 |
|
|
|||||||
| Īnregistrare | Īntrebări frecvente | Lista de Membri | Calendar | Marcheaza Forumurile ca Citite |
| Intrebari frecvente Dacia Sandero : Cum fac sa ....? Cat costa sa ....? Unde gasesc ....? si alte asemenea intrebari |
| Attention Visitor: |
| You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
 |
|
|
Thread Tools | Moduri de Afisare |
19th March 2010, 17:24
|
#62 |
|
"Sandel" de 5 stele
 
Data inscrierii: 11-25-08
Locatie: Cluj-Napoca
Motorizare : 1.6 MPI
Posturi: 1,493
Rep Power: 5  ["Sandel" de 5 stele]
|
La 1.6 16V:
Regim cuplu maxim (tr/min) 3.750 Regim putere maximă (tr/min) 5.750 Eu cred ca 6500 este cam mult pt un "a la long". Ma gandesc ca pt o depasire sau ceva scurt ar fi ok dar sa mergi 100-200 km cu 6500 mi se pare prea solicitand pt masina. In timp eu cred ca de la atata suprasolicitare ceva va ceda. Acuma asta e parerea mea, poate ca ceilalti colegi au sa vina cu pareri pro si contra acestui a la long la 6500 rpm Un lucru cred ca-i clar, nu poti sa-ti faci griji de calamina depusa pt sa subturat nu esti sigur la 6500 rpm  |
|
|
|
19th March 2010, 17:49
|
#63 |
|
"Sandel" Incepator
 Data inscrierii: 03-19-10
Locatie: Bucuresti
Motorizare : 105 cai
Posturi: 4
Rep Power: 0 ["Sandel" Incepator]
|
intreb pentru ca am prieteni cu logan sandero si alte masini care merg cu ele ca si cum masinile alea ar fi cel mai mare dusmal in viata al lor. le bestializeaza efectiv. nu ma refer la o anume marca de masina. la motoarele le la dacia in spacial.
|
|
|
|
|
20th March 2010, 22:30
|
#64 |
|
"Sandel" Incepator
Data inscrierii: 09-06-08
Locatie: Bucuresti
Motorizare : 1.6
Posturi: 73
Rep Power: 4 ["Sandel" Incepator]
|
ca orice lucru pe care il fortezi, cedeaza mult mai repede in timp
acum ca e vorba despre garnitura de chiulasa, setul motor, etc. ... depinde de noroc |
|
|
|
|
18th May 2011, 23:06
|
#66 |
|
Super Moderator
 
Data inscrierii: 05-24-07
Locatie: Timisoara
Motorizare : saispevolti/empetrei
Varsta: 33
Posturi: 947
Rep Power: 12  [Super Moderator]
|
io-s curios ce inseamna "capat" la 1.4...4500rpm? la 1.6_16v "capat" e 5700-5800rpm, maxim 6000, daca e drum drept, fara vant, etc...nici o dacie nu ajunge la 6500rpm, stati linistiti. vorbesc, evident, de tr5.
__________________
dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!" |
|
|
|
|
19th May 2011, 14:01
|
#67 |
|
"Sandel" Junior
Data inscrierii: 10-16-08
Locatie: Snagov
Motorizare : 1.6
Posturi: 125
Rep Power: 4 ["Sandel" Junior]
|
Ai ma baieti...de unde a-ti scos chestia cu frecatul metal pe metal in primele secunde////??? Seba,mai mult ca sigur ca ai desfacut la viata ta un motor..bucati.Zi si tu acum dupa cateva zile de stationare cand il pui pe banc si-l faci bucati ..cum este interiorul cilindrilor..fusta pistonului...manetoanele,cuzinetii...??? UMEZI..adica ,,unsi"..
La orice motor cu pompa de ulei ok si ,,jocurile"in limitele bunului simt ...uleiul urca in rampa in prima secunda in care dai la cheie. Anduranta la sandero tine de ,,banchete"in cazul meu ..Cu alte masini am facut chiar si 1600-2000km doar cu opriri la benzina,cafea (ca sa o beau pe drum ) si una singura de 30 minute pt dus si dat blana de pe fata jos..Una din ele era tot ,,renault"asa ca nu vad de ce dacia asta nu ar face fata..Cu 140 si AC-ul pornit nu a zis nimic pe Buc-Pitesti..Nu s-a incins...nimic... |
|
|
|
|
19th May 2011, 14:16
|
#68 |
|
"Sandel" de 5 stele
Data inscrierii: 04-01-10
Locatie: bucharest
Motorizare : 1.6
Posturi: 542
Rep Power: 3 ["Sandel" de 5 stele]
|
Nu a zis nimic nici cu 145-150 pe Bucuresti - Cernavoda , mers fara oprire pana la bariera. Dar totusi disconfortul fonic este foarte accentuat.
|
|
|
|
|
19th May 2011, 17:16
|
#69 |
|
"Sandel" Incepator
Data inscrierii: 09-02-08
Locatie: Targoviste
Motorizare : 1.6 Mpi
Posturi: 63
Rep Power: 4 ["Sandel" Incepator]
|
De mers merge saraca (ultimul drum: Tgv-Viena fara opriri, autostrada cat cuprinde dupa ce iesi din tara). Problema este ca atunci cand opresti, te dai jos de la volan cu ranga (am 1.87 si 120 kg)
|
|
|
|
|
20th May 2011, 08:08
|
#70 |
|
"Sandel" Junior
Data inscrierii: 08-17-09
Locatie: Bucuresti
Motorizare : 1,2 16v
Posturi: 144
Rep Power: 3 ["Sandel" Junior]
|
Pai cred si eu ca te dai jos cu ranga daca stai in masina 12-14 ore.
Da cine va tine frate sa opriti 5 minute din cand in cand? Oare de tampiti ii obliga pe astia cu TIR-urile sa faca pauze? |
|
|
|
|
20th May 2011, 09:37
|
#71 |
|
"Sandel" Junior
Data inscrierii: 10-16-08
Locatie: Snagov
Motorizare : 1.6
Posturi: 125
Rep Power: 4 ["Sandel" Junior]
|
Pai frate..ori volanim ori nu mai volanim..Daca nu ma simt obosit de ce sa opresc ...
PS-legat de zgomot...eu folosesc ,,doape de urechi moto"...Sa vezi ce silentioasa devine masina..Oricum eu dupa 5 minute de forja nu mai aud nimic...Partea proasta incepe cand ma opreste politia si ma intreaba printre altele agentul ,,de ce tip la el "..Dupa o scurta explicatie inteleg baietii..incep sa rada ..si iar la drum. Legat de intepenit pe scaune...mda...este cam naspa..Daca nu imi pun perna sub cur la drum lung ma dau cam greu jos din masina..zici ca sunt scaune de lemn. Last edited by Seba : 20th May 2011 at 23:58 |
|
|
|
Mod Liniar
