Furtunasele pentru lichid..spalare parbriz...

chitziman

am vazut ca se scurge usor lichid..pe sub capota la imbinare furtunaselor cu duzele acelea..am incercat sa la imping..putin..dar degeaba,,tot mai curge pe acolo

bunicuta

Si eu am observat cativa picuri langa duze, dar furtunasele nu-s crapate sau desprinse...cred ca de vina e pompa care are o prea mare putere.
Solutia cea mai simpla ar fi sa fixezi furtunele pe duze cu bride de plastic.
Oricum pe mine nu ma deranjeaza deloc "problema asta".

chitziman

mda..ma gandeam sa nu cauzeze..la ceva..acele picaturi..

Seba

mai bine strange furtunele pe duze.
bunicuto, sigur pompa e prea puternica, nu furtunele is de rahat ca se largesc ca o 3,14... de la caldura

marian66v

Ca un 3,14 de doua ori.

bunicuta

da, subtila asta cu 3.14

yr-zbg

Buna...buna asta

Hai ca ne-o furam cu totii pt. off topic. Eu n-am probleme cu "picatura"...in schimb nu imi place cum atarna furtunasele alea. Sunt ele prinse in suportul ala de pe capota...dar parca sunt cam lungi si cu capota inchisa daca privesti din masina spre bot se vad in zona insotitorului.
Sunt tentat sa mai tai vreo 3cm din el (e vorba de furtunul dintre pompa si t-eu.

chitziman

Hai ca ne-o furam cu totii pt. off topic. Eu n-am probleme cu "picatura"...in schimb nu imi place cum atarna furtunasele alea. Sunt ele prinse in suportul ala



asta e..e cam enervanta treaba...dar o sa treaca..

marian66v

Nu se mai s....a dar asa frumos atarna. Intrebare, intrebatoare: ce este enervant si ce-o sa treaca ?

Seba

nu si-o fura nimeni, ca eu am inceput dar totusi ar trebui sa revenim la subiect, nu?

yr-zbg

da ...deci aveti idee ce sa fac la furtunasele alea sa nu mai atarne asa? In afara de ideea cu "o sa ma obisnuiesc" cu ele.

chitziman

faptul ca picura pe acolo e enervant..si o sa treaca sper...

marian66v

Ma bucur ca sti de gluma. Cea mai buna idee mi se pare a lui bunicuta, coliere (soricei) de plastic, am lucrat cu asa ceva si strang foarte bine.

Seba

da, fastele ale cu autoblocare cred ca o sa-si faca bine treaba. insa cand tre sa dai jos furtunul sa desfunzi duza, te chinui sa tai cu grija sa nu tai furtunul. niste coliere din tabla, cu surub, cred ca ar fi mai practice din punctul asta de vedere, chit ca e mai scumpa varianta asta.

marian66v

Se taie usor cu un cleste de taiat cablu (sfic). Este mai practic un colier de tabla dar este mai inestetic.

yr-zbg

SI mai greu si mai mare ca dimensiuni ...as completa eu.
Un "soricel" d'ala mic strans acolo si taiat apoi cu un clestisor, o forfecuta sau un clips e cea mai comoda solutie.

bogdyman

Salut. Am si eu o mica problema la duze .... cred, ... Ideea este ca nu prea am destula presiune ca sa stropesc si in dreptul soferului cu lichid de spalare (e cam enervanta situatia), ... se stropeste bine la pasager iar la sofer deabia atinge parbrizul .

Ma duc la revizie in curand pt. cea de 40000 km .... si cred ca o sa fac un pic de "spume"

ca sa fiu on topic ,... problema mea are legatura cu furtunasele ???

marian66v

Pai ridici capota si acolo ai un T, scoti furtunasul care merge in dreapta si sufli pe el, daca problema nu se rezolva bagi o sarmulita pe duza, sarmulita mai putin rigida sa nu-i largesti gaurica. Parerea mea.

bogdyman

am facut chestia cu sarmulita si .... degeaba. Am mai obturat futunasul inainte de prima duza si tot fara succes.
Mai e o chestie ... nu sunt cel mai finutz mecanic... defapt nu sunt mecanic deloc, nu ma pricep la masini mai mult decat sa ridic si sa pun lichidul de parbriz, si nici nu ma pasioneaza ... problema e ca ma cam lasa rece umblatul cu litza pe la duze ... mi se pare penibil .... dar mai penibil e ca astept o curba la dreapta ca sa stropesc parbrizul ...
in fine pe scurt sper sa nu uit sa ii zic mecanicului la service sa se ocupe si de asta
o seara faina

marian66v

Asta-i cea mai tare cu asteptatul curbei si eu la vechea masina incetineam sa imi stropesc parbrizul, altfel jetul stropea chederul de jos al parbrizului, oricum era mult mai bine decat sa astepti curba. Este posibil sa nu ai presiune, stranguleaza furtunasul din stanga si vezi daca arunca mai bine, sau poate pierde lichid pe la teu, se vede ud pe capacul filtrului de aer.