai vezi dupa 1500 km ce se mai intampla. Parerea mea este ca nu ai de ce sa te superi, vei vedea dupa ceva timp ca, in ciuda unor MICI neajunsuri cauzate de economie, masina asta este chiar foarte buna !!! Putina rabdare, si .... de ce nu ... obisnuinta ?

Sand'dana

Multumesc pentru incurajari, chiar am nevoie, ca sa nu ma dau la propriu cu capul de pereti.

Sand'dana

Doar asa, ca fapt divers, de huruiala am scapat dupa 3 zile de mers prin service; aseara le-am lasat masina si le-am spus ca nu o iau decat daca au depistat si eradicat problema. Azi am luat masina, cu o problema in minus ;)

bunicuta

Si ca sa ba bag si eu putin in seama: astazi m-am strecurat pe sub masina (mea) si am legat cu o bucata de sarma toba finala de cea intermediara care are o imensa gaura in ea (chiar langa imbinarea celor doua), si imi era frica sa nu cada toba finala pe jos...

DISCLAIMER pentru cei care doar viziteaza acest site: masina este o dacia 1310 (nu Logan sau Sandero)

vic24

Foarte bine ca ai scapat de huruitul la motor. Dar nu vrei sa ne spui care a fost problema decat daca te tragem de limba ?!?!

Sand'dana

Scuze, eram in graba dar "happy" si voiam sa impartasesc bucuria cu voi.
"Fleacul care determina huruiala cu pricina provenea de la traseul de evacuare, pe o treapta intermediara lipsea un element de prindere." Asta este explicatia, data cu greu de cei de la Nalba - Galati. Am intrebat daca se trece in fisa de observatie acest amanunt ( si interventia...ca tatonare ...) si au zis ca e chiar rusinos sa treaca asa ceva, avand in vedere durata incercarii de depistare a problemei ( cate 1 - 2 ore pe zi, apoi masina lasata in service pt a avea timp destul, inca o zi). De acum incerc sa fac drumuri mai lungi in weekend pt. ca mi se tot spune : caaaa pedala de acceleratie vibreaza sub talpa pt ca ....masina e "stransa", ...caaaa maneta de viteze are o miscare odata cu accelerarea / deccelerarea, respectiv inainte inapoi, din acelasi motiv , sau ca motorul nu e "asezat", si primesc aceleasi sfaturi : MERGI ! MERGI ! MERGI ! nu o lasa sa se odihneasca ! Invat-o sa mearga ! oki...deci la drum ! deocamdata nu am decat 740 km , peste ceva timp o sa va mai spun cum o mai simt ! sper sa ma obisnuiesc cu ea ! ( trecerea de la Tico la Sandero e ...hmmm...un pic cam ciudata ) Oricum , vreau sa cred ca e o evolutie, chiar daca varianta mea nu e prea dotata ;). O zi buna !

marian66v

Miscarea schimbatorului de viteze in momentul cand accelerezi pe undeva este fireasca pentru ca, cutia de viteze este prinsa pe motor si montate pe caroserie prin intermediul unor tampoane de cauciuc. Eu cred ca singura posibilitate pentru a dispare acea miscare a schimbatorului este montarea unor tampoane mai dure.

diabolick_superior

Huruitul se datoreaza faptului ca ...1900 ture sunt prea putin pentru treapta a -5-a pe loc usor inclinat sau denivelat....1900 ture sunt prea putine iar 3800 sunt prea multe...daca ii dai peste 3800-3900 ai sa vezi ca atunci cand eliberezi acceleratia ,aceasta va intra in trepidatii si nu se va opri pana nu exerciti din nou o presiune cat de mica asupra acesteia...cred ca stiu de la ce este...insa nu am cum dovedi si nici interes nu am fiindca ca imi fac iar inima rea..la fel cum am facut cu precablarea audio-inexistenta,su presurile,chederele de la usile din spate si firele neizolate de la inchidere si geamuri...pur si simplu firele alea m-au scos din sarite fiindca erau lasate balalau sa atarne prin portiere!

SERGHEI

3800 ture in treapta a 5-a ..prea mult ?? Vorbim de diesel sau benzina (chiar si la diesel nu este prea mult )..uruitului stiam ca i s-a stabilit cauza cu multe topicuri in urma..

bubulutza

Si eu aud un zgomot ciudat cand merg cu masina in aglomeratie bara la bara. Sotul meu a mers cu ea dar nu aude nimic. Nici macar nu stiu sa ii reproduc zgomotul pe care il face. Am inceput sa aud pe la 6500 km. Astept sa merg la revizie sa vad daca depisteaza acolo ceva.

adgavril

4000 rot/min in treapta a 5-a pt un motor de 1,4l. nu e foarte mult bici macar pe un Diesel cu turbo.
Si eu simt trepidatii in pedala de acceleratie, chiar si la relanti.

iulian.sumanariu

aceiasi problema am si eu dar am sunat si maine ma duc la service sa vad despre ce e vb.

ciomp

la mine a aparut dupa primii km. nu aveam 100. prima data am crezut ca e din tacheti. insa m-am lamurit repede caci o aveam si o cunosteam si de la masina veche.
asa va si "muri" si nu it va dispare niciodata. problema e intr-adevar
din rulmentul conic si tine de proiectare respectiv de toleranta.