-1.6 MPI merita ? (in dauna celui de 1.4 MPI) 1.6 MPI 90 CP
![]() |
|
|||||||
| Īnregistrare | Īntrebări frecvente | Lista de Membri | Calendar | Marcheaza Forumurile ca Citite |
| Attention Visitor: |
| You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below. |
![]() |
|
|
Thread Tools | Moduri de Afisare |
|
|
#41 |
|
Super Moderator
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 05-24-07
Locatie: Timisoara
Motorizare : saispevolti/empetrei
Varsta: 33
Posturi: 947
Rep Power: 12 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() [Super Moderator]
|
angelblack, daca la tine un turbodiesel simte mai acut cresterea altitudinii decat un benzinar aspirat, da-mi voie sa-ti zic ca te inseli amarnic... tocmai acolo sus unde benzinarul devine astmatic, dizalul urca voios. pun pariu cu tine pe ce vrei tu ca un logan dizal de-ala mic, de 65 de cai, iti va pune probleme mari la toti aia 87 de cai (90 facuti de dacia pe hartie) ai lui 1.6mpi. am patit-o si eu, au patit-o si altii. in panta, daca nu stai cu motorul sus in ture mereu, te ineaca tractorasul.
revenind la topic, daca faci multe drumuri in afara localitatilor si ai de urcat pante, faci depasiri dese, atunci se merita 1.6mpi, altfel, pt mers in oras, nu are rost. e bun si 1.4mpi
__________________
dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!" |
|
|
|
|
|
|
|
#42 |
|
"Sandel" Junior
![]() ![]() Data inscrierii: 05-26-08
Locatie: BRAILA
Motorizare : 1.6 MPI
Posturi: 100
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" Junior]
|
1.6 MPI este bun daca mergi mai mult in afara te ajuta mai mult la depasiri , 1.4 este ideal daca vrei o masina cu un consum mai mic si costuri mai mici ( ma refer la impozit , taxa de prima inmatriculare care este mai mica la 1.4 decat la 1.6, RCA etc)
|
|
|
|
|
|
#43 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 07-04-08
Locatie: Bucuresti; Malu cu Flori, DB
Motorizare : 1.6 MPI
Varsta: 32
Posturi: 432
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
eu o vreau mai mult pentru extra urban, si pot spune ca am si trasee de deal si munte ude 1.4 se descurca mai greut decat 1.6
|
|
|
|
|
|
#44 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 07-31-08
Locatie: Zalau
Motorizare : 1,4 MPI Laureat
Varsta: 32
Posturi: 589
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
si 1,4 se descurca destul de bine la urcat dealuri.
zilnic urc MESESUL in zalau cu sandelul si cu 4 in masina si singur dar pot sa spun ca isi face treaba mai bine decat fosta masina DACIA NOVA 1,6 |
|
|
|
|
|
#45 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 07-04-08
Locatie: Bucuresti; Malu cu Flori, DB
Motorizare : 1.6 MPI
Varsta: 32
Posturi: 432
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
si mie mi se pare ok si motorul de 1.4 pentru sandero, dar imi place mai mult motorizarea de 1.6. Mi se pare ca se preteaza mai bine la un condus mai sportiv, putin mai agresiv.
Poate ca mai e si chestia, ca vreau si altceva in afara de 1.4, tinand cont ca pe actuala dacia a tatalui meu am un motor de 1.4 pe care sincer nu l-a da pentru un motor de 1.4 de pe logan. Cu dacia tatalui meu am ajuns mereu la destinatie fara probleme indiferent de anotimmp si conditii de drum Vreau mai mult de la o masina si de aceea aleg Dacia Sandero 1.6 MPI Laureate cu airbag-uri laterale, vopsea metalizata si Radio CD MP3 Player ca optionale Last edited by angelblack : 8th February 2009 at 21:31 Motiv: Automerged Doublepost |
|
|
|
|
|
#48 |
|
"Sandel" Incepator
![]() Data inscrierii: 10-19-08
Locatie: Bucuresti
Motorizare : 1.6 MPI
Posturi: 38
Rep Power: 0 ![]() ["Sandel" Incepator]
|
Am 1.6 Laureate din noiembrie, optionale airbaguri laterale si culoarea gris platine, (inainte am avut un renault talbot
pt cunoscatori, masina din '84, in doua portiere), imi place tinuta de drum, acceleratia, rezerva de putere pentru depasiri. Merg mult extraurban, asa ca viteza de croaziera e 110-120, iar maxim 170-180. Drive carefully.
__________________
Vinee!!!! |
|
|
|
|
|
#49 |
|
"Sandel" Incepator
![]() Data inscrierii: 10-02-08
Locatie: Iasi
Motorizare : 1.4
Posturi: 36
Rep Power: 0 ![]() ["Sandel" Incepator]
|
Eu am masina (Laureate 1,4) de la sfirsitul lui iulie, am facut 17.000 km, am fost in Praga si cam prin toata tara. Merg si prin oras, dar mai mult in afara, intre Iasi si Buzau ori Iasi si Constanta, de regula. La 12o-130 masina trage fara probleme, poate e o idee mai lenta decit cealalta, dar asta se poate suplini folosind benzina 98. Nu imi pare rau ca nu am luat cu motor de 1,6, asa cum intentionam initial. Mare diferenta chiar nu e. Poate la consum si la costuri de intretinere. In rest, in Romania nu ai conditii de viteza mare, asa ca nu vad rostul.
|
|
|
|
|
|
#51 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 07-04-08
Locatie: Bucuresti; Malu cu Flori, DB
Motorizare : 1.6 MPI
Varsta: 32
Posturi: 432
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
acum depinde si unde o folosesti foarte mult. daca o folosesti in oras poti sa iti iei un 1.4 sau un 1.2 16V care va aparea in curand.
