Bara stabilizatoare la 1,4 MPI

Spanu

bara merge cea de pe logan. iar celelalte piese trebuiesc cumparate noi si DE ORIGINE DACIA. nu de alta dar se deterioreaza foarte repede cele contrafacute. iar costul :
bride+bucsi+piulite de prindere+ bielete antiruliu= 150 maxim.

ciomp

am facut cca 2500 km externi de cind am pus bara. nu e mult, dar pot sa spun ca diferenta e minima. nu pot sa afirm ca masina sta mai bine in curbe cu bara. o fi de la gumele mai moi de iarna..nu stiu.

john33

baieti am si eu o rugaminte la voi.daca puteti sa ma ajutati si pe mine cu cateva sfaturi, am un sandero ambiance 1.6mpi(chel) din iulie 2008 si nu am bara stabilizatoare si as vrea sa mi o montez dar eu nu am servodirectie. ce credeti se va ingreuna si mai rau directia daca o voi monta? va multumesc

Spanu

din cate stiu eu nu cred ca vor fi diferente pra mari. incearca sa ajungi la o intalnire si sa faci o tura cu un sandero cu bara si fara servo. sau cu un logan chel cu bara. tu stii cel mai bine sa faci diferenta!. la mine si inainte si dupa volanul a mers la fel(numai ca am servo) singurul care s-a schimbat a fost feelingul cand dai in gropi.

Seba

n-are a face prera mult bara stabilizatoare cu directia. in mod normal, n-o sa simti decat o diferenta mai apropiata de placebo decat de realitate...

john33

va multumesc frumos am mers cu un logan chel care are bara stabilizatoare si mi s-a parut ca merge chiar mai usor directia fata de sandelul meu care nu are bara, ma rog un factor important il mai are si cauciucurile si cat de mult sunt umflate.

Winnie

apropo de placebo, am mers acum vreo luna cu un coleg care are tot sandero din curiozitate ca mi-a spus ca are bara stabilizatoare. am bagam ceva viteza, curbe, miscari bruste volan. ce sa zic, parca simteam ca era ceva mai bine decat la mine. am oprit m-am uitat dedesubt, lipsa bara. sa cad jos si nu alta, nu spun de amicu care a trait pana acum cu impresia care are bara stabilizatoare. deja isi face calcule sa-si puna una. ce sa zic, la masinuta asta bara de stabilizare nu are un rol principal, ca nu mergi la raliu cu ea. pe alte masini, care se aseaza bine la drum, acolo este o necesitate.

Seba

@john33: cazul dus la extrem...daca-ti sudezi telescoapele, crezi ca o sa mearga volanul mai usor? apropo, ma mir ca ai gasit logan "chel", dar cu servo si bara stabilizatoare...sigur una dintre masini n-are servo? sau culmea, aia cheala fara servo mergea mai usor decat a ta, care presupun ca are servodirectie? ma rog, eu zic ca ceva nu se "pupa" in treaba asta cu stabilizatoarea si directia mai usoara.

Oliseh

o fi fost optional servodirectia si iaca asa logan chel cu servodirectie

alexcr89

Pe varianta laureate stie cineva cum sta treaba?

chitziman

...adica..?

alexcr89

Sandero laureate de 1.4mpi are sau nu bara stabilizatoare?
amortizoarele sunt pe gaz sau ulei?
si inca o intrebare off-topic imi cer scuze daca deranjeaza,cum poate fi resetat computerul de bord?ma intereseaza cum il pot reseta pentru a-mi face consumul mediu pe diverse trasee.

Oliseh

1.nu are renumita bara stabilizatoare
2.sunt pe ulei
3.la maneta din dreapta(aia care actioneaza stergatoarele)in capat ai un buton cu trei puncte pe el,dai :-) pe acel buton pana la valoarea care vrei sa o resetezi iar in momentu cand te-ai hotarat care valoare o resetezi ai butonul de pe cadranele ceasurilor si apesi pe acel buton pret de 2 secunde si asa procedezi si cu celelalte care vrei sa le resetezi.

alexcr89

mersi oliseh pentru informatii

Goan

Asta chiar nu am stiut-o Oliseh
Tu vrei sa zici ca daca eu vreau sa-mi resetez numai viteza medie ma duc pana la ea si tin apasat pe bumbic 2 secunde si TADA s-a sters ?
Sa sti nu ii chiar asa, se sterg TOATE cand ai mers pana la pozitia >=3 (dupa KM partiali) si nu trebuie sa mergi pe fiecare (sau cel putin eu asa stiu)

Oliseh

partial ai dreptate goan dar nu mai retin la care dintre ele daca resetezi numa o valoare atunci numai aia se sterge dar am observat ca se sterg toate valorile de la cb in momentul cand resetezi consumul mediu asta numa daca nu ma insel.
ps.scuze daca mai gresesc chiar si eu :-)
ps2 ioi maica ca suntem off si ne-o luam

ciomp

se pare ca pe modelele mai noi de sandero si logan ph2 se pune din nou ca dotare standard bara stabilizatoare. se includ aici si modelele "chele", inclusiv cele cu motoare de 1,2 L si 75 de gloabe. am vazut saptamina trecuta in showroom acest lucru (toate modelele expuse aveau) iar un vecin de al meu care are un sandero 1,2 L (2010), are si el pusa bara din fabrica. interesant...nu?

ps: am uitat sa spun ca si modelele pregatite pentru vinzare avea bara

sanderizer

Hm...oare am putea obtine montarea ei si pe masinile noastre - in garantie,ca de exemplu schimbarea bratelor stergatoare? Ar merita o incercare...la o adica multi dintre noi si-au cumparat masinile inainte sa fie introdusa in programul rabla,platind mai mult...

ciomp

paii mai intii ar trebui sa aflam daca oficial e asa.
in alta ordine de idei, constructiv vorbind, masinile fara bara au alt tip de echipare. adica au arcurile fata mai tari.telescoapele nu cred ca difera, eu le am pe ulei.
asadar e posibil sa se rigidizeze prea tare puntea fata si sa apara zgomote sau alte probleme. de ex la mine acuma e foarte rigida masina si sincer nu imi place.
revenind la idee, nu cred ca dacia va face ceva in acest sens.

sanderizer

Hm...oare chiar au arcuri diferite? Amortizoarele sunt pe ulei si la mine.De fapt,la mine nu a aparut nici o problema din cauza asta de lipsa barei...