If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Announcement
Collapse
Informatii si clarificari privind datele personale
Datele cu caracter personal pe care siteul Clubsandero.ro le colecteaza pe Forum sunt descrise mai jos, impreuna cu scopul, modul si temeiul prelucrarii lor precum si durata pe care are loc stocarea si/sau prelucrarea. Aceste date nu sunt prelucrate in alte moduri decat cele mentionate, nu sunt folosite in scopuri de marketing, nu sunt comercializate si nu sunt transferate unor terti.
I. "Date necesare" - colectate la inregistrarea unui cont de membru:
Adresa de email, necesara pentru:
validarea contului
resetarea parolei, in cazul in care a fost uitata
transmitere notificari privind anumite evenimente intamplate pe Forum (optional, opt-in) - ex: reply intr-un topic urmarit, reply la un mesaj personal (PM)
comunicari ocazionale in scop informativ (non-marketing, non-comercial) din partea administratiei Forumului (optional, opt-in)
NU este afisata public pe Forum, iar ceilalti membri nu au acces la ea, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori)
Username, necesar pentru autentificare (login)
Este afisat public pe Forum, in dreptul postarilor/mesajelor scrise de membrul respectiv, pentru a putea facilita o discutie cursiva
Parola, necesara pentru autentificare (login)
NU este afisata nicaieri
NU este stocata intr-o forma citibila (plain text), ci numai in forma criptata
Motiv: fara aceste date nu este posibila crearea unui cont de membru, iar fara cont nu se poate participa la discutii.
Temei: interesul legitim.
Durata: pe toata durata existentei contului de membru
__________________________________________________ ________________________________
II. "Date optionale" - pe care membrii Forumului Clubsandero au posibilitatea sa le introduca in contul propriu daca doresc:
Location - eliminat de tot, pentru ca in ciuda explicatiilor au aparut confuzii privind semnificatia si rolul acestui camp
Data nasterii
Hobby-uri (interests)
Model/marca si motorizarea masinii
Temei: consimtamantul (consent).
Durata: atat cat doreste persoana, datele pot fi introduse/modificate/sterse in orice moment direct din cont
Introducerea acestor date este pur optionala, iar accesul integral la toate serviciile oferite de Forumul Clubsandero nu este conditionat in niciun fel de introducerea acestor date. Aceste date sunt prelucrate exclusiv pentru afisarea lor in pagina personala a contului (profil public - exemplu) care poate fi accesata de oricare alt membru inregistrat pe Forumul Clubsandero (dar nu si de vizitatorii neautentificati-guest sau de crawlerii web precum Googlebot). Deasemenea, denumirile campurilor in care pot fi introduse aceste informatii sunt orientative, membrii nu au vreo obligatie sa le completeze cu acuratete.
Recomandam sa completati informatiile optionale numai daca doriti ca ceilalti membri ai Forumului sa le cunoasca. Pentru a ne asigura de acest fapt, toate datele optionale introduse pana la 18.05.2018 au fost sterse. Ele pot fi reintroduse daca membrii doresc acest lucru, luand in considerare cele mentionate mai sus.
__________________________________________________ _____________________________
III. "Date colectate automat" - pentru fiecare accesare a Forumului, indiferent daca e vorba de un vizitator autentificat (membru) sau neautentificat (guest):
Adresa IP
User-Agent: sir de caractere prin care aplicatia de web browsing se "recomanda" catre server (ex: Chrome)
HTTP Referer: pagina vizitata anterior celei curente
Aceste date NU sunt afisate in mod public pe Forum, membrii nu au acces la ele, nici macar cei din echipa de moderare (moderatori, supermoderatori).
Motiv: aceste date sunt colectate si procesate pentru indeplinirea unor obligatii legale (ex: cooperarea in investigatii ale autoritatilor, conform legii) sau pentru implementarea unor strategii de aparare impotriva unor atacuri informatice (ex: hacking, (D)DOS, crawling neautorizat)
Temei: obligatia legala, interesul legitim
Durata: 30 de zile in jurnalele de acces ale serverelor care gazduiesc Forumul Clubsandero (webserver logs). Adresele IP sunt stocate si in baza de date a Forumului, pentru fiecare mesaj scris (permanent) si pentru sesiunile de autentificare (pana la expirarea lor sau invalidare prin log out).
__________________________________________________ ________________________________
are cineva idee unde pot gasi un cheder pt usa dreata fata ...cel de jos din exterior
l-am demontat si am avut surpriza de a nu se mai indrepta dupa demontare ... cred ca are o insertie metalica (am crezut ca e ca la clio unde e facut dintr-un plastic dur).
la dealer. si eu am patit aceeasi chestie, l-am scos si s-a strambat, si a ramas asa. (l-am scos luandu-ma dupa cineva de pe aici, care spuse ca se scoate fara probleme, iar mai apoi mi-a spus ca sunt eu "tut" si l-am stricat). una peste alta sa te pregatesti cu 130 ron pt el........
1. Poate ar fi bine ca unul din admini sa modifice titlul topicului din cheder exterior pentru usa fata in Chedere si aici sa discutam despre toate chederele masinii.
2. Am vazut ca la Sandero, modelul nou, au pus un cheder pe exteriorul usii din spate cu scopul de a atenua zgomotul facut la inchiderea portierei si probabil limitarea prafului. Dupa cate am observat chederul este lipit (autocolant) si acopera doar cca 1/2 din inaltimea portierei. M-am interesat cat costa la dealer si am aflat ca il vand cu 65ron bucata, ceea ce mi se pare mult. Acuma daca chederul este autocolant banuiesc ca s-au facut ceva teste pentru stabilitatea si fiabilitatea lui in timp mai ales in sezonul rece cand portierele ingheata si se lipesc de chedere.
