Citi dintre cei care nu au bara stabilizatoare au zgomote la directie/punte fata?

mmarza

vibratiile pe zapada pe loc se intampla si nu sunt anormale; le am si la sandero si la logan

bunicuta

Aseara am intrat pe site si nu am putut intra in nici un thread, imi dadea eroare...probabil ca s-au sters unele posturi...



imi cer scuze , uite cauza aici

ciomp

da! spuneam si eu ca ce a postat Daniel mai sus e foarte bine si corect explicat. zgomotul din caseta (acele batai metalice percutante) e un fenomen secundar simultan cu trepidatiile din roti si apare-asa cum am mai zis - doar la cei cu jocuri. pacat ca nu se poate auzi ce a postat ca "proba audio", caci arhiva e corupta (cel putin eu nu am reusit pe forum, dar am primit pe mail fisierul). e foarte edificatoare inregistrarea lui Daniel. numai bine!

Daniel Dinutoiu

Salut!!
Mai incerc o data cu arhiva.
Sper ca acum sa fie in regula.
Arhiva ete facuta cu winrar (tip fisier .zip)

ciomp

mda! sa va inchiputi ca live se aude mult mai metalic!

Spanu

exeact asa e si la m ..si culmea ca am schimbat odata caseta...si iar face... mi-as !@#$ in ea de masina!!!

bunicuta

Daniel, am 2 intrabari:
1. in ultimele 3 secunde din film se aude un zgomot diferit (ca un fasait) fata de troncanelile de la inceput...tot de la cutie e si zgomotul asta ?
2. troncanelile astea din film, se aud la fel si cand esti cu masina pe asfalt uscat ?

Spanu

pe asfalt uscat nu se aud. pentru ca nu se produc trepidatii. troncanelile se aud numai daca dai in gropi pe asfalt uscat.
eu cred ca ultimele zgomote din film sunt cauzate de muzica din masina

ciomp

pe asfalt unde aderenta e mai buna nu face asa. eu am vrut sa pun in evidenta fenomenul, pentru a il intelege si a il evidentiia mai clar acum iarna cind am facut testul pe zapada. cum spune si Spanu si Daniel, in mod normal (anotimpul cald ..sau "pe uscat" ) trebuie o alta "sursa" externa pentru a scoate in evidenta aceste jocuri si implicit zgomotele metalice din caseta: gropile (citeodata si pe drum drept mai ales daca e drum de ala comunist de beton) denivelarile, linia de tramvai (unde se aude cel mai clar cind intorci peste)

Daniel Dinutoiu

Salut.
1. Nu, nu sunt zgomotele de la caseta, imi suna celalalt telefon.
2. Exact cum am mai spus, ,si cum s-a mai spus si de catre altii (ciomp),
la trecerea peste liniile de tramvai, sau drumuri "ceausiste"-cele cu piatra cubica-gen cele din centru (intre P-ta Victoriei si Sos Pipera, intre TVR si Arcul de Triumf), se aud aceste troncanituri, urmate de vibratii in directie si resimtite in volan.
In afara de asta, la mine cel putin, daca rotesc brusc volanul pe loc, chiar si pe asfalt uscat, se simte la fel (dar nu cu aceeasi intensitate, adica exista troncanelile si vibratiile, dar mai line ca sa le spun asa) iar volanul intampina o puternica "contra".
Mai mult de asta, am constatat ca volanul se invarte foarte greu, incomparatie cu alte dacii Logan sau Sandero (chiar si SN fara servo), ceea ce nu imi pot explica.
Dar, daca luati si comparati filmuletul acesta, cu celelatle postate in urma cu 3 luni parca, o sa observati ca zgomotele in cazul meu sunt aceleasi(atunci pe uscat, acum pe zapada si partial uscat-adica umed).
Intrebarile mele sunt urmatoarele:
-in ce mod si ce impact, asupra altor piese de pe autoturism, vor avea aceste defecte sau nereguli constatate?????
-daca in cele din urma se v-a constata un defect de fabicatie (ca de exemplu Toyota, cu pedala de acceleratie-ca este cel mai prospat, cred eu), Dacia va avea puterea de decizie de a chema toate auto in service pentru remedieri???????sau macar sa le faca publice??????????
-pana cand se vor mai juca astia de la WC cu noi, prin modul si seriozitatea in care ne raspund la problemele reclamate catre ei????????
-si pana unde si cand ne vor mai duce cu presul ca se vor remedia aceste probleme???????(ca doar banii si iau luat)
Salutari.

