Cutie viteza

**Goan** · 26th January 2010, 18:35

Da, asta cu temperatura am observat si eu si-i normal sa intre mai greu.
Mai incolo dupa cativa km se incalzeste uleiul din cutie si-i mai usor de manevrat.
Dar tr1 tot la viteze mici intra ca acolo problema ii din constructie nu din temperatura.

**RBT99** · 16th February 2010, 19:47

	Citat:			Originally Posted by Shoot
	Si "SANDilau`" meu nu vroia sa intre din prima in marsarier. Asta cam in prima luna, dupa aceea no problem !! fara irc

si la mine in marsarier intra greu.

**ciomp** · 16th February 2010, 21:12

eu nu mai am astfel de probleme! intra frumos si face "click" de fiecare data cum trebuie.
e drept ca nu ma grabesc sa fac operatiunea. poate ca asta e secretul (sau unul dintre ele)...masina raspunde frumos la comanda. daca simti ca nu intra o metoda arhi-cunoscuta e sa mai plimbi schimbatorul si prin alte viteze.

**marian66v** · 16th February 2010, 21:49

Cred ca secretul este venirea iernii cu temperaturile scazute.

**danm079** · 16th February 2010, 22:23

da poti sa plimbi scimbatorul mai intai in a 4 -a si apoi in marsarier si o sa mearga de fiecare data fara probleme

scz schimbatorul

**luciann** · 18th February 2010, 12:13

Legat de discutia cu cutia de viteze.

In weekend veneam de la Deva spre Timisoara. Drumul liber, intins am mers destul de tare in afara localitatii. Am auzit un vuiet de cateva ori in momentul in care eram in a 5, intre 100 si 120 km/h si lasam masina fara sa mai accelerez. Nu era un vuiet continuu sau foarte deranjant insa am auzit de cateva ori. Acelasi vuiet(mult mai tare si deranjant) l-am auzit si la dacia lu tata din 86 acum cativa ani si din cate stiu eu ii aparuse ceva joc in cutie. Am 23000 de km si e prima data cand am problema asta. A mai auzit cineva ceva ? Precizez ca la viteze mai mici acelasi scenariu nu sa mai repetat.

**gabya99** · 18th February 2010, 13:32

O intrebare, se poate regla ambreiajul ?
In treapta a II agata nu mereu dar e enervant acest lucru.

**luciann** · 18th February 2010, 15:16

Mie imi agata doar acum iarna si mai mult atunci cand e frig si inca nu e incalzita masina - uleiul in cutie

**adi007** · 12th December 2010, 00:01

Voi aveti probleme in momentul in care accelerati puternic din treapta 1 si schimbati a 2 ( sa zicem la 3000 de rpm) sa agate sau sa intre mai greu in viteza ?
Problema asta se manifesta numai cand accelerez mai puternic daca schimb pana in 2500 de rpm nu am nici o treaba intra usor .
La celelalte trepte de viteza nu apare aceasta problema pot sa schimb din 2 in 3 si la 4000-5000 de rpm si nu se simpte nimic .
Este aceiasi problema "comuna" cum este si cu marsalierul?

**ciomp** · 12th December 2010, 14:19

la mine la rece mai agata din 1 in 2. daca nu sunt atent la ambreiaj trozneste ceva in cutie. mai e problema cu viteza 1, deja stiuta ca nu intra bine daca esti in miscare, chiar ciriie (suna la fel ca si cuplarea vitezei de mers inapoi). eu am reusit de vreo 2 ori. oricum la cit e de bine facuta masina nu mai ma mira nimic, eu m-am obisnuit de mult.

**adi007** · 12th December 2010, 17:05

La rece da merge mai greu , dar eu ma refer dupa 30 de minute de functionare sa tot agate, prin agatat ma refer sa intre mai greu parca turatia dintre cutie si motor nu ar fii bine sincronizate , este la fel cum ai incerca sa bagi a doua la 40-50 km/h asta venind dintr-o treapta superioara nu ma refer la infranarea produsa in momentul in care se cupleaza cutia cu motoru , asta e normala daca nu faci rev matching ci faptu ca calc ambreajul si trag de schimbator sa introduc in treapta 2 si intra greu.(nu stiu daca m-am facut inteles prin acest exemplu )

**bogdyman** · 25th December 2010, 14:54

Salut,
Ati intalnit ca in oras la semafor sa nu poti sa bagi in treapta in 1? Eu am patit-o de cateva ori dar dupa o vreme si-a revenit.
Problema cu marsarierul o am si eu plus ca imi tremura schimbatorul la relanti .... jenant DACIA.
Am aproape 60000 km facuti din sept.2008... masina a fost folosita cam pe toate tipurile de drum.
PS. Piese ieftine si originale pt. revizia de 60000 cam pe unde gasesc in Galati?
Multumesc,
Sarbatori fericite si fara sunete ciudate la Sandel in 2011.

