 |
|
|
|||||||
| Īnregistrare | Īntrebări frecvente | Lista de Membri | Calendar | Marcheaza Forumurile ca Citite |
| Attention Visitor: |
| You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
 |
|
|
Thread Tools | Moduri de Afisare |
3rd December 2011, 18:03
|
#6 |
|
"Sandel" Avansat
 
Data inscrierii: 09-15-08
Locatie: Radauti
Motorizare : 1.4 MPI
Posturi: 162
Rep Power: 4  ["Sandel" Avansat]
|
Din pacate Dacia nu e " a noastra" ci a actionarilor sai in majoritate francezi. Daca actionariatul decide ca e mai ieftin de produs in Maroc atunci asa va fi. In Romania raman insa fabrica de motoare si cea de cutii de viteza, centrul logistic, centrul de proiectare si testare pentru o perioada de timp. Ce va fi dupa depinde si de comportamentul nostru, ca roman, fata de produsele Dacia.
__________________
Sandero Laureat 1.4 MPI 
|
|
|
|
4th December 2011, 13:18
|
#7 |
|
Super Moderator
 
Data inscrierii: 05-24-07
Locatie: Timisoara
Motorizare : saispevolti/empetrei
Varsta: 33
Posturi: 947
Rep Power: 12  [Super Moderator]
|
bunicuto, tie si daca iti producea magnificul floxvagin bugatti veyron la pret de logan, tot nemultumit erai
 in alta ordine de idei, daca pleaca, iaca, niste orgolii se vor cobora din nori si-si vor vedea lungul nasului. basca ceva gaura la buget, e adevarat, dar...dar, maroc e tara non-ue, credeti ca le va conveni celor de la renault sa vanda in ue logan la pret de megane (extra taxa pt produs non-comunitar)? oare se va mai vinde? le-ar scadea vanzarile si implicit profiturile, chit ca au costuri mai mici in maroc. cred ca mai degraba au dat "duma" sa-i mai potoleasca pe ai nostri, care in fiecare luna vor 10% in plus la salarii...
__________________
dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!" |
|
|
|
Mod Liniar