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 09-07-08
Locatie: tg mures
Motorizare : 1.4 mpi
Posturi: 616
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
nu inteleg ideea asta cu depasirile.Aici depinde de ambii soferi, de viteza de rulare inainte de depasire...bla...1.6 MPI e mai scump cu 1000 si ceva de euro. Eu cu acei 1000 de euro pe motorul de 1.4MPI il pot ridica la 87 CP si as avea aceeasi putere, poate acelasi consum dar taxe mai reduse
. Eu as fi preferat un 1.6 16v...ma gandesc ca daca tot dai un ban in plus sa fii sigur ca merita.Ar fi bine sa nu se mai compare aceste motoare cu cele diesel pentru ca nu are rost..sunt total diferite. |
|
|
|
|
|
#53 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 09-15-08
Locatie: Bucureşti
Motorizare : 1.6 MPI
Posturi: 637
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
1.6 MPI este mai scump decāt 1.4 MPI cu fix 400 euro. Cine are banii ăştia şi vrea un plus de putere īşi ia 1.6 MPI, cine nu, nu.
![]()
__________________
Mama proştilor este mereu gravidă! |
|
|
|
|
|
#54 | |||||||||||||||||||||||||||
|
"Sandel" Avansat
![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 01-06-09
Locatie: Bucuresti
Motorizare : 1.4 MPI
Varsta: 24
Posturi: 150
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" Avansat]
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
#55 |
|
Super Moderator
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 05-24-07
Locatie: Timisoara
Motorizare : saispevolti/empetrei
Varsta: 33
Posturi: 947
Rep Power: 12 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() [Super Moderator]
|
ii explicam lui angelblack ca nu-i cum credea el, vis-a-vis de capacitatea unui diesel de a urca pante. cateva posturi mai devreme el spunea ca 1.6 face treaba mai buna in panta decat un diesel. nu face, decat daca mergi cu benzinarul sus in ture sa dispui de caii aia mai multi, altfel trece dizalul de polizor de nici nu-l vezi. incearca sa urci o panta la 2000-2500rpm si sa te tii dupa un logan diesel, de exemplu, o sa intelegi exact ceea ce am spus in acel post.
__________________
dom'lui ministru al asfaltului si anumitor primari, un sincer "@#$%!" |
|
|
|
|
|
#56 |
|
"Sandel" Junior
![]() ![]() Data inscrierii: 07-05-08
Locatie: Hunedoara
Motorizare : 1.4 MPI
Posturi: 129
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" Junior]
|
Asta ii spuneam si eu ca dieselul turbo trage mai bine la altitudine decat un benzinar aspirat, are cuplu mai mare la turatie mai joasa ( in cazul capacitatilor cilindrice parecum apropiate, adica nu benzina 3000 cmc si diesel 1.5).Clar Loganul diesel trage mai bine la deal si decat 1.4 mpi si decat 1.6 mpi, lucru pe care l-am verificat si eu de mai multe ori.Benzinarul trebuie urcat mult in ture prin retrogradare de treapta si ... talpa, in timp ce dieselul , care da cuplu mare la turatii joase trage mai bine ,de multe ori si uiti sa schimbi treapta.Deci in concluzie la deal mai linistit urci cu un td , daca ai benzina trebuie sa o calci sa ii sara pistoanele ca sa beneficiezi de toti caii aia trecuti in carte.Cuplul unui motor e o mare smecherie , asta da feelingul de a conduce , el te trage in scaun si da senzatia de putere chiar daca uneori masina nu are foarte multi cai , de aceea e mai placut la condus un diesel...in fine treaba si de gust personal.
|
|
|
|
|
|
#57 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 09-07-08
Locatie: tg mures
Motorizare : 1.4 mpi
Posturi: 616
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
Cred ca toata lumea este lamurita ca un diesel este mai bun decat un benzinar. Cum ramane cu 1.4 MPI sau 1.6MPI? Concluzia din cate am observat eu este urmatoarea..1.4 MPI pentru oras, 1.6 In afara orasului.
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
"Sandel" de 5 stele
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 07-04-08
Locatie: Bucuresti; Malu cu Flori, DB
Motorizare : 1.6 MPI
Varsta: 32
Posturi: 432
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" de 5 stele]
|
Se pare ca mai avem de asteptat in ceeaa ce priveste aparitia motorizarii de 1.6 16V 105 CP sau 1.6 16V 133 CP, care intradevar ar fi super pentru Sandero.
Cred ca intai or sa apara cel pe benzina de 1.2 16V 75 CP eco2 si cele doua diesel 1.5 DCI 70 CP eco2 si 1.5 DCI 85 CP eco2 |
|
|
|
|
|
#59 | |||||||||||||||||||||||||||
|
"Sandel" Avansat
![]() ![]() ![]() Data inscrierii: 01-06-09
Locatie: Bucuresti
Motorizare : 1.4 MPI
Varsta: 24
Posturi: 150
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" Avansat]
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
#60 |
|
"Sandel" Junior
![]() ![]() Data inscrierii: 07-05-08
Locatie: Hunedoara
Motorizare : 1.4 MPI
Posturi: 129
Rep Power: 4 ![]() ["Sandel" Junior]
|
...vroia sa spuna o rampa...
Sau ca romanul: "la deal" frate. Nu asta conteaza aici, nu suntem toti analisti lingvistici... Last edited by bestdodo : 15th February 2009 at 22:34 Motiv: Automerged Doublepost |
|
|
|