**bunicuta** · 25th December 2010, 18:19

	Citat:			Originally Posted by bogdyman
	Problema cu marsarierul o am si eu plus ca imi tremura schimbatorul la relanti .... jenant DACIA. .

Tremura pentru ca e pe tija, nu pe cablu...

**geoalexus** · 25th December 2010, 18:23

	Citat:			Originally Posted by bunicuta
	Tremura pentru ca e pe tija, nu pe cablu...

Exact. Oricum cred ca l-au facut pe tija pentru ca a fost cost minim, iar daca era pe cabluri(ca sunt 2 din cate stiu) sigur existau probleme

.

**Seba** · 25th December 2010, 23:21

la dizalele de 85cp cutia e pe cabluri si nu sunt probleme.

**bunicuta** · 26th December 2010, 15:02

Pe mine nu ma deranjeza tremuratul schimbatorului la relanti, decat in situatia in care pornesc AC-ul si motorul e la relanti - tremuratul se accentueaza destul de tare.

**adi007** · 26th December 2010, 17:11

Legat de problema cu treapta 1 de viteza se manifesta si la mine in unele momente .Daca o scoti din viteza si o bagi iar intra usor .Am intrebat la service de aceasta problema si mi-au zis ca nu calc bine ambreaiajul, la fel imi ziceau si la marsalier

.Problema este cutia ca alta explicatie nu cred ca exista .
Piese la preturi bune cred ca poti gasi la Unix.

16th February 2010, 22:23	#65
danm079 "Sandel" Junior Data inscrierii: 11-30-08 Locatie: Cluj Napoca Motorizare : 1.4 Posturi: 148 Rep Power: 4 : ["Sandel" Junior]	da poti sa plimbi scimbatorul mai intai in a 4 -a si apoi in marsarier si o sa mearga de fiecare data fara probleme scz schimbatorul Last edited by danm079 : 16th February 2010 at 22:24 Motiv: Automerged Doublepost

12th December 2010, 17:05	#71
adi007 "Sandel" Junior Data inscrierii: 05-26-08 Locatie: BRAILA Motorizare : 1.6 MPI Posturi: 100 Rep Power: 4 : ["Sandel" Junior]	La rece da merge mai greu , dar eu ma refer dupa 30 de minute de functionare sa tot agate, prin agatat ma refer sa intre mai greu parca turatia dintre cutie si motor nu ar fii bine sincronizate , este la fel cum ai incerca sa bagi a doua la 40-50 km/h asta venind dintr-o treapta superioara nu ma refer la infranarea produsa in momentul in care se cupleaza cutia cu motoru , asta e normala daca nu faci rev matching ci faptu ca calc ambreajul si trag de schimbator sa introduc in treapta 2 si intra greu.(nu stiu daca m-am facut inteles prin acest exemplu ) Last edited by adi007 : 12th December 2010 at 17:08

25th December 2010, 23:21	#75
Seba Super Moderator Data inscrierii: 05-24-07 Locatie: Timisoara Motorizare : saispevolti/empetrei Varsta: 33 Posturi: 947 Rep Power: 12 : [Super Moderator]	la dizalele de 85cp cutia e pe cabluri si nu sunt probleme. __________________ dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!"

Thread Tools
Afiseaza Versiunea Printabila Trimite pagina prin Email
Moduri de Afisare
Mod Liniar Schimba pe Modul Hibrid Schimba pe modul Threaded

26th January 2010, 18:35	#61
Goan "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 11-25-08 Locatie: Cluj-Napoca Motorizare : 1.6 MPI Posturi: 1,439 Rep Power: 5 : ["Sandel" de 5 stele]	Da, asta cu temperatura am observat si eu si-i normal sa intre mai greu. Mai incolo dupa cativa km se incalzeste uleiul din cutie si-i mai usor de manevrat. Dar tr1 tot la viteze mici intra ca acolo problema ii din constructie nu din temperatura.

16th February 2010, 21:12	#63
ciomp "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-18-09 Locatie: - Motorizare : reno' Posturi: 479 Rep Power: 3 : ["Sandel" de 5 stele]	eu nu mai am astfel de probleme! intra frumos si face "click" de fiecare data cum trebuie. e drept ca nu ma grabesc sa fac operatiunea. poate ca asta e secretul (sau unul dintre ele)...masina raspunde frumos la comanda. daca simti ca nu intra o metoda arhi-cunoscuta e sa mai plimbi schimbatorul si prin alte viteze.

16th February 2010, 21:49	#64
marian66v "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-23-08 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.4 mpi 75cp Varsta: 46 Posturi: 1,081 Rep Power: 5 : ["Sandel" de 5 stele]	Cred ca secretul este venirea iernii cu temperaturile scazute.