Asta am patit si eu cand mi-am pus autocolante stalpi si a trebuit sa scot cele 2 baghete ( perie geam) - au facut un pic burta, s-au arcuit. Era sa fac cu nervii pt ca la montaj au facut valuri.
Am comandat de la dezmebrari cu 80 lei 2 buc insa tot cu burta le-am primit. Am intrebat cat costa noi - cred ca sunt la set 2 mil si ceva, unul! Enorm.
In concluzie. Dupa lungi cugetari:
Am luat in casa un cornier subtire, le-am pus pe cornier si le-am intreptat cu patentul si cu 2 bucati de metal cm cu cm ( pe cornier).
Apoi le-am montat cu mare atentie pe masina - putin cate putin le-am impins - uniform pe toata lungimea. Dupa ce au fost puse pe masina le-am mai indreptat si acolo cu un patent care strangea cu 2 placute de metal cauciucul.
A iesit relativ bine aproape ca nu se vede nimic.
...pentru disperati exista ornamente cromate cheder la 1 milion si ceva..... le pui peste (au banda adeziva) si gata! Zici ca ai VW Pasat sau Audi! :-)))
Last edited by ascomp; 23 November 2012, 22:51.
Reason: Automerged Doublepost
De acord cu tine, însă nu cred ca e cazul. Trebuie gândită bine alegerea chederelor în acel loc. Nu as dori sa pun un cheder și la un moment dat sa constat ca s-a dezlipit de la locul lui iarna când am tras de portiera ceva mai tare. Am analizat putin noul Sandero in showroom cautând îmbunatățirile pe care as putea sa le transfer pe Sandero 1. In afara de chedere si butoanele de la climatizare nu știu ce s-ar mai putea face fără sa fie nevoie de modificări semnificative.
Si cred ca zilele astea pun un cheder de dacia 1300 la motor. Cred ca e timpul.
azi am reusit sa discut cu un domn care lucreaza la o firma ce produce chedere din cauciuc. o sa ma intalnesc cu el si sper ca am gasit o rezolvare pentru chederul dintre usi si nu numai. o sa revin cu detalii dupa ce ma intalnesc cu omul.
Am identificat o sursa considerabila de zgomot care intra in habitaclu (sandero stepway 2017), si anume chederele de la usi. Nu se comprima aproape deloc la inchiderea usii, pot sa bag degetul/degetele intre cheder si usa, vreau sa zic, ca nu este gaura intre usa si cheder, dar parca sunt facute dintr-un cauciuc foarte moale si pufos, fara nici cel mai mic efort pot sa scot un pix afara din masina, asta cu geamurile si usile inchise... idei?
La Dacia daca spal masina cu presiune intra apa pe dupa usi. La fel si daca merg un pic prin poaie. La cealalta masina straina nu trece apa de usi de nici o culoare. Asta e diferenta de calitate, calitate chedere si reglarea usilor.
La Dacia daca spal masina cu presiune intra apa pe dupa usi. La fel si daca merg un pic prin poaie.
Să deviem puțin de la subiect. S-ar putea ca la Sandero 2 Stepway să fi pus chedere de calitate, fiind un pachet mai scump. Nu mi-a intrat niciodată apă în mașină. Am avut doar o problemă cu apa în portieră pe care am rezolvat-o, garniturile de evacuare a apei de pe marginea de jos a portierei fiind puțin înfundate (se întâmplă la orice marcă, depinde de ghinion).
Doi, referitor la spălarea cu presiune.... de ce? Eu spăl mașina prin metoda clasică a celor două ligheane (detergent și apă limpede), o mănușă de micro-fibră și un vermorel de 5 l cu apă limpede pentru clătirea finală. Consum cel mult 10 l de apă la o spălare.
"Sure, a pressure washer can blast away grime and dirt, but those opposed say it can also damage a vehicle if you don't know what you're doing. You might force water into areas it's not meant to go, rip off trim or peel paint if you happen to hit a flaw.
When it comes to pressure washing, the concerns are more than just cosmetic. According to DEKRA, a German safety organization, it takes only five seconds of highly pressurized water aimed directly at a tire sidewall to damage or weaken it."
Vă promit că fac testul hârtiei la mașina mea (trec o hârtie printre ușa închisă și cheder) și vă comunic rezultatele.... când voi fi lângă mașina de acasă (azi am preferat o alergare ușoară).
Ce vreau sa spun este ca la Dacia etansarea usilor ( asta inseamna banuiesc calitatea chederelor, centrarea usilor si executia) este mai slaba ca la alte masini straine. Se aduna foarte multa mizerie, murdarie intre usa si interior. La alea mai scumpe zona ramane aproape curata chiar daca mergi cu masina prin ploaie. Dupa ce ca nu izolata, insonorizata bine Dacia ( deh ... asta costa) nu inchid nici usile f bine.
Eu inca am noroc nu mi-a intrat apa in masina. inca.
PS: ma indoiesc ca in uzina Dacia, pe linia de fabricatie sunt 2 containere cu chedere: unele bune pt Stepway si altele mai proaste pt Sandero simplu :-)
Nici eu nu cred ca au separat linii de productie, mai ales cand e vorba de chedere. Am incercat sa fac poze, dar este foarte greu, fiindca nu pot focaliza unde e numai negru .
Poza este facuta din usa pasagerului din dreapta, usa testata este cea de spate dreapta.
In partea stanga a imaginii vedeti, de fapt nu vedeti nimic , fiindca chederul se lipeste de usa, dar in partea dreapta vedeti cum am indepartat eu chederul cu mana, idea este ca se indeparteaza foarte usor.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
.
Comment