Anduranta

**Spanu** · 27th February 2010, 12:37

M-am tot gandit. merg mult cu masina.cam 2000 de km pe saptamana. de multe ori cate 300-400 de km fac pauza de 20 de minute si mai fac inca 200-300. oare cat va rezista masina? si aici ma refer la cat poate sa mearga incontinuu motorul fara sa il opresti? haideti sa discutam pe tema asta. ce se poate intampla?

**danm079** · 27th February 2010, 13:23

am un prieten care este curier la o firma si face curierat cu un Logan 1.4 , face peste 300 km pe zi si are la bord peste 250 de mii si masina inca merge bine.

**adrianromascanu** · 27th February 2010, 13:46

pai de la un anumit numar de km mersi incontinuu se face uleiul ciorba si se aprinde becul...dar trebuie sa megi mult...mult de tot!
Oricum e bine cu pauze...!

**marian66v** · 27th February 2010, 23:36

Masina are probleme pana ajunge la temperatura optima, altfel nu vad nici un impediment sa mergi fara oprire, numai soferul sa reziste.

**adrianromascanu** · 28th February 2010, 02:01

	Citat:			Originally Posted by marian66v
	Masina are probleme pana ajunge la temperatura optima, altfel nu vad nici un impediment sa mergi fara oprire, numai soferul sa reziste.

dar daca mergi incontinuu se strica uleiul...nu poti merge 2000 km fara oprire

**danm079** · 28th February 2010, 12:00

pai ce ulei folosesti?
pune unul de calitate superioara cu care sa nu ai probleme.

**gopoman** · 28th February 2010, 12:30

de unde scoateti fratilor asta cu uleiul ???? unde scrie ca daca mergi continuu 2000 sau mai multi Km ca uleiul se stica se face ciorba ,pilaf,sarmale,jambon si alte mancaruri??? unde scrie ca trebuie sa te opresti ca uleiul sa se refaca . ai vazut un autocar care face curse regulate spre ..sa spunem viena ..cate opriri face?? iti spun eu 5 opriri a maxim 10 minute si asta ca sa te dezmortesti si eventual sa tragi o mahoarca si ca soferii sa se schimbe intre ei ....
deci asa cum spunea un antevorbitor singura "problema " este pana ajunge motorul la temperatura optima . uzura motorului si a uleiului este perfect identica cu cea cand faci 2000 de km cu pauza de masa , pauza de shaorma ,pauza de sex, pauza de poza ,pauza de ce vreti voi si de cate ori vreti .A fost chiar o emisiune pe discovery (Fifth Gear )unde prezentau si dezbateau aceast subiect ,marog ,apropiat respectiv uzura uleiului sintetic, semisintetic si mineral in diverse situatii oras autostrada turatii mici sau mari mers cu pauza si fara pauza ......

**adrianromascanu** · 28th February 2010, 14:07

Doamne ce rau e sa fii pafarist!
Daca nu stiai autocarele au circuite de schimb al uleiului in mers!
Daca ai fi trecut pe la o facultate ca Politehnica in special pe la un curs de hidraulica ai fi aflat ca uleiul si prin agitare isi pierde proprietatile...si prin agitare prelungita isi schimba proprietatile definitiv!
Uleiul de motor cand este incalzit si agitat in mod constant sufera transormari...ajungand ca in final sa nu-si mai treaba de a lubrifia mototrul ajungandu-se la distrugerea lui! Citeste si cartea masinii ca scrie acolo pt toata lumea.
Lasa exprimarea de capatu' lu' 14 si pune mana si citeste o carte de hidraulica! Hai ciao

**marian66v** · 28th February 2010, 18:26

Daca la doua postari nu ne certam parca nu avem farmec. Fiecare simte cand motorul da semne de oboseala, creste temperatura, zgomotul produs de acesta, asa ca ramane la aprecierea fiecaruia daca se opreste sau nu. Click search, vorba lui Base: ,,Porniri la rece - Dupa pornirea masinii, motorul are nevoie de un interval de timp pentru a atinge parametrii optimi de functionare. În acest interval de timp, combustibilul nu arde in totalitate, ramânând reziduuri de combustibil nearse. Aceste reziduuri contamineza uleiul. Diluarea uleiului cu reziduuri de combustibil nearse, constituie una din contaminarile majore ale uleiului motor.......................................,,,
Deci cine este interesat un search scurt, pare destul de documentat.

