2 intrebari

**Rodion** · 10th February 2011, 11:37

Salutare tuturor,sunt nou in club,am si eu 2 intrebari:1)e ceva normal daca dupa un an jumate si 13000km sa-mi scada lichidul de frana 1,5cm sub max avand in vedere ca era peste maxim?
2)cand apas pedala de frana se aude un scartait ca de uzura la franele din spate si daca trag frana de mana se aude acelasi zgomot?
scuze daca nu am postat bne!!!
multumesc!!!

**gogumester** · 10th February 2011, 12:27

La partea cu lichidul de frana nu ma amestec. Dar cat priveste scartaitul franelor, ala nu vine neaparat de la uzura. Am patit-o si eu recent. Pur si simplu intrase putin nisip unde nu trebuie.

**Rodion** · 10th February 2011, 12:56

si ce ai facut sa scapi de zgomot?sau mai bn zis de nisip?ai curatat tu sau teai dus la service autorizat dacia la garantie?merci!

**julienb** · 10th February 2011, 16:30

ar trebui sa dispara dupa un drum mai lung..

**Rodion** · 10th February 2011, 17:52

nu ma poate ajuta si pe mine nimeni la faza cu lichidul de frana???merci!

**Azzzuro** · 10th February 2011, 19:24

Nivelul lichidului de frana a scazut datorita uzurii placutelor de frana (pistonasul ce actioneaza placutele ramane impins,atunci cand se vor monta noile placute pistonasul va fi impins inapoi iar nivelul lichidului va ajunge la nivelul initial).

Cu cat uzura placutelor se va accentua cu atat va scade nivelul lichidului de frana...

**Rodion** · 10th February 2011, 20:47

multumesc f mult (Azzzuro si gogumester)!!!

**raduiancu** · 11th February 2011, 10:52

cand trebuie schimbat lichidul de franare? (timpul ) mai am putin si fac 3 ani

**Rodion** · 11th February 2011, 17:10

din cate stiu eu la 3ani

**raduiancu** · 11th February 2011, 18:35

merci Rodion, in vara asta am sa schimb lichidul de franare

**Rodion** · 11th February 2011, 19:14

cu mare placere succes!!!

**bunicuta** · 11th February 2011, 20:47

In carnetul de intretinere pe care l-ati primit odata cu achizitionarea masinii, scrie la pagina 8 (Operatii complementare) la ce interval se schimba diversele consumabile: bujii, uleiuri, distributie...etc.

**raduiancu** · 12th February 2011, 11:53

Tot in cartea de la dacia spune sa schimb uleiul la multi km

**BRD** · 26th April 2011, 22:12

Lichidul de frana necesita o inlocuire la aproximativ 2 ani. Altfel absoarbe umiditate, isi pierde calitatile si mai grav poate produce coroziuni in cilindri receptori de frana. Functionarea corecta a sistemul de franare creste siguranta automobilului !

**Seba** · 28th April 2011, 22:54

	Citat:			Originally Posted by raduiancu
	Tot in cartea de la dacia spune sa schimb uleiul la multi km

si care-i problema? inca mai traiti cu impresia ca motoarele sunt de dacia 1300 si se lubrifiaza cu ulei mineral, de floarea soarelui?

**BRD** · 29th April 2011, 21:42

Uleiurile sintetice au fost dezvoltate special pentru a face faţă condiţiilor extreme care se regăsesc în motoarele moderne. Acestea sunt mult mai fluide decât uleiurile minerale tradiţionale.

Cel mai mare beneficiu este că acestea cresc semnificativ protecţia motorului. Atunci când un motor este pornit pentru prima dată, durează ceva timp pentru ca un ulei mineral să circule, frecarea dintre piesele nelubrifiate cauzând uzură. În contrast, un lubrifiant sintetic începe să circule imediat, protejând fiecare piesă mobilă din motor.

Sa nu uitam ca dupa 10.000 km rulati cifra de aciditate a uleiului ajunge spre maxim, ceea ce duce la uzuri ale motorului .Din 4 l ulei la final numai 1.5-1.8 l de ulei mai au proprietatile uleiului ,diferenta de cantitate fiind produse petroliere rezultate din arderile de combustibil din motor

10th February 2011, 11:37	#1
Rodion "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-09-11 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Posturi: 12 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	2 intrebari Salutare tuturor,sunt nou in club,am si eu 2 intrebari:1)e ceva normal daca dupa un an jumate si 13000km sa-mi scada lichidul de frana 1,5cm sub max avand in vedere ca era peste maxim? 2)cand apas pedala de frana se aude un scartait ca de uzura la franele din spate si daca trag frana de mana se aude acelasi zgomot? scuze daca nu am postat bne!!! multumesc!!!

10th February 2011, 12:27	#2
gogumester "Sandel" Incepator Data inscrierii: 09-22-10 Locatie: Suceava Motorizare : 1.5 dci Varsta: 28 Posturi: 50 Rep Power: 2 : ["Sandel" Incepator]	La partea cu lichidul de frana nu ma amestec. Dar cat priveste scartaitul franelor, ala nu vine neaparat de la uzura. Am patit-o si eu recent. Pur si simplu intrase putin nisip unde nu trebuie. __________________ Suzuki SX4 1.5 VVT 112HP

Thread Tools
Afiseaza Versiunea Printabila Trimite pagina prin Email
Moduri de Afisare
Mod Liniar Schimba pe Modul Hibrid Schimba pe modul Threaded

10th February 2011, 12:56	#3
Rodion "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-09-11 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Posturi: 12 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	si ce ai facut sa scapi de zgomot?sau mai bn zis de nisip?ai curatat tu sau teai dus la service autorizat dacia la garantie?merci!

