Concluzii Sandero la rece

manic_user

Pentru a nu deschide un nou thread am hotărât să postez aici Drive-test-ul făcut unui Sandero 1.6 MPI 90 CP Laureate, pe o distanţă de aproape 6000 km.

AR-18-MOS

Cam ce consum a fost afisat in acei km? Care a fost viteza maxima atinsa? Cat de incarcata a fost masina? Cum s-a comportat in curbe?(daca a fost incarcata destul de bine)

manic_user

Urmează link-ul postat, citeşte ce scrie acolo şi vei afla!
Baftă la citit!

AR-18-MOS

Scuze, nu am stiut ca articolul are mai multe pagini.

azu

Prieteni...!! Aveti mare grija cu bordurile( sau ceva de genul) care ar putea lovi bara fata si apoi radiatorul cu tot ce ar mai fi pe langa el!! Eu am patit-o si nu sunt convins cand s-a intamplat si cum!! Si acum mai alerg ceva de genul...Constatari auto....service Ipso...Asigurator Casco..!! ..si tot nu e bine..fiecare are cate ceva de cerut in plus...ufffffff. Se pare ca este foarte fragila fata!!Nu credeam..asta e..!!

AR-18-MOS

Ceva poze? Spune cu exactitate ce si cum s-a intamplat.

azu

Poze nu exista, ca practic pe exterior nu se vede dacat foarte putin vopseaua inflorita....si asta doar daca te uiti mai atent...iar pe interior doar daca o ridici ..eu totusi inclin sa cred ca ori a fost prost de la inceput.....ori e prost el pus(radiatorul+aerul) si e pericol tare daca e asa .Sper sa fiu doar eu cel care am patit-o..ca de altfel sunt obisnuit deja cu ideea de ce am cumparat.....Am la firma logan-uri lovite.....alergate prin gropi(drumul de ploiesti la Targoviste ptr cine il cunoaste facut aproape in fiecare zi), birjarite de fiecare cu stilul lui de condus...mai rau au 25000 fara sa aibe revizie si merg.....si eu ca am avut grija ca de ochii din cap....asta e sper sa nu fie ceea ce gandesc..!!!

AR-18-MOS

Ai avut ghinion.

azu

Am si eu o mare nelamurire. Daca m-ati putea ajuta cu un sfat v-as fi recunoscator.

Cand am lasat masina in service mi-au spus ca radiatorul de pe Sandero meu care trebuie schimbat trebuie vazut ce tip este ptr ca ar fi de mai multe tipuri. Nu este oare acelasi ca si la Logan sau Clio Symbol??

Mai mult mi-au spus ca momentan(dupa ce imi spusese ca il au pe stoc iar apoi au revenit si au spus ca au gresit defapt nu il au) este indisponibil si nu se poate comanda decat peste vre-o 2 saptamani.

Voi ce ma sfatuiti sa fac?? Eu unul as cam vrea sa merg sa iau masina de acolo IPSO Ploiesti.Sau sa sun la Vocea Clientului..???

marian66v

Suna la Vocea Clientului dar mai bine le dai un mail si iti vor trimite raspunsul in scris, ramane ca dovada pentru demersurile ulterioare. Eu am primit raspunsul in 3 zile.

azu

Marian66 sa inteleg ca m-au dus cu vorba??? Sau ca ar fi bine sa ai sun sa imi trimita ce am nevoie ptr masina???

yr-zbg

Avand in vedere seriozitatea de care dau dovada cei de la IPSO e posibil ca ceea ce ti-au spus sa fie gargara.
Deci da e-mail la VC si o sa ai un raspuns scris din care se va vedea daca chiar exista mai multe tipuri de radiatoare si daca termenul de livrare al piesei este asa mare.

Bafta.

marian66v

Eu am o impresie foarte proasta despre service-urile Dacia. Cu vechea masina o Dacia 1310, fiind in garantie, m-au trimis vis-a-vis sa-mi cumpar platina pentru ca nu aveau. Pe langa miscatul din urechi mi-au spus, sefu mai iei x beri si este ok. M-as mira sa se fi schimbat intre timp naravul. Am mai spus, sunt foarte multumit de masina dar la service sunt praf.

azu

Gata s-a rezolvat!! M-au sunat astazi si mi-au spus ca masina e gata!! am fost am luat-o e OK.

Shoot

Azu Si mie mi se pare ca este fragila fata.Am patito cu un caine cat de cat mic si bara inrase sub far, si sa crapat putin.

marian66v

Bravo, ma bucur pentru tine. Cred ca au asteptat sa vada daca le iese si lor ceva.

azu

De o bere ..acolo am dat si eu..ca..asta e......bine mai multe beri..!!! ..recunosc.!! ..dar tot se intamplase sa nu fiu sigur cand este gata!! Partea buna este ca este elastica bara si nu se crapa usor..daca as putea spune ..ca este o parte buna..!! Multumesc Marian66

Adaymon19

Laureate 1.6, 90 CP. Am masina de 10 zile, am condus efectiv 4 zile si am facut 1450 km. Se comporta f bine la drum. Primii 1000 de km am mers cu max 3000 de turatii, apoi am accelerat pana la 3500. Rezultatul..140 km/h fara nici un efort vizibil. nu sunt un erou, era noapte asa ca nu am mai accelerat. Dar parea ca inca mai duce. Consumul inca nu ma ingrijoreaza. La drum intins - 350 km (Toplita-Bucuresti), a rezultat 5.8...Parti negative, stergatoare mici in raport cu parbrizul, butoane dispuse nu foarte la indemana soferului si cel mai stresant faptul ca se abureste parbrizul. Are cineva vreo rezolvare la asta? Si daca poate cineva sa-mi spuna, ce cantitate de lichid pt parbriz intra in borcan?

Spanu

eu am inlocuit stergatorul de la sofer cu unul cumparat din Real de 60 de cm pe care am dat 5 lei.sterge bine, nu scartie, si nu imi lasa dungile alea sus si jos(daca gasiti de 70cm ar fi si mai bine)
si pt cei care nu au reusit sa mearga 100km cu 12l o sa atasez o poza care va confirma cum am reusit eu.
masina e limitata.exista 2 cm de pedala la care masina nu reactioneaza, iar turoetru nu vrea sa treaca de 4800.
imaginea va spune totul(nu e prea clara ca imi tremurau mainile)

Imagini atasate (micsorate)

 

vic24

Repet intrebarea la care inca nu s-a dat un raspuns si m-ar fi interesat. deci.... ce capacitate are rezervorul de lichid parbriz ? Multumesc !