Ambiance

andrei

E0 va fi cea mai joasa echipare, pretul va fi de 7200 euro, iar ca dotari, vor fi dotari de baza, dar si servo-directie.
Nivelul de echipare se va numi Ambiance probabil.

W3f

inca nui nimic oficial am tot aruncat cate o privire la siteul din brazilia al reno dar ii putin aiurea pt ca pretul trasformat da cam 11.000 de euro
Astept sa vad preturi in euro pe variante de echipare si din cate stiu varianta de baza vine cu ABS is tare curios un pret la motorul 1,5 dCi 70 hp variata E2

andrei

E0 n-o sa aiba ABS, decat optional.
Si pretul ala va fi pentru motorul 1,4 MPI, sigur.

BOGDAN1709

am inteles ca preturile sunt comparabile cu ale loganului

Stefan

nimeni nu stie sigur. sau cei care stiu tac malc

Piiticu

is curios la ce pret o sa fie vandut versiunea FULL........ca la dotari din cate ziceti voi se pare ca ii mishto

sandero 4 ever

Modelul asta va fi foarte bun pentru firme de taxi sau compani etc.

andrei

Si pentru cine nu-si permite o versiune superioara...

johnny

Sigur va da batai de cap multor persoane.

sandero 4 ever

"Si pentru cine nu-si permite o versiune superioara..."
exact...

andrei

Versiunea asta se va numi simplu... Sandero.

alexxino

Eu imi doresc ca varianta de baza sa fie cu servodirectie si pretul pentru motorizarea 1,4 sa nu depaseasca 6500 de euro... Am vreo sansa ?

Stefan

Varianta de echipare Sandero nu va avea servodirectie. Cat despre cifra pentru pretul de baza... cam pe-acolo. Poate putin mai sus.

adu71

Se vehiculeaza ideea ca primele loturi de Sandero ar fii si cele mai reusite.
Pe de alta parte, sa nu uitam ca primele loturi de Logan au fost rechemate anul
trecut din cauza ruginei sau altele.....
Ce credeti? Vreo sugestie in eventualitatea achizitionarii unui Sandero ? (In vara sau
la sfarsitul anului).

alexxino

Eu imi doresc sa achizitionez un Sandero imediat cum apare. Conduc momentan un LOGAN 1,5 DCI , are 50.000km si nu am avut probleme cu el. La el sunt nemultumit doar de siguranta.. dar asta e alta povese... Astept sa se lanseze si sa merg la un drive test..

bunicuta

Hmm in legatura cu ce spui tu, eu am stat putin si m-am gandit, plus am un coleg la scoala (sunt profesor) care are Logan cumparat chiar in prima saptamana cand a fost produs si mi-o zis ca la ultima verificare nu i-au gasit pe sub masina nici urma de rugina. Acuma cu ideea asta cum ca primele loturi de Sandero vor fi bune si restul nu, ma cam indoiesc, de ce ?
Simplu:in 2004 capacitatea de productie a fabricii de la Mioveni era redusa, de unde rezulta ca si masinile stateau pe linia de productie mai mult timp, deci muncitorii au avut timp efectiv sa se ocupe de ele mai in detaliu, acum, incepand cu 2007, liniile de productie si-au marit capacitatea au aparut modele noi, cererea e foarte mare inclusiv pe pietele europene unde cresterile sunt importante +117% vanzari in Germania de Logan MCV - am citit intr-un studiu, rezulta ca la peste 60 masini / ora construite...e posibil ca muncitorii care trebuie sa faca finisajele, sa degreseze zonele de risc la rugina, nu mai au acelasi timp ca acum 4 ani, totul merge pe banda rulanta, si nu la relanti...de unde si eventualele scapari si probleme ale masinilor (si asta se intampla si la Fiat, Ford...etc.)
Parerea mea...

Stefan

Pe aceeasi logica inseamna ca odata cu marirea productiei din acest an si de la anul, va scadea si mai mult timpul in care muncitorul se ocupa de masina.
Sa nu uitam totusi ca marirea productiei nu s-a facut asa, pur si simplu la ordin; au avut loc niste investitii, a crescut numarul de salariati. Exista si mai multa experienta ca acum 4 ani. Totul e relativ... din pacate achizitionarea unei Dacii a ramas tot chestie de noroc.

bunicuta

A, evident ca cei de la Reno' au marit capacitatea de productie si numarul de angajati, dar la fel am citit undeva ca Dacia nu poate produce in momentul de fata pe cat ar putea sa vanda !!! Ori eu cred ca se forteaza putin treaba in fabrica pentru a da randament maxim.
Ar fi bine daca ar fi cineva pe forum care ar lucra la Mioveni sa ne spuna cum sta treaba pe acolo !

adu71

Multumesc...o sa mai astept.....probabil ai dreptate.

Stefan

In acelasi timp, nu cred ca isi pot permite sa scada din calitate. Ar pierde din cererea aia de care vorbesti tu.
Totusi Loganurile nu au avut probleme majore, care sa intre in cartile de istorie, deci nu m-am hazardat atunci cand am zis de calitate la Dacia. In afara de rugina, dar cu asta suntem obisnuiti.
Restul sunt chestiuni minore, de detaliu, dar foarte enervante. Oricum, mai bine decat sa-ti pice directia, sau suspensia sau transmisia.

LE: eu nu mai astept, am nevoie de masina vara asta.