**adrianromascanu** · 28th February 2010, 18:43

corect...foarte corect

**Spanu** · 28th February 2010, 20:00

dupa 300 de km parcursi, motorul nici nu se mai aude, amortizoarele isi fac treaba cand treci peste gropi fara sa te deranjeze, nici un zdranganit, scartait....si multe alte aspecte placute pe care ni le-am fi dorit de cum dam cheie.

**gopoman** · 1st March 2010, 02:32

corect ..am o exprimare de capatul lu' 14 pt ca acolo locuiesc ...pe bune ...nu am urmat cursurile facultatii de politehnica (sunt licentiat in drept la facultatea de pompieri si licentiat ASE in economie ). Nu cred ca am spus ceva care sa cauzeze un conflict ...a fost o opinie personala vis-a-vis de subiect . Cred totusi ca nu am adus ofense celor prezenti aici .Daca sunt unele persoane care nu sunt in stare sa inteleaga sa accepte o simpla opinie buna sau dobitoaca ...(apropos adrianromascanu poate ai citit si tu cateva cursuri si carti de retorica la viata ta... se fac in cadrul facuitatii de drept )...prefer sa ma retrag si sa nu ma tiganesc ca la capatul lu'14 cu alti colegi .
Multumesc oricum pentru sfaturi ..o sa ma apuc sa citesc ...sa ma informez mai mult despre acest subiect dar o rugamite am si eu : ca si tu la randul tau sa incerci sa nu mai manaci litere ca la gimnaziu ...fara suparare ..citat:"sufera transormari...ajungand ca in final sa nu-si mai treaba de a lubrifia " :P
deci PACE!!!!
cat despre subiect ...performantele uleiurilor ..cele testate la emisiunea sus amintita ,nu au avut de suferit decat in conditii de tempereturi ambiante extreme si in cazul motoarelor supraturate ..,eu pe asta m-am bazat cand am spus ...asta e fiecare cu specializarea sa ...
multa bafta tuturor si milioane de scuze pt neplacerile cauzate

rog operatorilor sa imi sterga posturile daca sunt in neregula

**adrianromascanu** · 1st March 2010, 11:29

)! Tu te-ai luat de mine pentru typos?

)) cauta pe google sa vezi ce sunt alea...avocate!
Si cand scrii pe laptop si atingi touchpadu sare linia de scris...asa suntem noi inginerii...mai haladiti

Hai bafta!

**gopoman** · 1st March 2010, 12:27

oki

nu am o asemenea parerere despre ingineri ca sunt haladiti ...oricum astfel de expresii nu prea le regasesc in vocabularul personal cat despre cautatul pe "goagal" nu a fost nevoie ca stiu "ce ie alea"

important este ca incet incet ne intelegem, incet dar sigur spre victoria finala

eu merg pe Pace

tot respectul bafta multa

**adrianromascanu** · 1st March 2010, 16:00

Bafta...

**Cezar** · 1st March 2010, 16:09

Bv bre Adriane...Bine spus. Sa nu carecumva sa mergeti peste 2000 km continuu, ca se face uleiul marmelada=))
Sunt curios in baza carui principiu termodinamic, hidraulic, dinamica fluidelor sau ce vrei tu, ai spus asta.

**adrianromascanu** · 1st March 2010, 16:11

	Citat:			Originally Posted by Cezar
	Bv bre Adriane...Bine spus. Sa nu carecumva sa mergeti peste 2000 km continuu, ca se face uleiul marmelada=)) Sunt curios in baza carui principiu termodinamic, hidraulic, dinamica fluidelor sau ce vrei tu, ai spus asta.

