bataie la schimbator!

marius10

Nu stiu daca chiar ii o problema tehnica sau ii normal faptul ca atunci cand bag in treapta intai de viteze(sau marsarier) se aude o bataie dedesubtul masinii !Am auzit si la alte masini (alte marci) astfel de zgomot si nu stiu daca ii normal fiind si noua!

P.S asta doar din afara masinii!

Spanu

se aude. normal ca se aude un zgomot indiferent de treapta de viteza pe care o selectezi.fie ca e motorul oprit, fie ca e pornit. esti la prima masina? ai avut masini la care nu se auzea?poate doar la hidramate sa fie mai silentioasa. dar si acolo se aude.

Shoot

Si eu am fost pus pe ganduri cand am umblat la schimbator cu motoru oprit si portiera deschisa si se auzea dar m am linistit pt ca si la vechea masina se auzea dar era un sunet mai grav .

Vi sa intamplat vreodata sa bagati in reverse stand pe loc si sa auziti un sunet ciudat ba chiar sa fie un mic impuls de a pleca inapoi.

cauza ar fi ca nu calc ambreajul destul??

Goan

La Reverse, "asa face unele".
Si la mine se intampla, dar nu totdeauna.

marian66v

In astfel de situatii normal ar trebuii strans un pic ambreiajul, bineanteles in service sau poate nu calci ambreiajul pana la capat.

sanderizer

Treaba asta cu click la marsarier mi se intampla si mie,dar nu ma ingrijoreaza.In schimb ce ma deranjeaza: nu intotdeauna ia in marsarier din prima,chiar daca nu mai este masina in miscare.Altadata mi se pare ca a intrat,dar cand eliberez ambreiajul,se aude doar un fel de carait discret,fara ca masina sa se miste. Ati intalnit asa ceva?

Goan

Da si la mine face la fel. Si la Logan face la fel. Am inteles ca de vina ar fi cutia de viteze.
Am apasat pe ambreaj la max de fiecare data si tot cârâie cateodata la marsarier sau nu intra din prima.

luciann

Si eu patesc la fel. Cel mai des caz e daca pornesc masina la rece si bag direct in Reverse. Tre sa revin pe liber sa tin 3 sec apasat ambreaj si apoi intra. De fiecare data calc ambreaj la maxim. Am ajuns sa ma gindesc tot timpul ca tre sa tin putin apasat ambreiajul calcat la max si apoi sa incerc bag Reverse

Aveti grija si la presurile care se pot deplasa in fata si pot incurca la pedalier. Atunci ai impresia ca ambreiajul e calcat la max dar nu e.

sanderizer

La presurile originale Sandero nu este cazul,are un clips care il tine fixat.

Shoot

si in caz ca iese din clips .. mai are un "sistem" de fixare... un fel de arici.

La mine cand nu ia reverse din prima ii dau drumu la pedala si apas iar nu astept 3 sec ci o fac imediat si intra. Ca are un fel de carait si un impuls de a pleca nici pe mine nu ma ingrijoreaza dar e enervant cand cei de afara i ti arunca o privire.....

Seba

trece schimbatorul prin treptele 2 si 3 inainte de a da R si o sa mearga fara sa caraie.

Spanu

inca un pont: incercati cand bagati in reverse sa nu fie turata. daca trece de 1500 r/min s-ar putea sa caraie urat de tot.

adgavril

Fratilor, si eu am problema in Reverse, nu intra din prima, caraie etc. E clar ca e un defect de fabricatie, nu e normal sa se intample la cateva mii de km (adica de la 0km in cazul meu). Am mai avut problema asta pe un Citroen Saxo in Franta si mi-au schimbat cutia in garantie, au recunoscut ca e viciu de fabricatie.

Goan

Adgavril, succes si cu Sandero, dar nu prea vad sa schimbe cutia de viteze.
Aceasta problema este si pe Logan si pe PH1 si pe PH2.
Nu cred ca se incadreaza la defect de fabricatie.
Cum nici faptul trancane ceva in spate sau ca sunt greierasi in bord nu se incadreaza.
Pur si simplu se incadreaza la categoria Low-Cost.

bunicuta

Cutia de viteze nu e complet sincronizata, din cauza asta nu intra cateodata din prima in marcharierre.

sanderizer

Tare poza,bunicuto

adgavril

@Goan: inteleg ce spui, dar aici nu e vorba de low cost (eu am platit pretul pe care mi l-au cerut ei, iar acum Dacia trebuie sa imi ofere un produs in stare de functionare), pur si simplu e vorba de garantia legala. Din cate stiu eu, un produs trebuie sa fie in stare perfecta de functionare. Cat despre viciile de fabricatie - am vazut cum merge treaba un Vest - pot fi reclamate chiar si dupa terminarea perioadei de garantie contractuala.
Inteleg sa nu trateze problema in garantie daca masina ar avea 150000km (cam atat trebuie sa tina o cutie de viteze - MINMUM), sau daca as folosi-o eu astfel incat sa uzez excesiv piesa respectiva. Dar masina a avut problema aceasta la 0km, iar acum are 4800 si pare ca se agraveaza asta in conditiile in care am un stil de condus foarte suplu. Pai cum va fi peste cativa ani?

@bunicuta : o fi cutia nesincronizata complet, dar asta nu e problema mea. Cei de la Dacia sa o rezolve, eu nu cer decat pur si simplu o cutie de viteze care sa functioneze normal. Nu e vina mea ca ei au montat pe masinile lor cutii de proasta calitate (am mai remarcat defectul asta la Peugeot -Citroen, deci se pare ca e franceza problema).

bunicuta

Deci, cutie nu e nesincronizata complet, treptele 1-5 sunt sincrone, iar marcharierre e asincron, iar ca e si la Citroen si Peugeot, nu ma mira, am intalnit si eu la peugeot acelasi tip de cutie.
Chestia e ca: tu daca inainte de a-ti cumpara Sandero, intrai si citeai una alta despre problemele fratelui Logan poate nu ti-ai mai fi dorit Dacia.
Eu am dat comanda pentru Sandero stiind ca voi avea mici probleme cu mersul inapoi, eventual cu semeringul de la distributie, cu greierasi prin portiere si bord...si cu toate astea, am ales Sandero pentru ca are (sau avea - vezi oferta Clio 3) cel mai bun raport calitate/pret.

tataieb12

adgavril s-ar putea ca tu sa ai intradevar o problema la cutie ,fugi la garantie si vezi despre ce este , cutiile astea sunt bune daca sunt aceleasi ca la solenta . eu am facut scoala pe o solenta si daca nu intra in marcharier trebuia bagata in I si mergea apoi , in ziua de examen crede ca nu avrut deloc sa intre , deloc , a incercat si examinatoru eram la intoarcerea din trei miscari si nu avrut , am intors masina cu motoru oprit impingand masina
automat am picat examenu , am facut scandal a venit instructoru dupa aea si a demonstrat de 50 ori la rand ca intra in marcharier , cand nu vrea nu vrea si gata iar la sandelu meu e la fel cind nu intra bag I si dupa aia intra perfect sau uneori mai caraie

adgavril

Merci pentru raspunsurile voastre. Si eu tot pentru rapotul calitate pret am luat Sandelul, si pentru ca e romaneasca . Deci va trebui sa ne obisnuim cu o cutie capricioasa.