Filtru de polen Sandero

Spanu

e un tutorial cu montare filtru pe undeva pe forum (youtube) uitati-va acolo. cristystreulea e protagonistul.acolo va arata cum trebuie indoit de margini sa intre pana la fund.

sanderizer

Asa e Spanule,am vazut si eu clipul,si cu toate astea,nu vezi,nu simti daca a intrat de tot partea de sus - e prea inaccesibil locul ala.Iti dai seama numai daca nu vrea sa intre la loc.Trebuie insistat pe parte de sus,sa nu fortezi de jos.

Stefan

Gata am rezolvat-o. Multumesc pentru raspunsuri - problema era de sus, ramasese un ciot pe care l-am pilit (de fapt l-am racait cu briceagu').
Eu am taiat lateralele si partea de jos si am tras de capac pana s-a rupt in partea de sus. Dar in stanga nu era taietura chiar pana sus asa ca s-a rupt cu un ciot mic. Sfat pentru altii: taiati marginea pana sus pentru a se rupe perfect.
Impresii: debitul nu a scazut aproape de loc - pe mine ma interesa pe treapta 1, pentru ca pe aia o folosesc cel mai mult (aproape tot timpul cand merg cu masina), aer scapa numai un pic pe marginea dinspre motor (o rezolv cu banda adeziva) - cred ca din cauza ca am taiat bucatica aia de plastic de la filtru - nu mai sta chiar fix.
Ma uitam in schimb ca cei tu PH2/Sandero au taiat si marginile acelea inguste, dar pentru ca gaura sa arate ca la Clio 3 lucrul asta nu e necesar - filtrul vine direct pe ele si e etans - NU mai decupati marginile. Plus ca sunt foarte groase si greu de taiat - cu cutterul ar fi imposibil.

Imagini atasate (micsorate)

       

pitiku1

da si eu mi-am montat filtru am luat un filtru de la mann cu1829si nu scapa aer deloc nu mai am treaba acum cu funze si frunzulite sau bordul plin de parf si toate chestiile in dreptul volanului oricum o sal schimb peste 3 luni cu unul de polen original de renault pentru logan.

Imagini atasate (micsorate)

     

Goan

Foarte frumos, foarte util.
Eu totusi ma gandesc la varianta de aplicare la compartimentul motor.
A mai aplicat careva acolo ? Poze ? Descriere ?

bunicuta

Si eu ma gandesc sa pun un filtru tot la motor, sub acea grila de plastic. Am vazut cum se face pe loganclub si e destul de simplu, doar trebuie atentie la desfacerea acelei grile de plastic.
E bun si filtrul de habitaclu, doar ca daca e mult praf (si la noi in preaiubita tara chiar e praf - ca sa nu spun ca intreaga tara e praf ) si nu merita sa dau 60 roni tot la 6 luni...

marian66v

Chiar suntem cu totii praf

adi007

Asa de curiozitate nu a montat nimeni filtrul de polen la o reprezentanta Dacia si cam cat ar costa ?

yr-zbg

In curand o sa vina si al meu...si am de gand sa aplic ambele variante.
cel de interior (pe care o sa il si parfumez)...si cel de la motor pe care il voi schimba mai des si care in primul rand nu va lasa mizeria sa intre pana la cel de interior.
Dupa parerea mea daca il pun doar pe cel de interior, pe tubulatura inainte de filtru se va aduna praf...care dupa un timp in conditii de umiditate va prinde un miros specific, miros de care nu mai scapi chiar daca schimbi filtru. Deci eu as vrea sa limitez patrunderea prafului pe intreaga tubulatura de ventilatie...nu stict doar in habitaclu.

Bafta!

ps. si pe mine m-ar interesa o poza cu zona compartimentului motor, cu acel grilaj demontat

ps2 (off-topic) au aparut ceva manuale pt sandero?

manic_user

Mi-am montat şi eu un filtru de polen Valeo pentru Renault Clio 3/Modus/Micra. Decuparea a ieşit bine, cu ventilatorul la treapta 4 şi cu jetul de aer orientat spre aeratoare, aeratoarele închise, pierderea de aer era infimă, undeva în dreapta sus, pe o porţiune de cca 2-3 mm, dar zona s-a izolat cu uşurinţă. Diferenţa de debit în habitaclu este insesizabilă, un neavizat nu poate simţi prezenţa filtrului. În viitorul apropiat voi încerca să aplic şi o plasă din inox sau plastic la priza de aer a ventilatorului.
În curând voi pune poze pe My Ride / Sanderica Platinată.

Seba

miros o sa prinda oricate filtre i-ati pune. e vorba de o bacterie/ciuperca ce se dezvolta in instalatie, mai ales daca folositi climatizarea. din cauza dezumidificatorului si a diferentei de temperatura mari intre tubulatura si mediu, dupa ce opriti clima, se dezvolta ciuperca. impotriva acestui neajuns exista sprayuri speciale, solutii de curata, nu trebuie 2 filtre. unul bun sus sub stergatoare, ca tot aia e...

pitiku1

da poti sa pui acolo dar debitul de aer o sa fie mult mai mic asa decat daca ai pune un filtru de polen sub bord unde ii locul lui

Seba

poftim? ori la stergator, ori sub bord, un filtru cu aceeasi caracteristica de filtrare aplicat pe aceeasi sectiune de trecere in locuri diferite va produce aceeasi pierdere pe instalatie. daca pui filtrul sub bord, partea de tubulatura pana la filtru se va prafui, daca pui filtrul la stergatoare, va ramane curata. asta e singura diferenta. ca bacterii oricum or sa faca ambele daca folositi aerul conditionat.

sv03tbh

Azi am fost la concesionarul Dacia DAREX, si am vrut sa aflu cat costa revizia la 1 an. Mi-au spus ca ma costa circa 280 de ron si daca vreau filtru de polen ma costa in plus 110ron, bani in care intra filtrul de polen + montajul.Totul se trece pe factura.Ce parere aveti?

Goan

Referitor la filtrul de polen eu cred ca pretul este ok.
Si alte oferte cam in jurul a 100 RON se invart.

sanderizer

Suna ok,dar poti sa ti-l montezi si tu singur - cum am facut unii dintre noi - e usor si stii ca e facut de manuta ta

manic_user

Dacă trece totul pe factură preţul este super OK. Asta implică că nu poţi pierde garanţia pe partea de climatizare, spre deosebire de mine şi de alţii cărora ne place lucrul manual şi care s-ar putea să avem cândva probleme. Aşa că nu sta pe gânduri!

marian66v

Garantia o pierde chiar daca este montat la dealer dacia.

sv03tbh

Explica te rog! de ce crezi ca s-ar pierde garantia daca lucrarea este facut de Service agreat Dacia?

manic_user

Concesionarul Dacia îşi asumă întreaga răspundere pentru lucrarea (modificarea) pe care o execută la sistemul de climatizare, atâta vreme cât nu te pune să semnezi că-ţi asumi tu răspunderea pentru acea modificare. Deci nu ai cum să pierzi garanţia. Părearea mea.