Eu nu ma mai contrazic cu absolut nimeni!
Ai dreptate!
Du-te la Paris si inapoi oprind doar sa alimentezi!
Bafta

**Cezar** · 1st March 2010, 16:21

Da, interesanta judecata...Si cu toate astea, care-s principiile alea de care tot spui matale?
Sau din auzite?

**Cristi_Xp** · 1st March 2010, 16:42

de la vecini ...

**adrianromascanu** · 1st March 2010, 16:52

	Citat:			Originally Posted by Cristi_Xp
	de la vecini ...

Cristi stie!!!

27th February 2010, 12:37	#1
Spanu "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: sibiu/pitesti/slatina Motorizare : 1,4 75 Varsta: 25 Posturi: 1,369 Rep Power: 5 : ["Sandel" de 5 stele]	Anduranta M-am tot gandit. merg mult cu masina.cam 2000 de km pe saptamana. de multe ori cate 300-400 de km fac pauza de 20 de minute si mai fac inca 200-300. oare cat va rezista masina? si aici ma refer la cat poate sa mearga incontinuu motorul fara sa il opresti? haideti sa discutam pe tema asta. ce se poate intampla? __________________ -fara-

28th February 2010, 12:30	#7
gopoman "Sandel" Incepator Data inscrierii: 11-22-08 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Varsta: 32 Posturi: 56 Rep Power: 4 : ["Sandel" Incepator]	de unde scoateti fratilor asta cu uleiul ???? unde scrie ca daca mergi continuu 2000 sau mai multi Km ca uleiul se stica se face ciorba ,pilaf,sarmale,jambon si alte mancaruri??? unde scrie ca trebuie sa te opresti ca uleiul sa se refaca . ai vazut un autocar care face curse regulate spre ..sa spunem viena ..cate opriri face?? iti spun eu 5 opriri a maxim 10 minute si asta ca sa te dezmortesti si eventual sa tragi o mahoarca si ca soferii sa se schimbe intre ei .... deci asa cum spunea un antevorbitor singura "problema " este pana ajunge motorul la temperatura optima . uzura motorului si a uleiului este perfect identica cu cea cand faci 2000 de km cu pauza de masa , pauza de shaorma ,pauza de sex, pauza de poza ,pauza de ce vreti voi si de cate ori vreti .A fost chiar o emisiune pe discovery (Fifth Gear )unde prezentau si dezbateau aceast subiect ,marog ,apropiat respectiv uzura uleiului sintetic, semisintetic si mineral in diverse situatii oras autostrada turatii mici sau mari mers cu pauza si fara pauza ...... __________________ Mother Theresa : Daca judeci oamenii nu vei mai avea timp sa ii iubesti Last edited by gopoman : 28th February 2010 at 12:39

28th February 2010, 14:07	#8
adrianromascanu "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-10-10 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.6 MPI Varsta: 22 Posturi: 93 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	Doamne ce rau e sa fii pafarist! Daca nu stiai autocarele au circuite de schimb al uleiului in mers! Daca ai fi trecut pe la o facultate ca Politehnica in special pe la un curs de hidraulica ai fi aflat ca uleiul si prin agitare isi pierde proprietatile...si prin agitare prelungita isi schimba proprietatile definitiv! Uleiul de motor cand este incalzit si agitat in mod constant sufera transormari...ajungand ca in final sa nu-si mai treaba de a lubrifia mototrul ajungandu-se la distrugerea lui! Citeste si cartea masinii ca scrie acolo pt toata lumea. Lasa exprimarea de capatu' lu' 14 si pune mana si citeste o carte de hidraulica! Hai ciao Last edited by Seba : 3rd March 2010 at 16:22

28th February 2010, 18:43	#10
adrianromascanu "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-10-10 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.6 MPI Varsta: 22 Posturi: 93 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	corect...foarte corect Last edited by Seba : 3rd March 2010 at 16:23