10th February 2011, 16:30	#4
julienb "Sandel" Junior Data inscrierii: 10-06-10 Locatie: Drajna Noua Motorizare : 1.5 DCI Posturi: 104 Rep Power: 2 : ["Sandel" Junior]	ar trebui sa dispara dupa un drum mai lung..

10th February 2011, 17:52	#5
Rodion "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-09-11 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Posturi: 12 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	nu ma poate ajuta si pe mine nimeni la faza cu lichidul de frana???merci!

10th February 2011, 19:24	#6
Azzzuro "Sandel" Fidel Data inscrierii: 08-18-09 Locatie: B & CT Motorizare : 1.4 Posturi: 254 Rep Power: 3 : ["Sandel" Fidel]	Nivelul lichidului de frana a scazut datorita uzurii placutelor de frana (pistonasul ce actioneaza placutele ramane impins,atunci cand se vor monta noile placute pistonasul va fi impins inapoi iar nivelul lichidului va ajunge la nivelul initial). Cu cat uzura placutelor se va accentua cu atat va scade nivelul lichidului de frana...

10th February 2011, 20:47	#7
Rodion "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-09-11 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Posturi: 12 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	multumesc f mult (Azzzuro si gogumester)!!!

11th February 2011, 10:52	#8
raduiancu "Sandel" Fidel Data inscrierii: 12-20-09 Locatie: bucuresti Motorizare : 1,4 Varsta: 33 Posturi: 266 Rep Power: 3 : ["Sandel" Fidel]	cand trebuie schimbat lichidul de franare? (timpul ) mai am putin si fac 3 ani

11th February 2011, 17:10	#9
Rodion "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-09-11 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Posturi: 12 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	din cate stiu eu la 3ani

11th February 2011, 18:35	#10
raduiancu "Sandel" Fidel Data inscrierii: 12-20-09 Locatie: bucuresti Motorizare : 1,4 Varsta: 33 Posturi: 266 Rep Power: 3 : ["Sandel" Fidel]	merci Rodion, in vara asta am sa schimb lichidul de franare

11th February 2011, 19:14	#11
Rodion "Sandel" Incepator Data inscrierii: 02-09-11 Locatie: bucuresti Motorizare : 1.6 Posturi: 12 Rep Power: 0 : ["Sandel" Incepator]	cu mare placere succes!!!

11th February 2011, 20:47	#12
bunicuta "Sandel" de 5 stele Data inscrierii: 04-28-08 Locatie: Zalau Motorizare : by 1390cc Varsta: 31 Posturi: 983 Rep Power: 5 : ["Sandel" de 5 stele]	In carnetul de intretinere pe care l-ati primit odata cu achizitionarea masinii, scrie la pagina 8 (Operatii complementare) la ce interval se schimba diversele consumabile: bujii, uleiuri, distributie...etc.

12th February 2011, 11:53	#13
raduiancu "Sandel" Fidel Data inscrierii: 12-20-09 Locatie: bucuresti Motorizare : 1,4 Varsta: 33 Posturi: 266 Rep Power: 3 : ["Sandel" Fidel]	Tot in cartea de la dacia spune sa schimb uleiul la multi km

26th April 2011, 22:12	#14
BRD "Sandel" Junior Data inscrierii: 03-27-11 Locatie: IASI/ONESTI Motorizare : 1.4 Varsta: 33 Posturi: 137 Rep Power: 2 : ["Sandel" Junior]	Lichidul de frana necesita o inlocuire la aproximativ 2 ani. Altfel absoarbe umiditate, isi pierde calitatile si mai grav poate produce coroziuni in cilindri receptori de frana. Functionarea corecta a sistemul de franare creste siguranta automobilului !

29th April 2011, 21:42	#16
BRD "Sandel" Junior Data inscrierii: 03-27-11 Locatie: IASI/ONESTI Motorizare : 1.4 Varsta: 33 Posturi: 137 Rep Power: 2 : ["Sandel" Junior]	Uleiurile sintetice au fost dezvoltate special pentru a face faţă condiţiilor extreme care se regăsesc în motoarele moderne. Acestea sunt mult mai fluide decât uleiurile minerale tradiţionale. Cel mai mare beneficiu este că acestea cresc semnificativ protecţia motorului. Atunci când un motor este pornit pentru prima dată, durează ceva timp pentru ca un ulei mineral să circule, frecarea dintre piesele nelubrifiate cauzând uzură. În contrast, un lubrifiant sintetic începe să circule imediat, protejând fiecare piesă mobilă din motor. Sa nu uitam ca dupa 10.000 km rulati cifra de aciditate a uleiului ajunge spre maxim, ceea ce duce la uzuri ale motorului .Din 4 l ulei la final numai 1.5-1.8 l de ulei mai au proprietatile uleiului ,diferenta de cantitate fiind produse petroliere rezultate din arderile de combustibil din motor

Momentan 1 utilizator(i) vizualizeaza Thread-ul (0 membrii and 1 guests)

2 intrebari

Dacia Sandero : Probleme Tehnice