Consum Sandero 1,4 75 CP

Spanu

si cum draq bagi in rezervor benzina daca pompa nu mai vrea sa se declanseze? in fine. eu doar subliniam faptul ca 700 de km autonomie e destul de bine.
bani sa avem toti sa stam numai cu plinul facut

marian66v

Daca vrei poti, bunavointa sa ai.

bunicuta

Spanule, asta am remarcat si eu, cu un plin bine facut, autonomia e cam pe acolo, pe la 700 Km. Cam putin, dar nah...ce sa facem.

marian66v

Hotarati-va, este bine sau nu.

Winnie

desi are un raport naspa in treapta 5, adica 3000 rot/min cu 110 km/h, sandero de 1.4 este o masina economica. asta au dorit inginerii de la dacia/renault si le-a iesit. n-au vrut sportiv. in general am media de 5.2 l/100 km nu merg cu mai mult de 100 km/h. cand merg constant cu 120 nu mi-a sarit de 5.9 l/100 km. la turatii de 1500 in afara pot scoate si 4.6 l/100 km. din punctul meu de vedere consumul este mai important decat un condus sportiv.

consumul urban este nerelevant. poti intalni situatii diverse. ba iese 9 ba iese 11, ba mergi doar cu treapta 1 stand la cozi kilometrice. cel extern mi se pare in romania mai relevant.

Goan

Foarte adevarat ce spui tu Winnie doar ca "la turatii de 1500 in afara pot scoate si 4.6 l/100 km" acel 1500 mi se pare cam subturat si chiar daca pe moment arata frumos cu acel 4.6 la 1500 rpm in timp o sa ai probleme.

Winnie

am resetat CB intr-o dimineata. am mers ca melcul vreo ora (ce-mi mai place zona lujerului - crangasi). viteza medie dupa CB 7.4 km/h. consum 12.9 l/100 km. cum am spus mai sus, consumul urban este nerelevant. poate fi mare sau mic, totul depinde de circulatie.

Oliseh

sa nu sariti pe mine ca am "omorat"motorul dar pe o distanta de 180 km la plecare am resetat CB si iar am scos un consum foarte bun zic eu de 4,7% mers cu 80/90 cel mult in afara iar in localitati cu 60.Distanta parcursa a fost din Salonta-Zalau. o sa urc cateva poze facute cu telefonul

Imagini atasate (micsorate)

         

         

Goan

Frumos, arata f bine acel 4.7%
Numai ca recunosti si tu ca in timp un asa mers omoara motorul

danm079

da este frumos, am scos si eu un consum la fel de 4.7

sanderizer

Am si eu o intrebare de incepator.Care este conducta de benzina,care duce la injectoare? Cea numerotata cu 1,iar cea nr 2 returul? Cele doua conducte merg in paralel pana la rezervor...

p.s. 2-ul l-am pus aiurea,la celalalt capat a liniei trebuia.

Imagini atasate (micsorate)

 

Seba

instalatia la benzinare nu are retur. e rampa comuna, ca la dizalele commonrail. nu are retur pt ca regulatorul de presiune e incorporat in corpul pompei, care e imersata in rezervor. tubul care se termina la joja de ulei e rampa injectoarelor, unde e "1" e galeria de admisie, iar "2" este, cred, tubul de absorbtie al vaporilor de benzina din rezervor, care vine de la canistra cu carbon activ, din dreapta fata, sub bara.

sanderizer

Multumesc Seba,acelasi raspuns am primit si pe loganclub.

Seba

sincer, m-as fi mirat sa primesti altul

minunatu

salut eu miam pus instalatie gpl si as fi curios cat consuma mai mult fata de benzina?

Goan

Din cate am auzit eu, ca si cantitate tot pe acolo consuma (unii zic ca un pic mai mult) dar economia o faci la pretul GPL-ului.

Poate faci un Thread in MyRide si ne spui mai multe despre modificarea pe GPL.
Ce vroiam eu sa te intreb ii daca ai simtit la acceleratie ca ii pe GPL. De ex cum se simte la noi cand dam drumul la AC.

adgavril

Din cate stiu eu, instalatiile mai vechi consuma cam 10% in plus, se pare ca astea noi au un randament mai mare

Frumos consum, mai putin de atat nu se poate decat daca te urci pe transfagarasan si o iei la vale
Bafta

alexcr89

Sunt nou pe aici si am vazut diverse discutii pe tema consumurilor.

Din punctul meu de vedere, masinutele astea sunt destul de puturoase. Nu ma interpretati gresit, sunt bune, recunosc asta, am una si imi fac treaba cu ea si in oras si in afara lui.

Am facut un consum mediu Ploiesti-Constanta pe varianta Ploiesti-Urziceni-Slobozia-Giurgeni-Constanta de 8%.

Viteza minima 120, in general unde prind liber merg cu 140, aer coniditionat pornit, greutate in masina aproximativ 220 de kg(pasageri + bagaje).
M-am declarat multumit de masina, atat ca e cam urat cu ea cand trebuie sa faci o depasire, mai ales la tiruri numai gandu' in sine ma omoara.

Am mers si pe ceva "serpentine" in weekendul asta pana la Busteni si nu am nimic de obiectat la capitolul asta, trage bine, greutate in masina cam 300kg.

Spanu

daca voi ati mers numai cu gti-uri. st-uri, si rs-uri cred si eu ca vi se pare puturoasa.

da daca ati fi avut inainte o dacie 1310, un tico, un matiz...atunci ati vedea diferenta.

cum zice seba: da-i cu a 3-a pana la 120 la liniutza rosie si sa vezi ce repede lasi un tir in urma.

Goan

Eu sunt de acord cu ce zice Spanu
Daca pleci pregatit din tr 3/tr4 cu rpm peste 4500 poti sa te descurci.
Problema este ca multi spun ca-i deranjeaza cum suna motorul dupa 4000 rpm si de aceea evita aceaste rpm-uri.
Sa nu uitam totusi ca un benzinar e benzinar...