bunicuta

Daniel, dacia ar putea rechema in service masinile care sunt suspecte cu problema asta, dar evident ca nu o fac, asta ar fi o mare lovitura de imagine. Pe de alta parte, cei de la protectia consumatorului ar fi trebuit sa ia masuri si sa-i determine pe cei de la dacia sa faca o rechemare in service.
Daca vrei sa faci putina valva, ia legatura cu o televiziune, cu un ziar si spune-le ce probleme ai avut, si astfel e posibil sa apara anumite rezultate.

Spanu

buna asta cu presa. dar trebuie sa ne strangem vreo 5-6 si atunci sa chemam televiziunea. sa nu creada ca e un caz izolat. e vb de mai multe masini

ciomp

vis-a-vis de chemarea masinilor "la standuri" in Romania eu - am mai spus-o- sunt sceptic. cu Daniel discutam si anul trecut de aspectul asta cu vilva (presa, TV, Renault, la Renault chiar m-am apucat sa scriu si eu)...s-ar putea sa aibe efect...nu stiu. la cum merg lucrurile la noi si cum suntem tratati (mai rau ca aia din lumea a III-a ) e posibil si sa nu se intimpla nimic, dar merita incercat. eu totusi nu inteleg de ce schimba casetele "ca pe banda" daca nu au inca o rezolvare si de ce nu se pun care e problema..poate tot din cauza imaginii sau probabil sunt orbi din cauza profitului si exporturilor care (inca) se fac.
revenind, vreau sa va intreb: celor care vi s-a schimbat caseta vi s-a consemnat ceva in carnetul de intretinere al masinii?

bunicuta

Nu avem de unde sti daca dacia incearca sau nu sa rezolve problema asta, oricum, ei accepta sa le schimbe pe banda rulanta, tocmai pentru ca nu le fac ei, ori nu-i doare mana sa le schimbe atata timp cat casetele defecte nu intra in pierderile lor. Toate casetele care se schimba in service merg apoi la firma producatoare.


Legat de ceea ce trebuie trecut in carnetul de intretinere...eu unul sper ca Daniel, Spanu, i-au pus pe aia de la Dacia sa le scrie in carnet schimbatul casetei(lor), nu de alta, dar asta e o proba daca se ajunge la proces.

ps. eu vad altfel faza asta cu caseta de directie: sa presupunem ca lui Daniel i se schimba caseta in continuare, din 1000 in 1000 Km...ok, e gratis, masina e in garantie. Acuma, masina va iesi din garantie...ce facem ? Pai e o singura solutie...dupa ce masina iese din garantie si se duce caseta, tu, proprietarul, iti cumperi o caseta noua de la dacia (nu din alta parte) si le ceri sa-ti dea un certificat de garantie, care nu poate fi mai mic de 1 an (sau cateva zeci de mii de km) - ori, cum caseta tot pica, vei merge in continuare la dacia si vei schimba casetele pe gratis, pentru ca acea caseta cumparata, nu va rezista pana la finalul garantiei.

