Afisare consum instant Sandero

azu

Dupa cum stim nu putem vedea consumul instant al consumului de carburant chiar daca pe unii poate ai sperie cat ai va arata cand va pleca de pe loc....sau va urca o panta.


Eu unul cred ca nu ar strica sa vedem exact consumul, sa stim cum e cea mai potrivita modalitate de a conduce (turatii..etc).

Stie cineva daca se poate activa aceasta functie???? Cat ar costa?? Ar fi o operatie mai complicata sau se poate face la orice reprezentanta Dacia??

zamolxe7

Pai sa vedem !
Din cate cunosc eu :
De obicei procesoarele utilizate sunt pe 8 biti (genul celor de tipul Z80) programate in limbaj de asamblare (ASM) care au o mica memorie interne pe registri de 8 biti. Ele sunt dublate de un procesor de memorie (probabil ca 65536 de octeti ca atat poate "citi" procesorul (sau mai mica - atata cat este necesara)
Este de presupus ca in cazul calculatoarelor de bord la autoturisme toata memoria este de tip ROM (read only memory) care nu se sterge la oprirea alimentarii cu curent si care contine in primii octeti startarea programului (cu diferite controale) (la afisare pe ecran mai contine resetarea si controlul consolei) si care se programeaza de obicei sub infararosu cu o banda perforata - procesorul avand o lupa pe el care apoi este obturata - de retinut lumina de neon o poate sterge).
Urmatorii octeti contin, de obicei, interpretorul utilitarului folosit la programarea propriuzisa adica face transformarea instructiunilor scrice de programator in mod inteligibil de catre om in limbaj de asamblare folosind mici subprograme care se refera la cititrea tastaturii, la citirea instructiunii, la citirea adreselor de memorie, a magistralei de date, a perifericelor (aici afisajul electronic de la bord) etc. In cazul auto nu mai este necesar caci acest lucru se face pe laptop si se perforeaza banda de programare.
Restul memoriei este folosita pentru programul propriuzus.

Daca programul ar fi prevazut cu calcul si afisare consum instantaneu pentru a fi afisat , dupa cum i-ti dai seama trebuie :
1 - activat subprogramul respectiv
2 - un "buton" suplimentar care sa simuleze "apasarea unei tastaturi" asa cum fac si cele existente la afisajele curente - de exemplu a 10 apasarea simultana a unui buton, daca apasarile simultane nu sunt contorizate si dupa a 6-a sa se intoarca la prima.

Dar pentru asta trebuie sa cunosti la ce adresa de memorie incepe acest subprogram, ce "buton logic" trebuie sa actionezi si ce date transmite subprogramul catre afisajul de la bord si eventual daca datele mai trebuiesc "cosmecitizate" pentru afisare coerenta.

Dar nu cunosti programul ! S-ar putea incerca cu scoaterea procesorului si a memoriei de la un calculator de bord vechi, puse intr-un "cititor" compatibl si vizualizata informatia stocata in celulele de memorie (care este sub forma de cifre de la 0 la 255). Sa ai decodorul la limbajul de asamblare utilizat si sa scoti schema logica !

Dar probabil ca exista programe tester pe laptop cu care poti sa afli anumite lucruri si pe care le au service-urile dacia !

azu

Da ..este destul de complicat ceea ce spui tu......nu e chiar atat de simplu.......cred ca la service-uri ar trebui incercat......garantia ramane aceeasi..sper..

melk

Ar fi indicat un consum instant dar mai au mult de lucru astia de la dacia...

Rashx

Am mai scris asta intr-un topic:consum instant a existat pe acelasi tip de calculator,dar s-a scos din cauza celor care ziceau ca masina papa prea mult.Dati vina pe linge-blide aia daca vreti,calculatorul poate,are si senzori din cate stiu eu,dar nu-l lasa softul.

Seba

nu se mai fac dacii cu consum instant din 2006, octombrie. metoda descrisa de zamolxe7 acum o luna de zile e aplicabila la comp masinilor din 1980. cele de azi folosesc microprocesoare in tehnologie flash, cu RAM si ROM incorporat si SEEPROM extern.
producatorii sunt in general national instruments (tms-uri) si motorolla (seria hc).
melk, nu dacia are mult de lucru, are dreptate rashx, a fost si s-a scos, cum am mai spus, din octombrie 2006, din cauza oamenilor idioti ce reclamau consumuri de 20%, dar pe care nu-i ducea mintea ca n-au rezervor de TIR de 600 de litri si ca de fapt masina consuma 8% mediu.

SERGHEI

Pacat ,consumul instant trebuia lasat dar asta este politica.Si pe mine m-a pufnit rasul cand la 1 minut dupa ce am pornit masina (afara frig,socul lucra) am citit pe bord ,,34 %" ..distractiv daca stii despre ce este vorba ...ingrijorator pt neavizati.

ten

pana la urma urmei nu stiu ce te-ar intereza pe moment care este consumul baza tot mediul ramane de aia a si scos consumul instant si costuri reduse bineinteles

alecs55

consumul instant te-ar putea ajuta la adoptarea unui stil de condus mai economic.daca nu te intereseaza si mai bine dar eu raman la parerea ca este un lucru util.nu degeaba a mai fost facut.

azu

alecs55 are dreptate. Cu ce te-ar deranja daca ar fi activa functia aceeasta?? Nu o vrei , nu o accesezi dar poate pe altii ajuta.......daca ne permiteam alimentam cu totii numai cu benzina de 98!! ..ceea ce nu cred ca e cazul...

