Chestionar nivele de echipare

Goan

Sincer, chiar daca am achizitionat un 1.6 MPI mi-as dori sa apara si 1.5 dci-u si 1.2 mpi-u.
Eu cred ca ii mai bine si pt Dacia, pt ca asa pot sa satisfaca mai multe gusturi.
Altfel cine vrea un Hatch Diesel la Dacia nu are nici o solutie (deocamdata).

plateea

preferance
asta ni s-a recomandat, de atata am avut bani, mergem inainte...
sau nu?

angelblack

Din 17 aprilie sunt posesorul unui Sandero Laureate 1.6MPI, Gri PLatine, Airbag-uri laterale, Radio CD-MP3 si sunt foarte multumit de el.
In varianta asta am tot ce imi trebuie de la o masina deocamdata.

bunicuta

@angelblack, poti sa-mi faci te rog, o poza cum e prinderea (jos) a centurilor de siguranta fata, si a cuplelor de prindere fata ? (sper ca intelegi la ce ma refer)
Multumesc.

angelblack

Da o sa inccerc sa fac poze chiar azi cand o sa plec cu masina si le pun aici.

angelblack

Poze cu punctele de prindere ale centurii de siguranta

Poze Cu sistemul de prindere al centurii pretensionate

angelblack

Poze cu sistemul de prindere al centurii de siguranta pretensionate, pentru modelele la care se alege Airbag Lateral.
In poza 1 este sistemul de prindere al centurii care este fixat pe marginea scaunului.
In pozele 2 si 3 este butonul de reglare pe inaltime al centurii de siguranta.
In poza 4 este prinderea de baza a centurii de siguranta

Imagini atasate (micsorate)

       

Spanu

eu nu vad diferenta.!!! si eu nu am air-baguri.

angelblack

Daca spui tu ca nu-i nici o diferenta nu te contrazic.
Eu nu am de unde sa stiu daca este sau nu vreo diferenta.

Shoot

si eu m am uitat la ele si nu vad nici o diferenta. Poate ne lamureste si pe noi cineva daca se pricepe care ar fi diferenta

bunicuta

Ok, din poza nu se vede, dar in prima poza, aia cu sistemul dintre scaune de preindere a centurii...la centurile simple acel buton de inchidere a centurii este fixat de scaun cu un surub, pe lateral...la centurile pretensionate (prima poza incarcata), acel mecanism de cuplare a centurii e pretensionat, deci in caz de accident tot mecanismul retracteaza si deci, centura se strange peste tine...
Limitatorul de efort se pare ca e ascuns dupa captuseala, credeam ca e prins pe afara, la baza centurii intr-o carcasa de plastic.

Eu mi-am comandat masina cu airbag-uri laterale, deci si cu centuri cu limitator de efort, ori daca nu stiu sigur asta...atunci eu nu ridic masina de la dealer pana nu imi desface un mecanic masina si-mi arata ca e acolo sistemul de pretensionare si limitatorul de efort, sau daca nu, mi le arata pe calculatorul de diagnoza...

ps. prima poza - pretensionare
a doua poza - limitator de efort

Imagini atasate (micsorate)