18th February 2010, 12:13	#66
luciann "Sandel" Incepator Data inscrierii: 10-01-08 Locatie: Timisoara Motorizare : 1.4 Posturi: 63 Rep Power: 4 : ["Sandel" Incepator]	Legat de discutia cu cutia de viteze. In weekend veneam de la Deva spre Timisoara. Drumul liber, intins am mers destul de tare in afara localitatii. Am auzit un vuiet de cateva ori in momentul in care eram in a 5, intre 100 si 120 km/h si lasam masina fara sa mai accelerez. Nu era un vuiet continuu sau foarte deranjant insa am auzit de cateva ori. Acelasi vuiet(mult mai tare si deranjant) l-am auzit si la dacia lu tata din 86 acum cativa ani si din cate stiu eu ii aparuse ceva joc in cutie. Am 23000 de km si e prima data cand am problema asta. A mai auzit cineva ceva ? Precizez ca la viteze mai mici acelasi scenariu nu sa mai repetat.

18th February 2010, 13:32	#67
gabya99 "Sandel" Junior Data inscrierii: 11-02-08 Locatie: Ploiesti Motorizare : 1,4 Posturi: 112 Rep Power: 4 : ["Sandel" Junior]	O intrebare, se poate regla ambreiajul ? In treapta a II agata nu mereu dar e enervant acest lucru.

18th February 2010, 15:16	#68
luciann "Sandel" Incepator Data inscrierii: 10-01-08 Locatie: Timisoara Motorizare : 1.4 Posturi: 63 Rep Power: 4 : ["Sandel" Incepator]	Mie imi agata doar acum iarna si mai mult atunci cand e frig si inca nu e incalzita masina - uleiul in cutie

12th December 2010, 00:01	#69
adi007 "Sandel" Junior Data inscrierii: 05-26-08 Locatie: BRAILA Motorizare : 1.6 MPI Posturi: 100 Rep Power: 4 : ["Sandel" Junior]	Voi aveti probleme in momentul in care accelerati puternic din treapta 1 si schimbati a 2 ( sa zicem la 3000 de rpm) sa agate sau sa intre mai greu in viteza ? Problema asta se manifesta numai cand accelerez mai puternic daca schimb pana in 2500 de rpm nu am nici o treaba intra usor . La celelalte trepte de viteza nu apare aceasta problema pot sa schimb din 2 in 3 si la 4000-5000 de rpm si nu se simpte nimic . Este aceiasi problema "comuna" cum este si cu marsalierul?

12th December 2010, 14:19	#70
ciomp "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-18-09 Locatie: - Motorizare : reno' Posturi: 479 Rep Power: 3 : ["Sandel" de 5 stele]	la mine la rece mai agata din 1 in 2. daca nu sunt atent la ambreiaj trozneste ceva in cutie. mai e problema cu viteza 1, deja stiuta ca nu intra bine daca esti in miscare, chiar ciriie (suna la fel ca si cuplarea vitezei de mers inapoi). eu am reusit de vreo 2 ori. oricum la cit e de bine facuta masina nu mai ma mira nimic, eu m-am obisnuit de mult.

25th December 2010, 14:54	#72
bogdyman "Sandel" Incepator Data inscrierii: 08-13-08 Locatie: IASI Motorizare : 1.6 Posturi: 21 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	Salut, Ati intalnit ca in oras la semafor sa nu poti sa bagi in treapta in 1? Eu am patit-o de cateva ori dar dupa o vreme si-a revenit. Problema cu marsarierul o am si eu plus ca imi tremura schimbatorul la relanti .... jenant DACIA. Am aproape 60000 km facuti din sept.2008... masina a fost folosita cam pe toate tipurile de drum. PS. Piese ieftine si originale pt. revizia de 60000 cam pe unde gasesc in Galati? Multumesc, Sarbatori fericite si fara sunete ciudate la Sandel in 2011.

26th December 2010, 15:02	#76
bunicuta "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 04-28-08 Locatie: Zalau Motorizare : by 1390cc Varsta: 31 Posturi: 979 Rep Power: 4 : ["Sandel" de 5 stele]	Pe mine nu ma deranjeza tremuratul schimbatorului la relanti, decat in situatia in care pornesc AC-ul si motorul e la relanti - tremuratul se accentueaza destul de tare.

26th December 2010, 17:11	#77
adi007 "Sandel" Junior Data inscrierii: 05-26-08 Locatie: BRAILA Motorizare : 1.6 MPI Posturi: 100 Rep Power: 4 : ["Sandel" Junior]	Legat de problema cu treapta 1 de viteza se manifesta si la mine in unele momente .Daca o scoti din viteza si o bagi iar intra usor .Am intrebat la service de aceasta problema si mi-au zis ca nu calc bine ambreaiajul, la fel imi ziceau si la marsalier .Problema este cutia ca alta explicatie nu cred ca exista . Piese la preturi bune cred ca poti gasi la Unix.

Momentan 1 utilizator(i) vizualizeaza Thread-ul (0 membrii and 1 guests)

Cutie viteza

Dacia Sandero : Probleme Tehnice