Oare ne-ar putea lamuri cineva..daca s-ar putea activa aceasta functie??...eu stiu la Vocea Clientului.??

Seba

ce nu e clar din "nu exista functia" ? n-ai ce activa, din moment ce nu e scrisa in cod...nu e vorba de pus o bifa sau tras o sarma, pur si simplu lipseste din soft o bucata. poti suna si la vocea clientului de la mercedes, degeaba. de 2 ani de zile comenteaza posesorii de logan pe aceeasi tema si nu s-a rezolvat nimic. masinile (logan si sandero) sunt identice din pct de vedere al platromei tehnice, deci ce are unul are si-alalat, la fel si ce n-are unul n-are nici celalalt. si dacia nu va baga din nou consum instant pt ca prea putini vor acest lucru, comparativ cu numarul mare de idioti care-au facut reclamatie timp de mai bine de 2 ani de zile (mai2004-octombrie2006). forget about it

azu

Da Seba.......dar daca vrei sa resoftezi...banuiesc ca asta trebuie sa se poata...........tu poate sti mai bine.....pe Renault ( Clio , Symbol , Megane ..) apar aceste optiuni .....pe Sandero se pare ca nu....ca toate ca sunt cam facute tot de Renault....cam tot aceeasi tehnologie...aceleasi piese cred eu.....cam cat la suta este Renault si cat Dacia sandero?? Ce am facut noi romanii si cam ce au facut ei..francezii??

A ...cred ca am fabricat si noi ceva componente pe aici.....faruri , cablaje, radiatoare....dar cine le-a conceput???

..si ca tot am dat-o putin off topic...cu scuzele de rigoare care ar fi diferentele intre

DACIA SANDERO si RENAULT SANDERO ( in afara de motorizarea pe care noi nu o avem si o au doar cei din Brazilia )???

Seba

poti resofta, cu soft de logan de dinainte de octombrie 2006, ala are consum instant. banuiesc ca se "pupa" hardware-ul de pe bordurile celor doua masini, altfel degeaba pui softul. cine are scule de download (obd, spi, bdm) poate incerca, daca ai codul sursa al clusterului.
diferenta exista intre functiile uch si bord active pe renault si restul ce tine de echiparea masinii. alea "renault" au incalzire in scaune optional, pornire stergator la spritare, inchidere usi dupa plecarea din loc, deblocare usi in caz de accident (chestie care ai nostri de activeaza blocarea nu cred c-o fac), senzor centura, etc...

Rashx

Resoftare,resoftare,dar pt unele din chestiile de bun simt de mai sus sunt sigur ca nu exista senzori,de exemplu pt centura.Nu cred ca am in scaun senzor de greutate care sa faca ala sa bipaie.

Seba

n-ai! in mod evident, alea sunt optiuni pt masinile de export, scrie si-n manualul masinii, ala care l-ai primit cand ai luat-o de la dealer

ciprishor

O sa ma bag si eu in discutie cu cate ceva. Incerc demult sa rezolv problema expusa de voi si momentan e posibil doar intr-un singur mod: inlocuirea tabloului de bord cu unul din generatia "de aur" adica inainte de 09.2006. Aceasta operatiune are dezavantajul ca veti avea kilometrii inscrisi in noul tablou de bord, Asta se rezolva la baietii care se pricep.
Metoda dorita de mine este rescrierea controlerului care este NEC cu fimware de tablou de bord din seria 600X. Acest lucru este insa imposibil deoarece acest firmaware nu se poate citi dintr-un controler de pe o placa veche deoarece e protejat la citire. Singura speranta ramana Tachosan, firma unde este produs, dar ma indoiesc ca avem vreo sansa.

Seba

relax cu takosan-ul, ca am incercat eu doar o simpla schema de bord si "nexam" raspuns. doar "pe naspa" daca alfi ceva, pt ca in mod normal nimeni nu-ti va da informatiile. mai ales aia care habar n-au ce le ceri si cred ca divulga cel mai mare secret al omenirii daca iti spun cate ceva despre meter-cluster-ul de logan
da-mi exact tipul de controller daca-l stii si la anul cand incep lucrul o sa "sap" un pic, poate chiar la nec dupa informatii chiar presupunand ca am face un programator pt cpntrollerul ala, tot ne trebuie firmware-ul, care nu stiu de unde-l putem lua
LE: ba stiu, s-ar putea baietii de la siemens/continental timisoara/iasi sa-l aiba, din zvonistica, ei cica ar fi proiectat bordul si takosan il executa doar. o sa ma mai interesez de acest aspect...
pe de alta parte, daca nu ma insel, pe loganclub la sectiunea bursa(anunturi online) e cineva care schimba controllerul sau bordul si face inclusiv rescrierea kilometrajului.

Roby1992

Eu sunt multumit de felul in care afiseaza CB consmul, nu ma deranjeaza.

Al3cks

Vreti sa vedeti consumul instantaneu? Cititi ce am scris aici

ciprishor

Ala e consumul in litri pe ora, nu prea are vreo folosinta dupa parerea mea.