28th February 2010, 20:00	#11
Spanu "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-27-08 Locatie: sibiu/pitesti/slatina Motorizare : 1,4 75 Varsta: 25 Posturi: 1,369 Rep Power: 5 : ["Sandel" de 5 stele]	dupa 300 de km parcursi, motorul nici nu se mai aude, amortizoarele isi fac treaba cand treci peste gropi fara sa te deranjeze, nici un zdranganit, scartait....si multe alte aspecte placute pe care ni le-am fi dorit de cum dam cheie. __________________ -fara-

27th February 2010, 13:23	#2
danm079 "Sandel" Junior Data inscrierii: 11-30-08 Locatie: Cluj Napoca Motorizare : 1.4 Posturi: 148 Rep Power: 4 : ["Sandel" Junior]	am un prieten care este curier la o firma si face curierat cu un Logan 1.4 , face peste 300 km pe zi si are la bord peste 250 de mii si masina inca merge bine.

27th February 2010, 13:46	#3
adrianromascanu "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-10-10 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.6 MPI Varsta: 22 Posturi: 93 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	pai de la un anumit numar de km mersi incontinuu se face uleiul ciorba si se aprinde becul...dar trebuie sa megi mult...mult de tot! Oricum e bine cu pauze...!

27th February 2010, 23:36	#4
marian66v "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-23-08 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.4 mpi 75cp Varsta: 46 Posturi: 1,081 Rep Power: 5 : ["Sandel" de 5 stele]	Masina are probleme pana ajunge la temperatura optima, altfel nu vad nici un impediment sa mergi fara oprire, numai soferul sa reziste.

28th February 2010, 12:00	#6
danm079 "Sandel" Junior Data inscrierii: 11-30-08 Locatie: Cluj Napoca Motorizare : 1.4 Posturi: 148 Rep Power: 4 : ["Sandel" Junior]	pai ce ulei folosesti? pune unul de calitate superioara cu care sa nu ai probleme.

28th February 2010, 18:26	#9
marian66v "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 06-23-08 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.4 mpi 75cp Varsta: 46 Posturi: 1,081 Rep Power: 5 : ["Sandel" de 5 stele]	Daca la doua postari nu ne certam parca nu avem farmec. Fiecare simte cand motorul da semne de oboseala, creste temperatura, zgomotul produs de acesta, asa ca ramane la aprecierea fiecaruia daca se opreste sau nu. Click search, vorba lui Base: ,,Porniri la rece - Dupa pornirea masinii, motorul are nevoie de un interval de timp pentru a atinge parametrii optimi de functionare. În acest interval de timp, combustibilul nu arde in totalitate, ramânând reziduuri de combustibil nearse. Aceste reziduuri contamineza uleiul. Diluarea uleiului cu reziduuri de combustibil nearse, constituie una din contaminarile majore ale uleiului motor.......................................,,, Deci cine este interesat un search scurt, pare destul de documentat.