Totusi, eu zic ca, desi dureaza mai mult, tot actiunea in instanta civila e mai buna. (nah, e simplu sa dai sfaturi, mai ales cand nu ai astfel de probleme)

tzeegunoo

Da, dar destul de sumar , doar numarul de kilometri si "schimbat caseta directie" , fara serie veche si noua, si fara motivele schimbarii.

ciomp

postat de bunicuta: " oricum, ei accepta sa le schimbe pe banda rulanta, tocmai pentru ca nu le fac ei, ori nu-i doare mana sa le schimbe atata timp cat casetele defecte nu intra in pierderile lor. Toate casetele care se schimba in service merg apoi la firma producatoare. "


da de fapt asta am vrut sa zic, numai ca nu m-am exprimat corect. de ce nu se rezolva odata problema direct la furnizor si Dacia se complace in continuare in situatia asta.
spuneam si intr-un post mai sus
ca "vechiul" furnizor (care o fi ala) nu accepta reglajul (ca e logic dupa parerea mea) in caseta si de aceea se tot schimba piesa intreaga.

chitziman

sa speram..ca dupa chemarea in service. la toyora..citroen peugeout..poate domnii de la Dacia.or avea si ei curajul

Goan

Ma cam indoiesc ca o vor face dar bine ar fi

ciomp

Daca e sa ne referim la cheltuieli astia de la Dacia niciodata nu o sa se incumete. Nu mai vorbesc de "grija" fata de clienti, ca aia nu exista, chiar daca WC mai (inter)vine cu o vorba , doua legate de problema semnalata.
Referitor la masina in sine incep si eu sa ajung la concluzia ca am facut nu cea mai fericita alegere si oricit am incercat si incerc sa ma autosugestionez si sa tratez cu indiferenta- ma gindesc mereu la ce alte probleme vor sa apara........ca deh masina mea a fost precoce la capitolul cu probleme. (includ aici si aspectul legat de "capra vecinului", dar cred ca si vecinul cu tot cu frumoasa si similara lui capra daca e deranjat de anumite aspecte ajunge sa gindeasca la fel, iar daca e sa vorbim de aspectul romanesc, pur "mioritic" al resemnarii eu il exclud din start oricare ar fi aspectul linga el poate fi adus in discutie- cum am mai spus).

alti colegi "de suferinta" de pe forum mai au ceva vesti legate de in"cintatoarele" noastre casete?

Daniel Dinutoiu

Seara buna.
1. Postat de Spanu: "buna asta cu presa. dar trebuie sa ne strangem vreo 5-6 si atunci sa chemam televiziunea. sa nu creada ca e un caz izolat. e vb de mai multe masini." - asta ar fi ceva nemaipomenit. In primul rand s-ar dovedi ca "exista" aceste probleme la mai multe auto Sandero - deoarece cei de la VC sapt. trecuta mi-au spus la telefon ca este un caz singular la mine, lucru pe care l-au comunicat si celor de la Auto Cobalcescu (saptamana trecuta la o alta constatare facuta la ei, acestia au spus ca este un caz unic pana acum si nu stiu despre ce este vorba, ca vor incerca sa rezolve problemele in cel mai scurt timp. - adica am luat-o de la inceput ca anul trecut cu AMG, asta datorita celor de la VC ca au inchis FIC-urile cu solutii date si stiute doar de ei.), si poate ar ridica semne de intrebare si s-ar autosesiza cei de la OPC(sper intr-o minune, nu este asa??????????).
2. Postat de Bunicuta: " a) Nu avem de unde sti daca dacia incearca sau nu sa rezolve problema asta, oricum, ei accepta sa le schimbe pe banda rulanta, tocmai pentru ca nu le fac ei, ori nu-i doare mana sa le schimbe atata timp cat casetele defecte nu intra in pierderile lor. Toate casetele care se schimba in service merg apoi la firma producatoare.b) Legat de ceea ce trebuie trecut in carnetul de intretinere...eu unul sper ca Daniel, Spanu, i-au pus pe aia de la Dacia sa le scrie in carnet schimbatul casetei(lor), nu de alta, dar asta e o proba daca se ajunge la proces.