1st March 2010, 02:32	#12
gopoman "Sandel" Incepator Data inscrierii: 11-22-08 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Varsta: 32 Posturi: 56 Rep Power: 4 : ["Sandel" Incepator]	corect ..am o exprimare de capatul lu' 14 pt ca acolo locuiesc ...pe bune ...nu am urmat cursurile facultatii de politehnica (sunt licentiat in drept la facultatea de pompieri si licentiat ASE in economie ). Nu cred ca am spus ceva care sa cauzeze un conflict ...a fost o opinie personala vis-a-vis de subiect . Cred totusi ca nu am adus ofense celor prezenti aici .Daca sunt unele persoane care nu sunt in stare sa inteleaga sa accepte o simpla opinie buna sau dobitoaca ...(apropos adrianromascanu poate ai citit si tu cateva cursuri si carti de retorica la viata ta... se fac in cadrul facuitatii de drept )...prefer sa ma retrag si sa nu ma tiganesc ca la capatul lu'14 cu alti colegi . Multumesc oricum pentru sfaturi ..o sa ma apuc sa citesc ...sa ma informez mai mult despre acest subiect dar o rugamite am si eu : ca si tu la randul tau sa incerci sa nu mai manaci litere ca la gimnaziu ...fara suparare ..citat:"sufera transormari...ajungand ca in final sa nu-si mai treaba de a lubrifia " :P deci PACE!!!! cat despre subiect ...performantele uleiurilor ..cele testate la emisiunea sus amintita ,nu au avut de suferit decat in conditii de tempereturi ambiante extreme si in cazul motoarelor supraturate ..,eu pe asta m-am bazat cand am spus ...asta e fiecare cu specializarea sa ... multa bafta tuturor si milioane de scuze pt neplacerile cauzate rog operatorilor sa imi sterga posturile daca sunt in neregula __________________ Mother Theresa : Daca judeci oamenii nu vei mai avea timp sa ii iubesti

1st March 2010, 11:29	#13
adrianromascanu "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-10-10 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.6 MPI Varsta: 22 Posturi: 93 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	)! Tu te-ai luat de mine pentru typos? )) cauta pe google sa vezi ce sunt alea...avocate! Si cand scrii pe laptop si atingi touchpadu sare linia de scris...asa suntem noi inginerii...mai haladiti Hai bafta! Last edited by Seba : 3rd March 2010 at 16:25

1st March 2010, 12:27	#14
gopoman "Sandel" Incepator Data inscrierii: 11-22-08 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Varsta: 32 Posturi: 56 Rep Power: 4 : ["Sandel" Incepator]	oki nu am o asemenea parerere despre ingineri ca sunt haladiti ...oricum astfel de expresii nu prea le regasesc in vocabularul personal cat despre cautatul pe "goagal" nu a fost nevoie ca stiu "ce ie alea" important este ca incet incet ne intelegem, incet dar sigur spre victoria finala eu merg pe Pace tot respectul bafta multa __________________ Mother Theresa : Daca judeci oamenii nu vei mai avea timp sa ii iubesti

1st March 2010, 16:00	#15
adrianromascanu "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-10-10 Locatie: Bucuresti Motorizare : 1.6 MPI Varsta: 22 Posturi: 93 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	Bafta... Last edited by Seba : 3rd March 2010 at 16:25

1st March 2010, 16:09	#16
Cezar "Sandel" Incepator Data inscrierii: 10-27-07 Locatie: Buc Motorizare : 1.4 Posturi: 27 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	Bv bre Adriane...Bine spus. Sa nu carecumva sa mergeti peste 2000 km continuu, ca se face uleiul marmelada=)) Sunt curios in baza carui principiu termodinamic, hidraulic, dinamica fluidelor sau ce vrei tu, ai spus asta.

1st March 2010, 16:21	#18
Cezar "Sandel" Incepator Data inscrierii: 10-27-07 Locatie: Buc Motorizare : 1.4 Posturi: 27 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	Da, interesanta judecata...Si cu toate astea, care-s principiile alea de care tot spui matale? Sau din auzite?

1st March 2010, 16:42	#19
Cristi_Xp Administrator Data inscrierii: 11-19-06 Locatie: Timisoara Motorizare : 1.6 MPI Varsta: 25 Posturi: 156 Rep Power: 10 : [Administrator]	de la vecini ... __________________ Chiptuning Dacia Sandero - 1.4MPI ,1.6MPI = 200 RON, 1.5dCI = 400 RON - Pentru Vestul tarii

Momentan 1 utilizator(i) vizualizeaza Thread-ul (0 membrii and 1 guests)

Thread Tools
Afiseaza Versiunea Printabila Trimite pagina prin Email
Moduri de Afisare
Mod Liniar Schimba pe Modul Hibrid Schimba pe modul Threaded

Anduranta

Intrebari frecvente